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vetta gt custom


Mat
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3 minuti fa, mar_lad ha scritto:

Bella sì, ma è possibile che non ci sia una lista componenti? Eddai siamo nel 3000.

c ha ragione anche te ma i componenti sono sempre i soliti e mi ero gia annoiato di scrivere.

provvederò ad aggiornare

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Il doppio triangolo GT mi fa sempre un po' eccitare ma la forca cicciotta non mi piace. Bel montaggio e bella bici finalmente qualcuno che ha un Omnium non nera

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3 minuti fa, LookinGood ha scritto:

Il doppio triangolo GT mi fa sempre un po' eccitare ma la forca cicciotta non mi piace. Bel montaggio e bella bici finalmente qualcuno che ha un Omnium non nera

Quando ho comprato questa nera non la facevano ancora ahaah

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Dopo natale mi farò un telaio in alluminio, ed ero indeciso tra carro carro basso o triplo triangolo.

Mi ero quasi deciso per il primo, ma ora mi hai fatto tornare i dubbi!:dry:

Come lo senti sotto, troppo rigida o sopportabile?

Comunque bombissima, mi piace un casino! Ma quoto @LookinGood per la forca troppo cicciosa, il resto al top!

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Il 06 settembre 2016 at 20:28 , Brambo 88 ha scritto:

Io metto in sella i ciclisti da un po' di tempo e in relatà il telaio su misura ha senso, soprattutto per chi è brevilineo o longilineo.

tu sei brevilineo o longilineo? 

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6 minuti fa, s3p ha scritto:

tu sei brevilineo o longilineo? 

Sono abbastanza brevilineo: poco fuorisella, poco dislivello sella manubrio, attacco manubrio lungo e sella arretrata. 

 

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42 minuti fa, GG1987 ha scritto:

Dopo natale mi farò un telaio in alluminio, ed ero indeciso tra carro carro basso o triplo triangolo.

Mi ero quasi deciso per il primo, ma ora mi hai fatto tornare i dubbi!:dry:

Come lo senti sotto, troppo rigida o sopportabile?

Comunque bombissima, mi piace un casino! Ma quoto @LookinGood per la forca troppo cicciosa, il resto al top!

Il telaio è piuttosto rigido ma da un telaio in alluminio cosi compatto difficilmente ci si puo aspettare diversamente.

personalmente non credo che riuscirei a sentire alcuna differenza se il carro avesse un altra configurazione

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15 minuti fa, s3p ha scritto:

tu sei brevilineo o longilineo? 

non so se era riferito a me, ma evidentemente sono brevilineo(nano)

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--ed una cosa del genere per cosa la usi?:dry:

Per essere bella, è bella... però non dirmi che ci giri in città perché con quelle ruote e sella ti becchi degli insulti, e non dirmi  neppure che la usi in velodromo perchè con quel riser/frenino ti becchi ancora di peggio XD

Più che altro (montaggio hipster a parte) è molto curioso come sono stati saldati i foderi sup. al forcellino.  Il telaista ti ha dato una spiegazione?  Si direbbe  che  saldati così si aumentino notevolmente le dimensioni del triangolo posteriore, quando invece il "carro basso" lo si fa apposta per ridurle...:dry:

 

Mik.

PS:comunque mi sembra improbabile che con  30mm di rake sia meno reattiva, che sia la paura di overlappare a farti irrigidire? XD :P

 

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10 minuti fa, mikicomi ha scritto:

ed una cosa del genere per cosa la usi?:dry:

Per essere bella, è bella... però non dirmi che ci giri in città perché con quelle ruote e sella ti becchi degli insulti, e non dirmi  neppure che la usi in velodromo perchè con quel riser/frenino ti becchi ancora di peggio XD

...comunque mi sembra improbabile che con  30mm di rake sia meno reattiva!

 

di solito la uso come attaccapanni...

sinceramente non capisco cosa vuoi dire , qui a barcellona le strade sono lisce come un biliardo e cmq quelle ruote ce le ho da 5 anni e le ho usate anche in fuori strada sul mio on one pompino. per la sella è tutta una questione di preferenze. frenino because of turist.

quello che dici della forcella dimostra che non capisci molto di geometria ciclistica... ( meno rake più stabilità ad alta velocità ma sterzo più lento quando vai piano come me)

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23 minuti fa, Mat ha scritto:

di solito la uso come attaccapanni...

sinceramente non capisco cosa vuoi dire , qui a barcellona le strade sono lisce come un biliardo e cmq quelle ruote ce le ho da 5 anni e le ho usate anche in fuori strada sul mio on one pompino. per la sella è tutta una questione di preferenze. frenino because of turist.

quello che dici della forcella dimostra che non capisci molto di geometria ciclistica... ( meno rake più stabilità ad alta velocità ma sterzo più lento quando vai piano come me)

ok... si ma il fatto era  che se la usi in città, preferenze personali a parte(anche se non sembrano molto comodi), con quei componenti  non proprio economici c'è un alto rischio che si rovinino e, ancor peggio, te li fottano... solo quello ;)

Grazie per il "non ci capisci molto di geometria ciclistica", fortunatamente ho una più che sufficiente esperienza da non dover giustificare quello che dico, se tu ne sei convinto, ci credo... (comunque c'era in parte del sarcasmo XD)

Mik

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