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Maffioletti Jet Track work in progress


Davey Monkey
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Da ex possessore di questo telaio dico

NO

 

È un "NO" perchè sei un "ex" o hai delle motivazioni?

Io le mie motivazioni le ho date e quelli che "maisverniciare" sinceramente non li capisco.

Se è per una questione di ruggine ti assicurò che è meglio così, senza la vernice mezza scrostata sotto la quale comunque già stava arrugginendo. Se è per una questione estetica e di valore storico era già bello che ridotto male e snaturato dagli adesivi (che si sono portati via il resto della vernice). Se ne fai una questione di affetto allora amen.

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hai sverniciato con il phon da carrozziere

hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

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hai sverniciato con il phon da carrozziere

hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così.

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hai sverniciato con il phon da carrozziere

hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così.

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hai sverniciato con il phon da carrozziere

hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così

la sabbiavi e gli davi una passata con la carta abrasiva 1200 ad acqua.

poi mano di trasparente (anche non lucido, magari semilucido) e avevi risolto.

ricordo che è acciaio, e la verniciatura serve anche ad evitare la ruggine.

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hai sverniciato con il phon da carrozziere

hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così

la sabbiavi e gli davi una passata con la carta abrasiva 1200 ad acqua.

poi mano di trasparente (anche non lucido, magari semilucido) e avevi risolto.

ricordo che è acciaio, e la verniciatura serve anche ad evitare la ruggine.

Che non ti piaccia la pistola termica si è capito, ma non ho ancora avuto prove tangibili che sia un metodo sbagliato.

Poi... carta e non disco abrasivo, verniciatura trasparente e non Fidoil.

Neanche avessi scritto che volevo forare la forca! :D

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ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così

la sabbiavi e gli davi una passata con la carta abrasiva 1200 ad acqua.

poi mano di trasparente (anche non lucido, magari semilucido) e avevi risolto.

ricordo che è acciaio, e la verniciatura serve anche ad evitare la ruggine.

Che non ti piaccia la pistola termica si è capito, ma non ho ancora avuto prove tangibili che sia un metodo sbagliato.

Poi... carta e non disco abrasivo, verniciatura trasparente e non Fidoil.

Neanche avessi scritto che volevo forare la forca! :D

non c'è un metodo corretto da seguire. ci sono solo metodi più o meno consigliati.

detto questo, il telaio è tuo, ed è sempre tua la scelta di cosa farci.

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hai detto che ha dei punti di ruggine

l'hai passata con il disco rotante abrasivo e il Fidoil

ora...

se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così

la sabbiavi e gli davi una passata con la carta abrasiva 1200 ad acqua.

poi mano di trasparente (anche non lucido, magari semilucido) e avevi risolto.

ricordo che è acciaio, e la verniciatura serve anche ad evitare la ruggine.

Che non ti piaccia la pistola termica si è capito, ma non ho ancora avuto prove tangibili che sia un metodo sbagliato.

Poi... carta e non disco abrasivo, verniciatura trasparente e non Fidoil.

Neanche avessi scritto che volevo forare la forca! :D

non c'è un metodo corretto da seguire. ci sono solo metodi più o meno consigliati.

detto questo, il telaio è tuo, ed è sempre tua la scelta di cosa farci.

Io piuttosto direi che ci sono pro e contro... ad esempio io ho preferito il phon e un po' di calore sull'acciaio che i fumi dello sverniciatore nei polmoni (non potendolo fare con le giuste precauzioni, sia chiaro), e comunque volendo fare tutto in casa (ecco perché no sabbiatura su cui non sempre hai controllo: e che ne sai che il carrozziere non va ad insistere su alcuni punti dove magari i tubi sono molto sottili?...).

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se serviva, potevamo fare colla per la sabbiatura e veniva un lavoro fatto meglio

 

 

ho già una bici sabbiata e non mi piace la finitura a "pallini", volessi tenerla grezza la preferisco così

la sabbiavi e gli davi una passata con la carta abrasiva 1200 ad acqua.

poi mano di trasparente (anche non lucido, magari semilucido) e avevi risolto.

ricordo che è acciaio, e la verniciatura serve anche ad evitare la ruggine.

Che non ti piaccia la pistola termica si è capito, ma non ho ancora avuto prove tangibili che sia un metodo sbagliato.

Poi... carta e non disco abrasivo, verniciatura trasparente e non Fidoil.

Neanche avessi scritto che volevo forare la forca! :D

non c'è un metodo corretto da seguire. ci sono solo metodi più o meno consigliati.

detto questo, il telaio è tuo, ed è sempre tua la scelta di cosa farci.

Io piuttosto direi che ci sono pro e contro... ad esempio io ho preferito il phon e un po' di calore sull'acciaio che i fumi dello sverniciatore nei polmoni (non potendolo fare con le giuste precauzioni, sia chiaro), e comunque volendo fare tutto in casa (ecco perché no sabbiatura su cui non sempre hai controllo: e che ne sai che il carrozziere non va ad insistere su alcuni punti dove magari i tubi sono molto sottili?...).

perchè il lavoro non la fa il carrozziere. lo fa il sabbiatore. che lo fa di mestiere e sa quello che fa.

sicuramente insiste meno lui con la sabbiatrice che tu con il disco abrasivo sul trapano.

il problema è sempre quello: che risultato vuoi ottenere?

un ferro da palo? un restauro completo? nuova verniciatura e decals? appenderlo in soggiorno? buttarlo nel brenta?

in base a questo di solito uno fa la propria scelta, con diversi costi e diversi risultati.

io un lavoro così l'avrei fatto su una biga da mercatino tanto per divertirmi e passare un pomeriggio, non di certo su un maffioletti pista.

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  • 2 weeks later...

Oggi ho fatto un po' di spese, roba che monterò sul Maffioletti:

Movimento centrale a cartuccia VP components

Reggisella anonimo in foto

Serie sterzo Shimano Ultegra 600

Pipa Cinelli modello XA

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Oggi ho fatto un po' di spese, roba che monterò sul Maffioletti:

Movimento centrale a cartuccia VP components

Reggisella anonimo in foto

Serie sterzo Shimano Ultegra 600

Pipa Cinelli modello XA

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ottima la serie sterzo, quel reggisella credo sia lo stesso del deca, ce l'ho e non mi piace tanto....

per quanto riguarda l'mc, tra quelli economici io mi sto trovando bene con un sunrace a cartuccia, quasi 3 anni che ce l'ho ed ancora gira fluido....considerando che l'ho pagato 11-12 euro non è male.

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il MC che ho preso io era sui 30€ e mi hanno parlato bene di quEsta marca VP

30? Io l'ho pagato 8, non il sunrace, ma il vp. Spero sia una versione speciale. A quel prezzo ti compri roba Shimano e rimangono 5/10 euro

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