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Prima fixed


Freef
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3 ore fa, Freef ha scritto:

 

mozzo della sella = REGGISELLA

 

 il mozzo del manubrio = PIPA o serie sterzo (non capisco bene di cosa parli)

 

è una striscia delle ruote tra copertone e profilo da 40 = PISTA FRENANTE

non per fare il professore che non sono ma giusto per parlare in lingua ciclistica

 

Modificato da crisbike (visualizza cornologia modifica)
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Ok allora vedo se riescono a farmela così, domani ritorno e nel caso di si, la prendo.

Hai ragione per la giusta nomenclatura dei pezzi della bici, sono ignorante in questo campo, comunque per il mozzo del manubrio intendevo la pipa

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Ho preso la bici, l'ho portata a casa guidandola, però era con la ruota libera, ora l'ho invertita e messa in fissa.

Perchè ogni tanto mi slitta la pedalata? Come se slittasse il pignone.

Rapporto 46-17

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3 ore fa, Freef ha scritto:

Ho preso la bici, l'ho portata a casa guidandola, però era con la ruota libera, ora l'ho invertita e messa in fissa.

Perchè ogni tanto mi slitta la pedalata? Come se slittasse il pignone.

Rapporto 46-17

perchè slitta il pignone

non è serrato bene e se lo fai ancora (sempre che non sia già successo) ti sputtani la filettatura.

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Lo ha fatto i primi metri che ho girato la ruota, poi ho fatto il post per chiedere spiegazione e nel frattempo mi sono fatto un giretto di 3km e non l'ha più fatto.

Per peecauzione, dovrei fissare di più i due dati che servono per tenere la ruota posteriore al telaio?

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Farò così allora.

Non so se vado OT, ma per skiddare ci vuole solo esperienza, oppure con il rapporto 46-17 è difficile?

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Oggi sono uscito a fare un giro (prima di sistemarla) e sentivo qualche cigolio, dopo una partenza in rotonda mi si è staccata la catena (rotto una maglia), poteva essere quello il problema dello slittamento?

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no! stringi bene la ghiere che tiene fissato il pignone al mozzo si avvita in senso anti orario , se non hai chiave a settore , brugola lunga o cacciavite e dai qualche colpetto col martello , ma se puoi valla stringere col suo attrezzo

urca catena gia rotta??????

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Eh sì, ma ho scoperto il motivo, nell'annuncio le vendevano a poco per difetto del telaio, la in fabbrica mi hanno detto che era solamente per gli strisci che aveva la verniciatura, invece ho scoperto ieri, mentre sistemavo la catena, che il telaio è lievemente storto e lo si nota dal lavoro che fa la catena tra corona e pignone.

Quindi per ora l'ho rimessa single speed che almeno avendo la ruota libera un po' di gioco c'è sempre e non dovrei più avere problemi, più avanti mi comprerò un telaio serio e lo sostituirò 

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23 ore fa, Freef ha scritto:

Eh sì, ma ho scoperto il motivo, nell'annuncio le vendevano a poco per difetto del telaio, la in fabbrica mi hanno detto che era solamente per gli strisci che aveva la verniciatura, invece ho scoperto ieri, mentre sistemavo la catena, che il telaio è lievemente storto e lo si nota dal lavoro che fa la catena tra corona e pignone.

Quindi per ora l'ho rimessa single speed che almeno avendo la ruota libera un po' di gioco c'è sempre e non dovrei più avere problemi, più avanti mi comprerò un telaio serio e lo sostituirò 

Secondo me hai solo la lineacatena tanto sballata.

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Per avere lo stesso "asse" tra corona e pignone dovrei portare la ruota posteriore circa alla forcella sinistra del telaio e quindi è per questo che ho ipotizzato che il telaio è storto 

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