[AIUTO SONO NELLA M...] Catena a tratti lenta a tratti tesa

[Olio]

Il problema è solo la corona.

per favore non scrivere ancora guarnizione.

nun se po' sentì.

[Fr@30]

49 minuti fa, Olio ha scritto:

Il problema è solo la corona.

per favore non scrivere ancora guarnizione.

nun se po' sentì.

Ciao grazie, cercherò appena riesco una corona nuova, se non altro è una prova che con poco posso fare.

Scusami tanto ma perché nun se po' sentì? Non credi che possa averla danneggiata-difettosa?

 

Aggiorno e rettifico:

No guarnizione ma guarnitura! X'D

O ma che volete!

Modificato Agosto 3, 2016 da Fr@30
Mi sa che ho capito (visualizza cornologia modifica)

[Visconte Cobram]

3 hours ago, Fr@30 said:

Aggiorno il post dopo aver montato la nuova catena della IZUMI:

La catena continua a essere lente a tratti come prima, almeno la vecchia era da cambiare perché le magline avevano troppo gioco e questa è perfetta.

Fatto altro test con ruota e pignone di una vecchia bici che abbiamo in casa... Con questa ruota la catena si muove ancora ma meno diciamo da 0 a 2 cm invece di 4 come prima.

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La risposta sembra facile, cambia la ruota e la guarnizione completa ... Devo veramente farlo secondo voi? E se poi non risolvessi ancora? Conoscete siti dove accettano resi senza fare storie?? Partendo da un telaio Breda che tipo di guarnitura   mi consigliate? Al posteriore penserei a un mozzo fixkin, il cerchio e il resto lo compro sempre online, peccato che non fanno anche raggiatura online... :(

Aiutatemi sono in astinenza di poter girare in bici da troppo tempo!

@Pablohoney @riky76 @Visconte Cobram @Nekro

Ah! Credo sia importante il fatto che sia la mia ruota che la seconda che ho provato (che lo fa meno) se si fanno ruotare girano leggermente storte andrebbero sicuramente centrate. Potrebbe essere questo il vero problema?? Ho cercato di misurare di quanto oscilla il cerchione che ho messo per prova ebbene circa 3-4 mm che ne dite?

mi dispiace ma il problema non e' mai stato nella catena, ne nella ruota post.

Il probema e' nella corona o nella guarnitura.

Ma dimmi una cosa: riesci a regolare la tensione della catena di modo che non sia troppo tirata? se si fai questa prova: regola la tensione di modo chenon sia troppo tirata nella parte "tirata" e metti la bici orizzontale, gira la pedivella: se la catena non casca ci puoi girare tranquillamente. Questo non risolve il tuo problema ma almeno puoi girare e non vai in astinenza e ti escono gli all caps.

[Fr@30]

mi dispiace ma il problema non e' mai stato nella catena, ne nella ruota post.

Il probema e' nella corona o nella guarnitura.

Ma dimmi una cosa: riesci a regolare la tensione della catena di modo che non sia troppo tirata? se si fai questa prova: regola la tensione di modo chenon sia troppo tirata nella parte "tirata" e metti la bici orizzontale, gira la pedivella: se la catena non casca ci puoi girare tranquillamente. Questo non risolve il tuo problema ma almeno puoi girare e non vai in astinenza e ti escono gli all caps.

Grazie davvero a voi tutti.

Sto cercando di capire quale corona a 47 denti comprare, mi piacerebbe molto una factory 5 (

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) ma non vorrei fosse troppo delicata per me che ho preso il via a andare fisso di hillbombing e amo sgommare a più non posso. Oppure una miche pista (

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), così si inizia a vedere anche qualcosa di Made in Italy oltre al sottoscritto :D

Accetto molto volentieri tutti i vostri preziosi consigli anche per altre marche...

Grazie anche del trucchetto per vedere se esce la catena ma ho già visto che esce e rischio anche di sforzare troppo la catena perché non fa in tempo a uscire dal pignone che già la tira molto forte e ho paura di danneggiarla.

[Visconte Cobram]

3 minutes ago, Fr@30 said:

 

 

Grazie davvero a voi tutti.

 

Sto cercando di capire quale corona a 47 denti comprare, mi piacerebbe molto una factory 5 (

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) ma non vorrei fosse troppo delicata per me che ho preso il via a andare fisso di hillbombing e amo sgommare a più non posso. Oppure una miche pista (

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), così si inizia a vedere anche qualcosa di Made in Italy oltre al sottoscritto :D

 

Accetto molto volentieri tutti i vostri preziosi consigli anche per altre marche...

con la miche vai sul sicuro e costa il giusto. Dai prova che al massimo la puoi restituire!

Che guarnitura monti?

[Fr@30]

7 minuti fa, Visconte Cobram ha scritto:

con la miche vai sul sicuro e costa il giusto. Dai prova che al massimo la puoi restituire!

Che guarnitura monti?

Non vorrei dire una cazzata domani controllo ma dovrebbe essere una Sunrace scm 435 con girobulloni di 12,5

[Visconte Cobram]

23 minutes ago, Fr@30 said:

Non vorrei dire una cazzata domani controllo ma dovrebbe essere una Sunrace scm 435 con girobulloni di 12,5

quindi occhio che la miche potrebbe non essere compatibile!

