allora, riassunto, ho una MTB antica che per la città va benissimo, ma lei non la voglio stravolgere.
La BDC con la piega stretta mi piace molto, per infilarmi nel traffico romano.
MA.. temo le ruotine, dopo aver sperimentato:
- pave' buche-da-meteorite e stradine dimesse..
- Anteriore esplosa in discesa sulla portuense..
- rotaie del tram bagnate..
quindi, realizzo, voglio ruote un po' cicce. nel frattempo vedo bici da cx con cerchi da 25mm e piega, mi ispirano. quasi risolvo, rimedio una mtb-moderna ammortizzata davanti, disco, gomme slick: un sogno, breve, è durata un mese, rubata :( non ho fatto in tempo a metterci il manubrio stretto.
ok, adesso, oltre a girare con 3 catene, e portarmi la vetusta mtb su 4 piani di scale senza ascensore nonostante sia un ferro preistorico, ho un telaio alu da citybike con geometrie relax. sto pensando di farne una ibrida commuting. ma adesso preferisco il bull, ché ho visto mi piace spingere in salita alzandomi sui pedali, e il deda è fico.
scusate la mia ignoranza crassa, il freno su questo forum è IL MALE, ma qualcuno ha mai provato a metterci (o ha notizia di) normali leve vintage da piega?
vabe' ho visto che il dedacronolow ha questi fori per i cavi (foto courtesy di lordgun un po' editata)
pensavo nella posizione classica (3 nella mia figura)
o rigirati (nel foro 2)
1 è per eventuali comandi cambio?
sì ho visto in rete, e sentito qui sul forum, di levette in posizione centrale. ma la presa larga mi sembra più forte-rapida-sicura.
ovvio so che dovrò farci qualche modifica. per i cantilever facili da sistemare anche se meno potenti.
scusate per le imprecisioni tecniche, ma qualcuno ha esperienza-opinioni o potrebbe puntualizzare?
