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Parliamo di MTB anni 90


alvuz
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Il 29/3/2020 at 18:04 , filixeo ha scritto:

Per montaggio moderno intendo: manubri oversize, freni V-brake e mono o doppia con padellone, tutto montato su telai acciaio o alluminio nati per forcelle filettate o ss esterne.

 

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Comunque sto parlare di MTB dei 90's mi stimola a tirare fuori una chicca  :D

Telaio Fiocco NOS verniciato radica (molto bene) marcato M-A Rotello accompagnato da specialissimi cerchi in legno (vero legno) M-A carbonwood raggiati su mozzi XT737. Imboscata in giro ho anche la forcella rigida in acciaio cicciottella.

Non so se sverginarlo montandolo o se lasciarlo nel suo stato embrionale di NOS con ancora la vernice sui filetti...

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Comunque sto parlare di MTB dei 90's mi stimola a tirare fuori una chicca  :D
Telaio Fiocco NOS verniciato radica (molto bene) marcato M-A Rotello accompagnato da specialissimi cerchi in legno (vero legno) M-A carbonwood raggiati su mozzi XT737. Imboscata in giro ho anche la forcella rigida in acciaio cicciottella.
Non so se sverginarlo montandolo o se lasciarlo nel suo stato embrionale di NOS con ancora la vernice sui filetti...


[emoji50]
È così tamarro che qualunque scelta tu faccia sarà appoggiabile!
Da pestarci con l’anodizzazione!


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Il 16/3/2020 at 23:22 , Sebagallizia ha scritto:

La venderei cosi nel caso

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quanti cash?

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1 minuto fa, Sebagallizia ha scritto:

Pochi, devo farla tuori, fammi pure un offerta!

spe..che taglia è?

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In questo momento, Sebagallizia ha scritto:

Ora te lo misuro comunque io uso 53,5/54 di solito

io 56, scrivimi in privato valà

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Ormai è un'ossessione! È tutto al posto giusto e poi perché gli slick e quel pacco pignoni buono sì e no per un cavalcavia?

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Il 29/3/2020 at 18:04 , filixeo ha scritto:

Maaa... mi chiedevo: montaggi moderni con tutti i crismi su mtb vintage ce ne sono?

 

Appena finisco di ciappinare con la bici da consegne e la karakoram che sto mettendo a modino x trovarle un proprietario più adatto alle sue misure finisco il progetto transeunto e lo posto. L'unica cosa che rimane originale è il deragliatore anteriore, perchè rimane cmq la doppia davanti.

P.S.: mi spiace dirti te l'avevo detto, ma te l'avevo detto ^^

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9 ore fa, tulnio ha scritto:

P.S.: mi spiace dirti te l'avevo detto, ma te l'avevo detto ^^

E io ho tenuto da parte i consigli sull'estetica, che non sono Andy Warhol, ma ho riconosciuto la tua e vostra ragione. :) Ormai l'avevo comprato e ci dovevo andare a lavorare, c'ho fatto 386,3km prima del lockdown. Quanti qua dentro fanno tutto secondo canoni e procedure? Credo neanche quelli che lavorano professionalmente nel mondo delle bici! E pure io ho ciappinato, ho sperimentato e continuerò a farlo!

VIdeo sbav:

Video intelligente:

Video umido

 

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Il 5/4/2020 at 09:08 , filixeo ha scritto:

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Ormai è un'ossessione! È tutto al posto giusto e poi perché gli slick e quel pacco pignoni buono sì e no per un cavalcavia?

Senza contare che quella forcella era già una supermerda quasi da supermercato ai tempi! C'era roba molto più figa. Per metterci sotto quella preferirei 1000 volte una rigida :)

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Senza contare che quella forcella era già una supermerda quasi da supermercato ai tempi! C'era roba molto più figa. Per metterci sotto quella preferirei 1000 volte una rigida :)

Eh, il revival attizza sempre di più, solo non dobbiamo (me compreso) farci prendere la mano nella personalizzazione con componenti chiaramente “out” o scadenti. Per dire: un’hot-rod con il motore Toyota è meglio se non la fanno uscire dall’officina.


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