An Hard Work

[lesente]

Premetto che sono un pazzo...

Ho preso un Somec montato C-Record anni 90 e il freno anteriore (un Delta di quelli belli complessi) non funzionava bene: la ruota toccava il freno. Quindi mi sono detto: "smontiamo il freno, capiamo bene come regolarlo e diamogli una pulita". Ovviamente sarebbe stato meglio non togliere il coperchio perché all'interno c'erano 30 anni di sporcizia (questo ha rafforzato la mia malsana idea di smontarlo tutto pezzo pezzo).

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Qui il freno smontato e poi rimontato. 2 ore e mezza l'anteriore e 1 e mezza il posteriore.

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Veniamo al dunque di questo topic. L'ho fatto per aprire un topic e far vedere a tutti che sono stato così pazzo da smontare un delta? Direi di no. 

La questione è che una volta smontato il primo freno, chi si ricorda o capisce dai pezzi come rimontarlo... Ma in generale parecchie volte mi è capitato, soprattutto sui cambi o deragliatori, di metterci un po' a capire come rimontarli... E per dire, non è che tutti hanno due cambi super record sotto mano...

Questo sbattimento mi ha dato un'idea... Perché non aprire un topic nel quale poter pubblicare lo smontaggio dei componenti, con magari qualche guida su come rimontarli? Lo so che esiste già una sezione consigli tecnici, ma questo sarebbe riferito esclusivamente a componenti, diciamo, da eroica. Chiedo anche ai mod di vagliare l'idea e chi vuole partecipare, partecipi!!!

Modificato Aprile 19, 2016 da lesente (visualizza cornologia modifica)

[furax88]

@lesente almeno la metà di quelle rondelline le avrei perse per la casa già dopo i primi 30'...

rimanendo in tema mi dici come fai a rimettere questi aggeggi dopo averli smontati?

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[Giu]

Ottimo leo, gran bel lavoro oltre a dimostrare pazienza, abilità e passione che evidentemente hai... Mi è capitato anche a me di smontare di tutto, da PC, a carburatori, fino ad arrivare a un paio di ergopower... E ad essere sincero, l'unica cosa che mi ha sempre salvato la vita, evitando di perdere componenti e pazienza, è stato quello di fare delle foto passo passo durante il lavoro, di modo che alla fine, invertendo l ordine delle foto fatte durante lo smontaggio, hai lo schema per il riassemblaggio, evitando così errori, dimenticanze, perdita di pezzi e nevrosi varie! ?

 

Modificato Aprile 20, 2016 da Giu (visualizza cornologia modifica)

[riky76]

spettacolare, bravissimo!

[lesente]

11 ore fa, furax88 ha scritto:

@lesente almeno la metà di quelle rondelline le avrei perse per la casa già dopo i primi 30'...

rimanendo in tema mi dici come fai a rimettere questi aggeggi dopo averli smontati?

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In questi giorni aggiungo al post uno schema fotografico di come riassemblare il freno. Direi che è tutto abbastanza semplce tranne per il pezzo centrale che va montato con una sua logica ben precisa. Magari mi soffermerò su quello.

[lesente]

5 ore fa, Giu ha scritto:

Ottimo leo, gran bel lavoro oltre a dimostrare pazienza, abilità e passione che evidentemente hai... Mi è capitato anche a me di smontare di tutto, da PC, a carburatori, fino ad arrivare a un paio di ergopower... E ad essere sincero, l'unica cosa che mi ha sempre salvato la vita, evitando di perdere componenti e pazienza, è stato quello di fare delle foto passo passo durante il lavoro, di modo che alla fine, invertendo l ordine delle foto fatte durante lo smontaggio, hai lo schema per il riassemblaggio, evitando così errori, dimenticanze, perdita di pezzi e nevrosi varie! ?

 

Grazie Giu e concordo appieno. Io sono un grande estimatore di ifixit, con cui mi sono aggiustato due o tre cellulari, ho pimpato l'Imac e tante altre cose. Purtroppo per i Delta non ho trovato una guida allo smontaggio e montaggio (per questa versione per lo meno, per i prima serie c'è uno schema) e in generale, anche con lo schema davanti, non è sempre così facile l'operazione. Con il cambio SR ci ho messo un pò a capire come montare correttamente e in dieci secondi la molla.

Quindi direi che questo post potrebbe essere l'ifixit dell'eroica.

 

[Giu]

17 minuti fa, lesente ha scritto:

Grazie Giu e concordo appieno. Io sono un grande estimatore di ifixit, con cui mi sono aggiustato due o tre cellulari, ho pimpato l'Imac e tante altre cose. Purtroppo per i Delta non ho trovato una guida allo smontaggio e montaggio (per questa versione per lo meno, per i prima serie c'è uno schema) e in generale, anche con lo schema davanti, non è sempre così facile l'operazione. Con il cambio SR ci ho messo un pò a capire come montare correttamente e in dieci secondi la molla.

Quindi direi che questo post potrebbe essere l'ifixit dell'eroica.

 

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[lesente]

Veniamo al dunque.

Intanto qualche foto della parte centrale.

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La parte sotto del perno va montata così. Sul perno ci sono due passanti, uno più spesso e uno meno spesso.

Si infila la guida più lunga sulla parte più spessa e si mettono alle estremità le due levette. Nella parte verso il passaggio cavo (sul perno la parte forata) si inserisce il distanziale più grosso. Poi si infila la guida più corta dall'altre parte con le due levette alle estremità senza spessori.

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Si montano le altre levette come da foto agganciando i perni nelle braccia. Tra una leva e l'altra si mette sempre il distanziale fino.

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Si inseriscono le molle in modo da prendere il foro più comodo per far arrivare il tirante della molla a filo dell'ansa del braccio.

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Si prepara l'adattatore per l'altezza e si mettono gli anelli in posizione.

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Si tolgono i fermi per la molla e si mette in posizione l'adattatore per l'altezza come da foto.

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Si inserisce la parte centrale e si avvitano piano piano i bulloni regolando la scorrevolezza delle braccia.

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Poi una volta regolati i bulloni si fissano come in foto.

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Si monta il perno per il telaio.

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Si monta la parte sopra.

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Ed ecco al risultato:

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Ora si agganciano i tiranti molla, trascinandoli con un cacciavite piccolo per tensione il meccanismo, ai perni che si infilano da sotto, uno alla volta.

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Se il movimento è storto, no problem, sarà il filo del freno a tirarlo a dovere.

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Ora si montano i pattini.

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E si mette il coperchio.

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Et Voilà.

Spero di essermi spiegato bene ma potrebbe sempre essere una versione 1.0 da sistemare man mano.

Mi scuso anche per l'uso dei termini ma la pratica sarà d'aiuto.

[rich_DM]

Come ti ho già detto su whatsapp, lavoro da pazzi folgorati davvero....ma che trasuda tanta tanta passione perciò tanto di cappello amico mio :) e ottima guida, sicuramente mi potrà servire!