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TELAIO DODICI LEGGERO II (LII)


Mattia
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Da Dodici c'è un nuovo Leggero, o meglio, una nuova bici, qualcos'altro da quel che mi pare di capire dalla descrizione.

tig con tubi Columbus max e Life , serie sterzo integrata da 1,1/8" , forcellini rinforzati in acciaio inox lucidato , verniciatura a 4 colori, azzurro metallizzato, grigio metallizzato, nero e trasparente.
Made in Italy.
Il carro posteriore è stato verniciato trasparente per lasciar vedere il nudo metallo con cui è costruito.
Movimento centrale a passo inglese da 68mm.
La geometria diventa più aggressiva con l' accorciamento del tubo orizzontale

Qualcuno lo ha già visto?

Impressioni?

 

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tig con tubi Columbus max e Life , serie sterzo integrata da 1,1/8" , forcellini rinforzati in acciaio inox lucidato , verniciatura a 4 colori, azzurro metallizzato, grigio metallizzato, nero e trasparente.
Made in Italy.
Il carro posteriore è stato verniciato trasparente per lasciar vedere il nudo metallo con cui è costruito.
Movimento centrale a passo inglese da 68mm.
La geometria diventa più aggressiva con l' accorciamento del tubo orizzontale

 

 

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Sembra figo...prezzo?

500€ in offerta senza forcella! il prezzo pieno è 700€......siamo alle solite, io mi facessi un Alman!

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  • 2 weeks later...

Il nuovo font di DODICI però non mi convince per niente.

in realtà a me piace di più questo di quello vecchio

++ graphic offtopic ++

anche a me piace di più!

Per quanto riguarda la bici dovrei vederla dal vivo, ma il primo parere è positivo.
Super curioso per il carro e il nudo metallo!

Modificato da Robixx (visualizza cornologia modifica)
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ecco diciamo che il carro in nudo metallo lascia intravedere delle saldature un po' sbrigative.

suggerisco di andare a vederselo dal vivo

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non mi convincono colorazione e font... troppi colori, raw grigio azzuro bianco nero e in più la forcella (che non è compresa col telaio quindi magari finisce che ne metti una carbonio a vista)

per me è no, il multicolor o è fatto bene oppure è meglio evitare.

per quanto riguarda il tubo sterzo, la semi integrata non la trovo in armonia con il resto del telaio, avrei visto meglio una serie sterzo classica con calotte e cuscinetti esterni al tubo.

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vado OT un attimo che tanto sto telaio e' brutto e si sa tutti quindi dai.

riguardo alla piega montata che viene anche montata sul telaio in questione: quando si dice "piega in bolla" come si applica il concetto a questo tipo di piega? Cosa deve essere in bolla? la parte inferiore finale che in questo caso non e' in bolla? La parte superiore che sembra in bolla?

come si fa con i manubri che sono tutti curvi sotto e non hanno una parte dritta in fondo in basso?

 

fine OT

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