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Consiglio telaio


fra1993
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4 minuti fa, fra1993 ha scritto:

Ti ringrazio per i consigli. In realtà, oltre alla catena mezza maglia, ho già tutto, non dovrei comprare nulla...a parte il mc, se dovesse risultare incompatibile. Comunque il ragazzo del Fondriest ha smesso di rispondermi ai messaggi, ho provato a chiamarlo da due giorni ma niente da fare. A quanto pare non vuole vendere!

peccato, ti consiglio allora di  proseguire la ricerca, e se non superi il metro e 85 e gli 85 cm di cavallo di prendere il breda che costa poco e verrà meglio delle convertite con i telai che stai proponendo

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Secondo mè se devi fare una bici da palo è più "appariscente" una di quelle che hai postato tu che un nobrand magari verniciato acazzo con la bomboletta.

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19 minuti fa, fabi_1 ha scritto:

peccato, ti consiglio allora di  proseguire la ricerca, e se non superi il metro e 85 e gli 85 cm di cavallo di prendere il breda che costa poco e verrà meglio delle convertite con i telai che stai proponendo

Sono 1.87 x 87 di cavallo 

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13 minuti fa, max70 ha scritto:

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Secondo mè se devi fare una bici da palo è più "appariscente" una di quelle che hai postato tu che un nobrand magari verniciato acazzo con la bomboletta.

Del secondo link c'è solo la taglia 54...tengo conto del primo link ;)

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16 minuti fa, fra1993 ha scritto:

Del secondo link c'è solo la taglia 54...tengo conto del primo link ;)

anche se prendi la taglia più grossa che fa cioè il 56 ti è cmq piccolo, sarebbe un pò piccolo pure se fosse 56 cc, invece è 56 cf.

 

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Non avevo visto che era cf, sì l'ottimo sarebbe 56 cc, anche 56.5, ma non vado a cercare proprio il pelo nell'uovo visto che in città sto pedalando su un 52 :(

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35 minuti fa, fra1993 ha scritto:

Non avevo visto che era cf, sì l'ottimo sarebbe 56 cc, anche 56.5, ma non vado a cercare proprio il pelo nell'uovo visto che in città sto pedalando su un 52 :(

vabè allora prova al massimo metti pipa da 140 bullhorn e mega fuorisella, e vai davanti alla facoltà di biomeccanica a comandare

Modificato da fabi_1 (visualizza cornologia modifica)
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devi obbligatoriamente considerare altri aspetti, non solo la lunghezza/altezza del telaio ma anche il fattore dislivello sella manubrio.

con il fuorisella puoi raggiungere l'altezza sella che fa al caso tuo, con un attacco più lungo puoi ovviare ad una bici troppo corta (fermo restando che poi con attacchi lunghi hai uno sterzo meno reattivo) ma, per compensare un dislivello sella/manubrio troppo elevato, dovrai acquistare una pipa molto positiva oppure mettere qualche CM di spessore.

 

Insomma, non è il massimo della vita, uno alto quasi 190cm non lo vedo tanto bene su un 54 a meno che tu non voglia mettere 3-4cm di spessore sotto all'attacco.

 

PS: sei sicuro della tua misura del cavallo?

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3 minuti fa, Pablohoney ha scritto:

devi obbligatoriamente considerare altri aspetti, non solo la lunghezza/altezza del telaio ma anche il fattore dislivello sella manubrio.

con il fuorisella puoi raggiungere l'altezza sella che fa al caso tuo, con un attacco più lungo puoi ovviare ad una bici troppo corta (fermo restando che poi con attacchi lunghi hai uno sterzo meno reattivo) ma, per compensare un dislivello sella/manubrio troppo elevato, dovrai acquistare una pipa molto positiva oppure mettere qualche CM di spessore.

 

Insomma, non è il massimo della vita, uno alto quasi 190cm non lo vedo tanto bene su un 54 a meno che tu non voglia mettere 3-4cm di spessore sotto all'attacco.

 

PS: sei sicuro della tua misura del cavallo?

Sì, il cavallo è giusto. Non cerco una 54, cerco una 56/57cc...che con un telaio leggermente sloping potrebbe essere una 55cc, con un virtuale di 57. Ma molto dipende dal telaio. Non mi piacciono le pipe particolarmente lunghe sulle bici da città, ho troppa poca direzionalità. Ne metterò comunque una corta (che ho già)

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