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reggisella in carbonio bloccato


Olio
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1 ora fa, Alb ha scritto:

digli al cliente: questo non glielo ruba nessuno.

in veritá il problema é che é troppo alto e lo vorrebbe abbassare...
secondo me se toglie 2bar alle gomme...quasi quasi

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in veritá il problema é che é troppo alto e lo vorrebbe abbassare...

secondo me se toglie 2bar alle gomme...quasi quasi

Faje mette le rote da 26!

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??Affanculo 

col caldo .

guarda ho ripulito il garage e preso la bici col reggi inchiodato. La fascetta clamp che blocca il carrello al tubo del reggi non si serra bene perché fu precedentemente forzata. Ho iniziato a vedere in garage e i diametri sono 30 27 . Ho cercato qualcosa e le vecchie calotte delle serie sterzo entrano quasi mi pare che sono internamente da 26. 

Provo con il freddo e caldo . Se non viene ho pensato di saldare una piastrina al tavolone di ferro e ficcarci un bel tubo filettato da diametro 30 o simili. Uno spessore e svitando il dado viene premuto il telaio in fuori. That's it.

 

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Il 31/10/2016 at 16:16 , Olio ha scritto:

giá provato i vari spray ma sembra non muoversi.

Quali hai provato...quelli generici tipo wd40 e svitol o anche quelli specifici tipo carbomove?

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@Olio io forse saro'  un po' grezzo.vari reggisella in carbonio bloccati.... segati e distrutti a martellate con lo scalpello. una volta che inizi a romperlo si sfalda da solo e dopo cede. raccogli tutte le bricole e una bella passata di fresa per pulire. e poi ci monti un bel reggisella in alu con il grasso apposito 

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Non vi è chiara la cosa:

È la bici di un cliente. Non mi ha chiesto di distruggergli un reggisella,

ma di sbloccarlo per poterlo abbassare, quindi non se ne parla nemmeno.

Se risolvo vi faccio sapere.

WD40 no. Un prodotto per carbonio e uno sciogli ruggine (non saprei come chiamarlo in italiano). Ho lasciato agire per la notte... nel senso che ho chiuso e se ne riparla domani.

 

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55 minuti fa, Olio ha scritto:

Non vi è chiara la cosa:

È la bici di un cliente. Non mi ha chiesto di distruggergli un reggisella,

ma di sbloccarlo per poterlo abbassare, quindi non se ne parla nemmeno.

Se risolvo vi faccio sapere.

WD40 no. Un prodotto per carbonio e uno sciogli ruggine (non saprei come chiamarlo in italiano). Ho lasciato agire per la notte... nel senso che ho chiuso e se ne riparla domani.

 

non avevo capito. 

cmq il wd40 gli fa una sega

buon lavoro

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Si però sti clienti che arivano alle 7 de sera a fasse fa sti lavori der cazzo, soddammazzà.

Mortacci loro e di chi nun jo 'o dice co la mano alzata.

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  • 6 years later...
Il 2/11/2016 at 00:02 , Olio ha scritto:

Non vi è chiara la cosa:

È la bici di un cliente. Non mi ha chiesto di distruggergli un reggisella,

ma di sbloccarlo per poterlo abbassare, quindi non se ne parla nemmeno.

Se risolvo vi faccio sapere.

WD40 no. Un prodotto per carbonio e uno sciogli ruggine (non saprei come chiamarlo in italiano). Ho lasciato agire per la notte... nel senso che ho chiuso e se ne riparla domani.

 

@Olio hai poi risolto oppure è ancora in ammollo nello sbloccante dal 2016?

Chiedo perché ho un cliente che si è presentato in ciclofficina con lo stesso cazzo di problema....

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