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L’Astratta sognava la California 


fantasma
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1 ora fa, tommybarno ha scritto:

che ci fai nella baia...? giusto per curiosità personale

in generale è una vacanza

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Quando ho visto questa Mash Work (subito messa su Bike Porn) mi hanno in particolare colpito i
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(sempre avuto un debole per le gomme cicciotte).

Con un po' di ricerche ho scoperto che erano fatti da Panaracer in esclusiva per

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Curiosità per curiosità sono andato a vedere chi sono questi personaggi. A quanto pare non fanno bici che piacciono a me, ma mi affascina la loro filosofia: da vent'anni fanno solo acciaio, solo gomme grosse (i 28 sì, ma li considerano proprio il limite inferiore), comfort al di sopra di ogni altra considerazione, e attacchi per borse, accessori e parafanghi come se piovesse. Non si fanno problemi a dire che fanno bici che loro pensano funzionino, e noi siamo liberi di comprarle o meno. Oltre che da Panaracer per i copertoni, si sono anche fatti fare manubri in esclusiva da Nitto.

Scoperto che operano in Walnut Creek, cittadina della cintura metropolitana di San Francisco, oggi ho preso la metropolitana locale e ho sfidato i 37 gradi all'ombra, e pochissima ombra, per andarli a trovare.

Molto gentili e amichevoli, capisco perché poi la gente possa farsi fare le bici da loro.

Come dicevo, non fanno bici che mi interessano, però mi piace vedere gente che crede nel proprio lavoro, lo fa con passione e non segue la moda del momento. 

Probabilmente attraggono viaggiatori, siano essi quotidiani o vacanzieri. Io non lo sono.

Modificato da fantasma
solita virgola che mancava (visualizza cornologia modifica)
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@fantasma grant petersen (fondatore di rivendell) era il boss di bridgestone america e ha di fatto anticipato di decenni il trend "gravel / adventure" con la  bridgestone xo-1. Non è tanto l'idea di avere una bici da viaggio ma una bici polivalente che ti permetta di affrontare qualsiasi tracciato in tranquillità. Il contrario della specializzazione estrema che si vede (un po' meno) oggi.

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34 minuti fa, Luc ha scritto:

@fantasma grant petersen (fondatore di rivendell) era il boss di bridgestone america e ha di fatto anticipato di decenni il trend "gravel / adventure" con la  bridgestone xo-1. Non è tanto l'idea di avere una bici da viaggio ma una bici polivalente che ti permetta di affrontare qualsiasi tracciato in tranquillità. Il contrario della specializzazione estrema che si vede (un po' meno) oggi.

ti ringrazio,

e sono anche lieto che, pur nella mia infinita ignoranza, ho capito lo stesso che era gente in gamba.

Fra l'altro mi sono dimenticato di dire che al quartier generale hanno una serie di bici a disposizione da provare nelle colline lì intorno. 

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e oggi primo esperimento in bici a San Francisco, con un po’ di apprensione, visto che vengo dalla pianura e dalla campagna.

Fortunatamente mi è andata un po’ meglio che al mio predecessore qui sopra. 

L’accesso in metropolitana è abbastanza facile, fuori dalle ore di punta

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Ho finalmente capito la cosa dei manubri stretti, coi miei 50cm son passato sì, ma senza molto margine in qualche caso. Sofferto un po’ l’immancabile presenza dei semafori, che ho rispettato, quasi sempre.

Piste ciclabili in verde nelle zone congestionate, qua mi son fatto sorpassare senza offrire resistenza

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Classica vista del Golden Gate in estate, poco o niente

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Mash apriva a mezzogiorno, come al solito ci sono passato quella mezz’ora prima

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In ogni caso immancabile Cinelli parcheggiato di fronte

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In definitiva interessante, anche se alla fine preferisco le mie sgambate in campagna

 

 

 

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e poi c’è la storia dell’orso, che non mi ricordo più chi me l’ha raccontata, e fa circa così: se stai lottando contro un orso non ti fermi quando sei stanco tu, smetti quando è stanco l’orso.

Questa sarebbe la versione ciclistica

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Che mi è venuta in mente più tardi, quando cercavo di arrivare in cima, che non arrivava mai, a Vermont street.

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che dall’altra parte dovrebbe essere the ‘crookedest street’ in San Francisco (e lo è decisamente più della turistica Lombard Street). Senso unico in discesa, con incrocio e stop appena prima che spiani.

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C’ero stato tempo addietro come semplice pedone, e visto che successivamente è circolato anche questo video

 

ho pensato che un ulteriore pellegrinaggio fosse opportuno.

Lo è stato.

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  • 2 weeks later...

dice che Andrew è impegnato a saldare, per cui non sa se può ricevermi (giustamente, aggiungo io), e intanto l'altro giorno sono stato da

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, a Sausalito.

Non ci sono fisse, ma quando sono entrato per poco non svenivo.

Metto un po' di foto da instagram, perché le mie non rendono giustizia

oppure date un'occhiata

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Mi veniva da dire vaccaboia ad ogni passo, e un paio devo anche averli detti ad alta voce

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Modificato da fantasma
La solita virgola (visualizza cornologia modifica)
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E visto che questa, pubblicata nella pagina precedente (e si, anche su bike porn) mi aveva proprio colpito, ieri sono andato a vedere chi la vendeva a San Francisco.

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, negozio non grande ma, anche qua, impaccato di roba buona, compresa una little wing fissa dei
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. Hanno una stanza dedicata alle misurazioni, visto che di fatto mi sa che vendono solo roba custom.

Metto un po' di foto di dettagli dal loro profilo Instagram 

 

Ah, e l'altro giorno sono passato da

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 (il link non funziona oggi, non so perché, comunque è questo).

Fanno roba di qualità, e interessante il sistema modulare per gli zaini, ma esteticamente non rientra nei miei canoni.

Metto un video cosmopolita, giusto per ravvivare un po' la cosa. Le bici sono poco fisse, in compenso troneggia il front rack

 

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2 ore fa, hub ha scritto:

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son passati i ladri da Low//?

Mi spiace, spero riesca a recuperare il più possibile. 

Ogni altro commento mi porterebbe a rischio ban per linguaggio inappropriato. 

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visto che parliamo di Low tiriamoci su con un video, non è recente, ma lo rivedo sempre con piacere:

 

Modificato da fantasma
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1 ora fa, fantasma ha scritto:

visto che parliamo di Low tiriamoci su con un video, non è recente, ma lo rivedo sempre con piacere:

 

Yes Man!

sempre valido quel video??

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  • 2 weeks later...

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e poi a Berkeley ci sarebbe

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, ci sono passato davanti per anni senza preoccuparmi più di tanto.

Adesso mi preoccupo un po' della mia ignoranza, perché sembra sia rinomato (

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) e con Nitto s'è pure messo d'accordo per farsi fare un manubrio:

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Le bici che ho sempre visto in vetrina rispecchiano la coerenza indicata nell'articolo che ho linkato: ti fa la bici su misura, ma niente che a lui non piaccia, e ha le idee piuttosto chiare su quello che vuole fare.

Anche con i colori, non mi sembra si discosti dai pastelli tinta unita, arancione in testa.

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