Identificazione e valutazione bici e componenti

[crucinigura]

9 ore fa, maddogselect ha scritto:

Non essendo un pista potrebbe essere un SL o un SP, che io abbia visto da catalogo Columbus usava quel tipo di etichetta solo in questi due tipi nei 70's..

Telaio e forcella pesano all'incirca 2,7 kg (taglia 54). SL mi sembra strano perchè ho visto che esiste l'etichetta apposta e dovrebbe essere più leggero... Più probabile che sia SP?

[maddogselect]

4 minuti fa, crucinigura ha scritto:

Telaio e forcella pesano all'incirca 2,7 kg (taglia 54). SL mi sembra strano perchè ho visto che esiste l'etichetta apposta e dovrebbe essere più leggero... Più probabile che sia SP?

guarda dipende dagli anni, per il peso che ha potrebbe essere un SP, per l'etichetta avevano la stessa anche sui pista.

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[crucinigura]

3 minuti fa, maddogselect ha scritto:

guarda dipende dagli anni, per il peso che ha potrebbe essere un SP, per l'etichetta avevano la stessa anche sui pista.

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Bomba, grazie per le foto del catalogo. Quindi ipoteticamente potrei misurare con un bel calibro lo spessore del tubo sella e capire se è SL o SP?

[maddogselect]

3 minuti fa, crucinigura ha scritto:

Bomba, grazie per le foto del catalogo. Quindi ipoteticamente potrei misurare con un bel calibro lo spessore del tubo sella e capire se è SL o SP?

è un po' più complicata di così, dovresti misurare gli spessori e nei punti dove non c'è (se previsto) rinforzo.

[crucinigura]

4 ore fa, maddogselect ha scritto:

è un po' più complicata di così, dovresti misurare gli spessori e nei punti dove non c'è (se previsto) rinforzo.

immaginavo! :/

[maddogselect]

se scopro qualcos'altro ti faccio sapere, anch'io ci stavo sbattendo un po' la testa...

[crucinigura]

2 ore fa, maddogselect ha scritto:

se scopro qualcos'altro ti faccio sapere, anch'io ci stavo sbattendo un po' la testa...

forse il peso potrebbe essere il miglior discriminante?

[maddogselect]

27 minuti fa, crucinigura ha scritto:

forse il peso potrebbe essere il miglior discriminante?

pensavo a quello della forcella ma dipende sempre se il tubo è stato tagliato o meno! E dalla misura del telaio..

[crucinigura]

3 minuti fa, maddogselect ha scritto:

pensavo a quello della forcella ma dipende sempre se il tubo è stato tagliato o meno! E dalla misura del telaio..

beh la forcella dovrebbe essere uguale su qualsiasi telaio. Io potrei pesarla ora che l'ho sabbiata. Certo è che anche le congiunzioni fanno la loro parte. Ad esempio la forcella di questa bici sembra un pezzo unico

[maddogselect]

10 ore fa, crucinigura ha scritto:

beh la forcella dovrebbe essere uguale su qualsiasi telaio. Io potrei pesarla ora che l'ho sabbiata. Certo è che anche le congiunzioni fanno la loro parte. Ad esempio la forcella di questa bici sembra un pezzo unico

prova e facci sapere, ora sono curioso

[crucinigura]

36 minuti fa, maddogselect ha scritto:

prova e facci sapere, ora sono curioso

non so se hai visto questa: tra la serie SL e la SP ballano 300 grammi, credo forcella compresa. Quindi in teoria, se il mio telaio fosse un SP dovrebbe avere circa 400g di congiunzioni, se fosse SL 600g. Il fatto è che la mia forcella sembra senza congiunzioni...

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[JohnnyTheDog]

Aye buccaneers, 

Avete idea di che anno sia questo stem? Anni 90? 2000? O più recente? 

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[crucinigura]

quanto potrebbe valere una ruota posteriore shamal 12 hpw titanium da 26 con corpetto shimano e senza sgancio?

[pisquano]

3 ore fa, crucinigura ha scritto:

quanto potrebbe valere una ruota posteriore shamal 12 hpw titanium da 26 con corpetto shimano e senza sgancio?

Poco

[pisquano]

13 ore fa, JohnnyTheDog ha scritto:

Aye buccaneers, 

Avete idea di che anno sia questo stem? Anni 90? 2000? O più recente? 

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Anni 2000 e qualcosa, lo facevano anche da 1 1/8