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Parliamo di MTB anni 90


alvuz
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Il 24/3/2023 at 10:38 , tulnio ha scritto:

Qualcuno saprebbe dirmi che mozzo potrebbe essere questo? 

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STM, credo ora facciano quasi esclusivamente prodotti per moto (mozzi, frizioni antisaltellamento, ecc.).

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47 minuti fa, hyena ha scritto:

STM, credo ora facciano quasi esclusivamente prodotti per moto (credo mozzo, frizioni antisaltellamento, ecc.).

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Grande grazie mille 🤙

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23 ore fa, tulnio ha scritto:

Qualcuno saprebbe dirmi che mozzo potrebbe essere questo? 

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Stm!

 

CODA!!! Se lo vendi chiamami dal balcone a gran voce anche se sono di Torino arrivo di corsa. Amo la roba di quegli anni anche se non ha valore

 

Facevano una forca a steli rovesciati che era uno spettacolo

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13 minuti fa, andrygroove ha scritto:

Stm!

 

CODA!!! Se lo vendi chiamami dal balcone a gran voce anche se sono di Torino arrivo di corsa. Amo la roba di quegli anni anche se non ha valore

 

Facevano una forca a steli rovesciati che era uno spettacolo

Ps: che sboro

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4 ore fa, andrygroove ha scritto:

Stm!

 

CODA!!! Se lo vendi chiamami dal balcone a gran voce anche se sono di Torino arrivo di corsa. Amo la roba di quegli anni anche se non ha valore

 

Facevano una forca a steli rovesciati che era uno spettacolo

Guarda, se trovi l'anteriore da abbinare avvisami 😅, ho giusto giusto il cerchio che lo aspetta

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Pet la cronaca quel mozzo è arrivato insieme a questo cadavere di Cannondale Super V900, che nella sua vita è stato prima usato e abusato come testimoniano le varie sostituzioni di componenti fatte per funzionare e non per essere coerenti, e poi tristemente abbandonato. 

Per portarla a casa sono bastati 90km A/R e 40€. 

Non so se ridere o piangere pensando alle ore uomo che ci vorranno per renderla pedalabile di nuovo.

EDIT: @TheNathan che voleva vedere le foto

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12 ore fa, tulnio ha scritto:

Pet la cronaca quel mozzo è arrivato insieme a questo cadavere di Cannondale Super V900, che nella sua vita è stato prima usato e abusato come testimoniano le varie sostituzioni di componenti fatte per funzionare e non per essere coerenti, e poi tristemente abbandonato. 

Per portarla a casa sono bastati 90km A/R e 40€. 

Non so se ridere o piangere pensando alle ore uomo che ci vorranno per renderla pedalabile di nuovo.

EDIT: @TheNathan che voleva vedere le foto

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Ma vaaa un po' di wd40 sulla catena e subito giù dai boschi.

 

:..)

mi chiedo cosa sia accaduto all'attacco manubrio nella zona della serie sterzo. Limato? Masticato? Limonato??

 

Quella ghiera che c'è sopra l'attacco dovrebbe comandare l'affondo della fatty. Che (tra l'altro) sembra stranamente intatta...affonda??

 

Comunque dai, nell'insieme se non trovi crepe infami c'è solo da fare un po'di sostituzioni. Terrei giusto il deragliatore

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1 ora fa, andrygroove ha scritto:

Ma vaaa un po' di wd40 sulla catena e subito giù dai boschi.

 

:..)

mi chiedo cosa sia accaduto all'attacco manubrio nella zona della serie sterzo. Limato? Masticato? Limonato??

 

Quella ghiera che c'è sopra l'attacco dovrebbe comandare l'affondo della fatty. Che (tra l'altro) sembra stranamente intatta...affonda??

 

Comunque dai, nell'insieme se non trovi crepe infami c'è solo da fare un po'di sostituzioni. Terrei giusto il deragliatore

Secondo me l'attacco manubrio ha preso una botta prima di essere girato positivo. 

La fatty è inchiodata, non si muove di 1mm. Va aperta con un esploso davanti al naso sperando di poterla riprendere. 

Crepe spero di averle evitate, ho guardato il telaio per una mezz'ora buona prima di portarlo a casa. 

A parte la manutenzione della forca secondo me c'è da cambiare i cuscinetti, almeno quelli della ss di sicuro, il manubrio gratta in modo imbarazzante.

I v-brake sono Deore XT, una cambiata ai pattini e via. La trasmissione è un mischione a 9v gripshift-deore-deore xt-deore lx, cercherò un gruppetto moderno usato. Le ruote da sostituire le ho, a meno di non trovare il mozzo anteriore fratello del posteriore da raggiare. Vorrei trovare un modo per tenere insieme la San Marco Rolls che c'è su adesso, il rivestimento è ancora ottimo, si sta scollando dietro però. 

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Il 25/3/2023 at 19:06 , tulnio ha scritto:

Pet la cronaca quel mozzo è arrivato insieme a questo cadavere di Cannondale Super V900, che nella sua vita è stato prima usato e abusato come testimoniano le varie sostituzioni di componenti fatte per funzionare e non per essere coerenti, e poi tristemente abbandonato. 

Per portarla a casa sono bastati 90km A/R e 40€. 

Non so se ridere o piangere pensando alle ore uomo che ci vorranno per renderla pedalabile di nuovo.

EDIT: @TheNathan che voleva vedere le foto

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Mo se le brotta! (cit.)

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Il 25/3/2023 at 19:06 , tulnio ha scritto:

Pet la cronaca quel mozzo è arrivato insieme a questo cadavere di Cannondale Super V900, che nella sua vita è stato prima usato e abusato come testimoniano le varie sostituzioni di componenti fatte per funzionare e non per essere coerenti, e poi tristemente abbandonato. 

Per portarla a casa sono bastati 90km A/R e 40€. 

Non so se ridere o piangere pensando alle ore uomo che ci vorranno per renderla pedalabile di nuovo.

EDIT: @TheNathan che voleva vedere le foto

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sono inquietato dai pedali .... comunque grandissimo affare ! 

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Il 27/3/2023 at 14:53 , TheNathan ha scritto:

sono inquietato dai pedali .... comunque grandissimo affare ! 

Sembrano Power Grips, li avevo sulla fissa prima di passare ai clipless.

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2 ore fa, Fero ha scritto:

Sembrano Power Grips, li avevo sulla fissa prima di passare ai clipless.

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Sono proprio quelli! 

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Torno con la rubrica indovina cos'è... 

Che forca è questa? 

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