 

[saimonfvg]

secondo me è il movimento centrale

[Fr@30]

secondo me è il movimento centrale

Come potrei escluderlo? C'è qualche test da poter fare? Girare gira benissimo senza catena e le pedivelle non ballano minimamente.

[saimonfvg]

5 minuti fa, Fr@30 ha scritto:

Come potrei escluderlo? C'è qualche test da poter fare? Girare gira benissimo senza catena e le pedivelle non ballano minimamente.

cambialo

[riky76]

8 ore fa, Visconte Cobram ha scritto:

mi dispiace ma il problema non e' mai stato nella catena, ne nella ruota post.

Il probema e' nella corona o nella guarnitura.

Ma dimmi una cosa: riesci a regolare la tensione della catena di modo che non sia troppo tirata? se si fai questa prova: regola la tensione di modo chenon sia troppo tirata nella parte "tirata" e metti la bici orizzontale, gira la pedivella: se la catena non casca ci puoi girare tranquillamente. Questo non risolve il tuo problema ma almeno puoi girare e non vai in astinenza e ti escono gli all caps.

 

8 ore fa, Fr@30 ha scritto:

 

 

 

 

Grazie davvero a voi tutti.

 

 

Sto cercando di capire quale corona a 47 denti comprare, mi piacerebbe molto una factory 5 (

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) ma non vorrei fosse troppo delicata per me che ho preso il via a andare fisso di hillbombing e amo sgommare a più non posso. Oppure una miche pista (

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), così si inizia a vedere anche qualcosa di Made in Italy oltre al sottoscritto :D

 

 

Accetto molto volentieri tutti i vostri preziosi consigli anche per altre marche...

Grazie anche del trucchetto per vedere se esce la catena ma ho già visto che esce e rischio anche di sforzare troppo la catena perché non fa in tempo a uscire dal pignone che già la tira molto forte e ho paura di danneggiarla.

visconte ti ha dato ottimi consigli, seguilo

8 ore fa, Fr@30 ha scritto:

Non vorrei dire una cazzata domani controllo ma dovrebbe essere una Sunrace scm 435 con girobulloni di 12,5

stranissimo girobulloni, sicuro non sia questa:

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avrebbe 130mm di BCD che comunque non è lo standard pista ma qualcosa si trova

8 ore fa, saimonfvg ha scritto:

secondo me è il movimento centrale

 

8 ore fa, Fr@30 ha scritto:

Come potrei escluderlo? C'è qualche test da poter fare? Girare gira benissimo senza catena e le pedivelle non ballano minimamente.

 

7 ore fa, saimonfvg ha scritto:

cambialo

idea condivisibile, un movimento costa 20€ ed a sto punto che ci siamo tutti appassionati al problema val la pena di far la prova

[Fr@30]

8 ore fa, riky76 ha scritto:

...stranissimo girobulloni, sicuro non sia questa:

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avrebbe 130mm di BCD che comunque non è lo standard pista ma qualcosa si trova...

Allora riprese le misure:

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7,5cm e usando questa tabella per le guarniture a 5 viti (trovata sul forum):

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Ho capito di avere una guarnitura di 128!!

Quindi rettifico il 125 che avevo misurato (malamente) erroneamente tempo fa.

Son contento che pian piano inizio a capire qualcosa e a appassionarmi sempre più, ma con questa guarnitura si trovano corone da 47 denti??

[SkyDrake]

29 minuti fa, Fr@30 ha scritto:

ma con questa guarnitura si trovano corone da 57 denti??

Wait, 57t?!? Devi fare qualche record?

Ho visto sul sito Planet X che vende la Stronglight track 2000 ed è onesta (alla pari o meglio della Miche a quanto lessi da qualche parte qui nel forum)

[Fr@30]

Wait, 57t?!? Devi fare qualche record?

Ho visto sul sito Planet X che vende la Stronglight track 2000 ed è onesta (alla pari o meglio della Miche a quanto lessi da qualche parte qui nel forum)

Corretto, 47 :D

L'ossessione di riavere la bici pronta il prima possibile mi sta esaurendo.

[Fr@30]

Ho misurato con un attrezzo specifico professionale (chiamato molletta o pinza) e fotografato i punti di "massima" oscillazione sono veramente pochi mm, che ne pensate?

Oscillazione corona "in verticale" (pavimento-cielo):

Oscillazione orizzontale (telaio-corona):

 

Mi dite cortesemente quali attrezzi devo comprare per svitare queste pedivelle e il movimento centrale? Mi occorre sapere come si chiamano così posso cercarli su internet... Se qualcuno conosce kit appositi anche meglio!!

Ho deciso di comprare il movimento centrale Miche Primato Pista ( è questo no?

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) ma prima di farlo devo smontare le pedivelle per misurare la lunghezza perno destro a perno sinistro. È l'unica misura che mi occorre sapere giusto?

@riky76 tutto giusto? :D

Modificato Agosto 4, 2016 da Fr@30 (visualizza cornologia modifica)