Una Legnano tolta dal letargo

[nino#]

Aggiornamenti #2

 

Sopra dicevo che le ruote sono centrate. Bene: avevo guardato bene solo l'anteriore. La posteriore era messa male, ma molto male, tant'è che il meccanico me l'ha cambiata con una, sempre vintage, ma a 6v. Così mi sono tolto questo dubbio ed ho già preso il FixKin lock 6v. Unico rammarico: c'era disponibile solo nero ed io ho tutto silver. E vabbe'.

 

Ora un altro paio di domande (ho cercato, ma non sono riuscito a trovare risposte...).

 

1. Il pignone per il lock deve essere per forza miche o ci sono alternative?

 

2. I cerchi sono per tubolari; lo so che è una pessima soluzione per quello che devo fare io (che devo fare io? Non me lo chiedete: lo scoprirò strada facendo...), ma, almeno inizialmente, possono andare? Se mi rendo conto che è il caso di continuare questa avventura, posso pensare di sostituire completamente le ruote in seguito, ma per ora voglio contenere le spese quanto possibile...

 

[Luc]

Aggiornamenti #2

 

Sopra dicevo che le ruote sono centrate. Bene: avevo guardato bene solo l'anteriore. La posteriore era messa male, ma molto male, tant'è che il meccanico me l'ha cambiata con una, sempre vintage, ma a 6v. Così mi sono tolto questo dubbio ed ho già preso il FixKin lock 6v. Unico rammarico: c'era disponibile solo nero ed io ho tutto silver. E vabbe'.

 

Ora un altro paio di domande (ho cercato, ma non sono riuscito a trovare risposte...).

 

1. Il pignone per il lock deve essere per forza miche o ci sono alternative?

 

2. I cerchi sono per tubolari; lo so che è una pessima soluzione per quello che devo fare io (che devo fare io? Non me lo chiedete: lo scoprirò strada facendo...), ma, almeno inizialmente, possono andare? Se mi rendo conto che è il caso di continuare questa avventura, posso pensare di sostituire completamente le ruote in seguito, ma per ora voglio contenere le spese quanto possibile...

 

I tubolari vanno benissimo, solo che:

 

— sono più complicati da sostituire dei copertoncini

— costano molto di più.

 

potresti pensare di latticizzarli, cerca informazioni online sulla procedura da seguire.

[nino#]

Eh sì, costano. Il meccanico mi offre dei Victoria a 20 € l'uno. Che faccio li prendo? L'alternativa sarebbero dei Continental economici da comprare online a 14/15 €. Poi ci sono tubolari che costano più di una coppia nuova di ruote... O_O

 

Ottima la cosa della latticizzazione! Mi sto informando sul caffelattex. Chissà se può andare bene quello che nel kit di riparazione della macchina...

[nino#]

In the meanwhile...

 

 

In pratica, ho smontato in media uno o due pezzi alla settimana...

Ora una bella ripulita e poi le mie operazioni avranno tutte il segno +...