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Trovato il problema passafilo saldato Colnago


Guest anatrameccanica
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Ciao raga, sto sistemando il Colnago super di mio nonno.

Monta Campagnolo nuovo record, smontandola ho notato che oltre alla fascetta passafilo per il cambio posteriore, poco prima (accanto dietro) c'è una piccola boccola saldata a telaio.

Allego foto per chiarezza.

Qualcuno sa dirmi a cosa serve??

In genere è saldata nella parte inferiore della forcella orizzontale (e non sopra), anche perché non saprei come far passare il filo sotto il movimento centrale.

Aiuto...

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Il passafilo al telaio dovrebbe fare il lavoro che invece sta faceno quello a anello che vedi montato.mandami delle foto,forse ti posso aiutare.

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dipende cosa c'è prima, me senso che se sopra al movimento centrale hai le giude cavo rotte, magari son state messe sotto e si è aggiunto quel passa cavi a fascetta, se è tutto integro io consiglio di usarlo, è anche più elegante!

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ecco, comincio a capire a cosa serve,

ma posso garantire che le guide dei cavi non sono mai state rotte e i passafili sono sotto. (???)

Strano.

Sopra il movimento centrale non cè nessun passacavo (quello curvo a mezzaluna, dietro alle corone), almeno saldato.

Può darsi che ne esistessero dei passacavi attaccati tipo a fascetta??

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trovata la soluzione.

Il telaio è un Colnago Super del 1970.

sotto il movimento centrale anziché il quadrifoglio ha gli otto fori (peculiarità dei modelli prodotti dal 1969 al 1970)

Ha fascetta passafili a telaio tubo diagonale.

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