un'altra noiosa discussione sulle leve cambio

[pollo]

buonasera Biciclisti,

quest'estate con un po' di amici pensavamo di farci 7 giorni sulla via francigena: si tratterebbe di 380 km tutti su asfalto ma con un po' di salite impegnative (nulla di trascendentale, certo).

per andare sto sistemando una bici che avevo già sottomano: una vecchia adriatica già abbastanza adatta (monta i cantilever e ha pneumatici da 25, oltre che i fori per i parafango e i portapacchi), a cui però volevo mettere una piega corsa con leve freno doppie "alla francese". i miei dubbi riguardano la pipa (positiva o da corsa?penso che questo lo deciderò provando le due configurazioni per un po') e le leve del freno: posso lasciare quelle che monta ora (classiche da passeggio, per intenderci queste: mHILE7tC8cYDcnWTTijgobA.jpg ) oppure montare le leve sul tubo obliquo (del tipo non indicizzato, per essere precisi delle vecchie campagnolo di bassa gamma, di quelle con la fascetta per metterle su qualsiasi telaio). in ogni caso ho già tutto in casa, quindi non ho problemi di costi.

graciasss

in realta' la scelta e' molto semplice: i comandi da mtb sul manubrio da corsa non ci passano. Sì infatti ho provato stasera e funziona! penso che proverò questa configurazione "non conforme" per un po', magari facendo anche qualche salita per capire bene cosa ne penso(anche io ho paura che sia scomodo cambiare ma si vedrà!)

Grazie!

[pollo]

@pollo per i comandi non ti so aiutare ma ocio che tutto asfalto sulla Francigena mi sembra molto strano. Qui nel Lodigiano c'è sicuramente un po' di strada bianca che non da problemi, ci sono passato più volte con la BDC, direi più o meno uguale fino a Fidenza ma il tratto appenninico è MTB e anche più avanti in Toscana mi sembra che di sterrati anche belli tosti ce ne siano in abbondanza.

Davvero?io avevo trovato un sito con la descrizione del percorso e mi sembrava di capire fosse fatto tutto su asfalto(magari su strade parallele e non esattamente sul percorso ufficiale..ma sviare dal percorso è esattamente nell'anima della francigena!)..manderò una mail a chi ha scritto l'articolo sul sito e mi informo..se vien fuori che è asfalto può interessare un resoconto/tracciato gps sul forum?

[999marti]

buonasera Biciclisti,
quest'estate con un po' di amici pensavamo di farci 7 giorni sulla via francigena: si tratterebbe di 380 km tutti su asfalto ma con un po' di salite impegnative (nulla di trascendentale, certo).
per andare sto sistemando una bici che avevo già sottomano: una vecchia adriatica già abbastanza adatta (monta i cantilever e ha pneumatici da 25, oltre che i fori per i parafango e i portapacchi), a cui però volevo mettere una piega corsa con leve freno doppie "alla francese". i miei dubbi riguardano la pipa (positiva o da corsa?penso che questo lo deciderò provando le due configurazioni per un po') e le leve del freno: posso lasciare quelle che monta ora (classiche da passeggio, per intenderci queste: mHILE7tC8cYDcnWTTijgobA.jpg ) oppure montare le leve sul tubo obliquo (del tipo non indicizzato, per essere precisi delle vecchie campagnolo di bassa gamma, di quelle con la fascetta per metterle su qualsiasi telaio). in ogni caso ho già tutto in casa, quindi non ho problemi di costi.


graciasss

in realta' la scelta e' molto semplice: i comandi da mtb sul manubrio da corsa non ci passano.

Ah sì?? Le mie leve hanno la fascetta che si stacca del tutto, e mi sembrava avessero lo stesso diametro! comunque al momento della prova lo scoprirò, e se hai ragione non ci piangerò su perché ho già l'alternativa pronta..grazie mille!

ah, ok. allora dovrebbero andare bene. di solito i comandi al manubrio tipo mtb hanno il corpo in lega con un diametro di 22 mm e non c'e' verso di farli stare su un manubrio da corsa. se sono sufficientemente vecchi hanno la fascetta in acciaio e allora si possono deformare e adattare un po'.

EDIT: ho scritto senza vedere le foto. per l'appunto il comando e' sufficientemente vecchio da avere il collarino in acciaio. potresti anche provare a montarlo sulla pipa, appena sopra la serie sterzo. si usava nelle bici turistiche negli anni 60/70. Modificato Maggio 19, 2015 da 999marti (visualizza cornologia modifica)