Parliamo di MTB anni 90

[andrea90]

@Sebagallizia ho una coppia di ruote porno nuove ( silver) e una guarna shimano nuova perno passante

[Sebagallizia]

1 ora fa, andrea90 ha scritto:

@Sebagallizia ho una coppia di ruote porno nuove ( silver) e una guarna shimano nuova perno passante

Risolto per ruote e ora decido per gruppo...

[Sebagallizia]

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work in progress.. servono due v brake carini prezzo barboni (max 15), qualcuno ne ha?

[Nekro]

10 ore fa, Sebagallizia ha scritto:

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work in progress.. servono due v brake carini prezzo barboni (max 15), qualcuno ne ha?

Perché vbrake? Trovo i cantilever molto più belli esteticamente e a meno tu non abbia bisogno di una Potenza frenante x fare i discesoni direi che potrebbero cmq fare al caso tuo

[Sebagallizia]

4 ore fa, Nekro ha scritto:

Perché vbrake? Trovo i cantilever molto più belli esteticamente e a meno tu non abbia bisogno di una Potenza frenante x fare i discesoni direi che potrebbero cmq fare al caso tuo

hai ragione i canti son più belli ma mi son sempre trovato benissimo coi v brake, quindi i canti non li ho proprio presi in considerazione, poi i canti costano ben di più per avere un prodotto buono..

[jcc]

qualcuno saprebbe consigliare un paio di ruote semi-moderne da 26'' con pista frenante e non predisposizione disco? Online trovo solo roba o vecchissima o per disco

[tulnio]

qualcuno saprebbe consigliare un paio di ruote semi-moderne da 26'' con pista frenante e non predisposizione disco? Online trovo solo roba o vecchissima o per disco

Mavic crossride e i primi modelli di crossmax

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[Sebagallizia]

13 ore fa, jcc ha scritto:

qualcuno saprebbe consigliare un paio di ruote semi-moderne da 26'' con pista frenante e non predisposizione disco? Online trovo solo roba o vecchissima o per disco

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 io ho preso queste

[Moka]

Il 10/15/2019 at 21:13 , Sebagallizia ha scritto:

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work in progress.. servono due v brake carini prezzo barboni (max 15), qualcuno ne ha?

Ciao,

ho appena comprato una Marin Eldridge Grade del '94 come bici invernale/cargo/da palo/ignorante.

Ora come ora monta dei copertoncini Hutchinson Python da 2.0, ma ho in programma di cambiarli con delle Schvalbe Big Apple o simili il piu' presto possibile dato che non hanno alcun grip (mercoledi' ho fatto un salvataggio a fronte di perdita dell'anteriore che Marquez levati) e non ho bisogno di tasselli.

Che misura sono le Maxxis che monti sulla tua bici? Pensi che riesca a montarci la versione da 2.35?

Modificato Ottobre 25, 2019 da Moka (visualizza cornologia modifica)

[Sebagallizia]

1 ora fa, Moka ha scritto:

Ciao,

ho appena comprato una Marin Eldridge Grade del '94 come bici invernale/cargo/da palo/ignorante.

Ora come ora monta dei copertoncini Hutchinson Python da 2.0, ma ho in programma di cambiarli con delle Schvalbe Big Apple o simili il piu' presto possibile dato che non hanno alcun grip (mercoledi' ho fatto un salvataggio a fronte di perdita dell'anteriore che Marquez levati) e non ho bisogno di tasselli.

Che misura sono le Maxxis che monti sulla tua bici? Pensi che riesca a montarci la versione da 2.35?

io ho i 2.15 e sono abbastanza vicino, non andrei per i 2.35 sul mio telaio, non so il tuo, prova a misurare

[andrygroove]

Il 15 ottobre 2019 at 21:13 , Sebagallizia ha scritto:

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work in progress.. servono due v brake carini prezzo barboni (max 15), qualcuno ne ha?

difficile. gli unici fighi sono gli xtr ma non te li regala nessuno. forse andrebbero anche degli avid

 

un mezzo così stravagante sarebbe da montare con dei dischi. ma dietro ci sarebbe da saldare il supporto :(

[Caigo]

Insomma, da qualche mese è presa anche a me la voglia di ricostruire una vecchia mtb da usare come mezzo da commuting post-atomico con apertura ai giri su sterrato.

Gira e rigira, è comparsa dal garage di un parente una vecchia Diamondback Apex, credo del 1994 o 1995, misteriosamente rimarchiata Benato (negozio di bici sui Colli Euganei, che a quanto pare metteva il suo nome sulle mtb importate).

Il telaio ha un po' di punti di ruggine dove la vernice è saltata, quindi partirò smontando tutto e sistemando quelli.

Ci rimonterò la forca rigida originale (sempre se riemerge dalle profondità del garage), e dei copertoni lisci ciccioni. Di come fare manutenzione sulla forcella ammortizzata non ne so quasi nulla, ma quando avrò tempo proverò a rimetterla in sesto per eventuali sterrati più cattivoni.

La trasmissione è da rifare (sicuramente catena e pacco pignoni, e la corona mediana della guarnitura che ormai è a fine vita). Fra quella, i copertoni ed un po' di altri materiali di consumo (caveria, guaine, pastiglie, manopole), dovrei riuscire a farcela con 100 euro al massimo.

Lo stem è lunghissimo (13 cm): è un peccato, ma credo se ne andrà.

Appena è pronta posto la foto aggiornata!

 

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Modificato Novembre 4, 2019 da Caigo (visualizza cornologia modifica)

[FedericoZ]

Ho una coppia di ARAYA e una coppia di Mavic 317 entrambi NOS (mid 90-00), servono a qualcuno per qualche restauro?

[LupinRS]

Visto le esondazioni...ci voleva un mezzo adeguato.

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[Moka]

Il 4/12/2019 at 12:43 , Moka ha scritto:

Nuova drocah

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Mi auto quoto essendo alla ricerca di parafanghi come quellli in foto.

Necessito di un paio che possano ospitare balloon tyres da 2.15 e freni v-brake.

Inoltre la mia Marin Elridge Grade del '94 non ha il classico foro orizzontale sul ponticello posteriore, ma verticale (..??). Allo stesso tempo ha gli occhielli vicini ai mozzi.

Ho provato un paio presi al Decathlon di un marchio polacco per un prezzo irrisorio, ma l'anteriore non si abbina propriamente alla forcella togliendo spazio per la gomma e il posteriore tocca il cavo freno.

Consigli?