Cantilever

[Tommi]

Ultimamente sto utilizzando la cx (ridley crossbow) anche per uscite su strada (con delle ruote da strada), e mi sono reso conto che i cantilever sono davvero insopportabili.

Il bordello che fanno in discesa è una cosa disumana, provato a bagnarli ma nulla, e poi frenano pochissimo rispetto ai caliper. Prima, facendo solo cx/gravel senza grandi discese, non me ne ero accorto.

Ora, dato che a breve tornerò a usare la bdc per questo tipo di giri,

dato che non ho intenzione di cambiare la cx in una a dischi,

esistono dei cantilever che frenano più di altri?

i mini v-brake possono essere una soluzione?

altre opzioni?

mi attacco al cazzo?

[Pier]

Vai di Mini v-brake

[riky76]

7 minuti fa, Tommi ha scritto:

 

1.esistono dei cantilever che frenano più di altri?

2.i mini v-brake possono essere una soluzione?

3. altre opzioni?

4. mi attacco al cazzo?

in ordine

1. avoja, il panorama è parecchio ampio, tanti si trovano da dio con gli Avid Shorty, ma io dal basso dei miei Kore (di cui male non posso dire, anzi) ho trovato grande giovamento solo sostituendo i pattini con quelli da v-brake

 

2. certamente sì, solo non molto modulabili

 

3. leggi punto 1.

 

4. sempre

 

;)

[roger.brg]

La discussione interessa anche me.

 

La differenza tra cantilever e mini v-brake, è che i secondi frenano di più ma sono meno modulabili, giusto?

 

 

[riky76]

23 minuti fa, roger.brg ha scritto:

 

La differenza tra cantilever e mini v-brake, è che i secondi frenano di più ma sono meno modulabili, giusto?

 

 

sostanzialmente è così

 

PS: ho spostato in sezione cx-gravel

[roger.brg]

io gli ultimi cantilever che ho provato sono dei vecchi xt-xtr da mtb (non ne ho un ottimo ricordo, soprattutto non paragonabili a dei caliper).

quelli che montano le cx sono assimilabili oppure i freni moderni hanno fatto passi da giganti?

 

I mini v-brake invece non li ho mai provati

[bludado]

1 ora fa, Tommi ha scritto:

Ultimamente sto utilizzando la cx (ridley crossbow) anche per uscite su strada (con delle ruote da strada), e mi sono reso conto che i cantilever sono davvero insopportabili.

Il bordello che fanno in discesa è una cosa disumana, provato a bagnarli ma nulla, e poi frenano pochissimo rispetto ai caliper. Prima, facendo solo cx/gravel senza grandi discese, non me ne ero accorto.

Ora, dato che a breve tornerò a usare la bdc per questo tipo di giri,

dato che non ho intenzione di cambiare la cx in una a dischi,

esistono dei cantilever che frenano più di altri?

i mini v-brake possono essere una soluzione?

altre opzioni?

mi attacco al cazzo?

Comprati degli avid shorty ultimate e vedi che ti cappotti in avanti

 

 

a parte le cagate, sono freni costosi ma ottimi

 

comunque non capisco di cosa vi stupiate i cantilever sono fatti per il cross dove le velocità sono basse e si frena poco, è ovvio che se usati su strada non rendano bene

 

sarebbe come usare una moto da cross in una gara di motoGP

[Tommi]

9 minuti fa, bludado ha scritto:

Comprati degli avid shorty ultimate e vedi che ti cappotti in avanti

 

 

a parte le cagate, sono freni costosi ma ottimi

 

comunque non capisco di cosa vi stupiate i cantilever sono fatti per il cross dove le velocità sono basse e si frena poco, è ovvio che se usati su strada non rendano bene

 

sarebbe come usare una moto da cross in una gara di motoGP

no ma infatti non mi stupisco, sto cercando una soluzione :)

[riky76]

8 minuti fa, bludado ha scritto:

comunque non capisco di cosa vi stupiate i cantilever sono fatti per il cross dove le velocità sono basse e si frena poco, è ovvio che se usati su strada non rendano bene

 

sarebbe come usare una moto da cross in una gara di motoGP

che poi.... se tieni in mente che la frenata è più lunga che in bdc, ci fai tutto lo stesso

[Tommi]

Grazie per le risposte a tutti

Qual'è la differenza per l'anteriore tra narrow e wide?

Immagino uno sia più aperto dell'altro, ma a livello funzionale che differenze ci sono?

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[FedericoZ]

cavolo ci sono anch'io sulla stessa pagina, solo che vorrei comprare anche il fermacavo da serie sterzo e quello da collarino, cosa mi consigliate?

[bludado]

1 ora fa, Tommi ha scritto:

Grazie per le risposte a tutti

Qual'è la differenza per l'anteriore tra narrow e wide?

Immagino uno sia più aperto dell'altro, ma a livello funzionale che differenze ci sono?

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I miei li puoi regolare in entrambe le posizioni infatti non capisco perchè ti dia l'opzione, forse perchè te li mandano gia aperti o chiusi

 

 

comunque wide ha la frenata più potente per via della leva maggiore

[il_sem]

Il 8/9/2016 at 17:54 , bludado ha scritto:

I miei li puoi regolare in entrambe le posizioni infatti non capisco perchè ti dia l'opzione, forse perchè te li mandano gia aperti o chiusi

 

 

comunque wide ha la frenata più potente per via della leva maggiore

è il contrario wide hanno più luce per la fanghiglia, narrow son più potenti

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[mark24]

ma dunque se li tengo più allargati mi frenano molto di più? bomba non ci avevo mai pensato e non mi ero mai informato! la mia monta i cantilever campagnolo cx, dite che se monto solo i pattini avid shorty ne guadagno comunque in frenata?

[FixedFausto]

Mi trovo nella stessa situazione. Prima di prendere dei Avid Ultimate Shorty volevo provare a cambiare i pattini. Leggendo online consigliano i koolstop bimescola.

Consigli?