COLNAGO street use, la mia favorita!

[Mork]

non le guardare che se non le vedi non ti viene da toglierle... presumo servano pure a tenere alta la pipa prima di stingerla ed a dar riggidità... ma è solo presunzione :-)

@Mork va beh, avranno la loro funzione anche pratica e non solo estetica... Altrimenti taglia la forcella, tanto mica si trova facilmente un telaio con tubo sterzo più lungo :-D

Modificato Dicembre 29, 2014 da Mork (visualizza cornologia modifica)

[Pablohoney]

si fa per parlà... ti serve una posizione più alta rispetto a quella che avresti con 1-2cm di spessore... giusto? sarà una fissa mia, ma più di 2-3cm di spessori non li tollero molto (per motivi estetici, funzionali e progettuali.... )

 

in ogni caso, la bici è fighissima, ho un master da strada e lo adoro!!!

[riky76]

UP

[Rentz]

mi piace tutta tranne che... quella forca! nonmicipiacepennnniente!

[Mork]

Il 13/2/2020 at 09:20 , Rentz ha scritto:

mi piace tutta tranne che... quella forca! nonmicipiacepennnniente!

D'accordissimo per l'estetica, ma come segue lei le asperità, ed è una delle migliori se non la migliore forcella di allora, per peso prestazioni !!! 385gr se non ricordo male

[legnogrezzo]

Il 25/11/2014 at 09:14 , lelefix ha scritto:

Me cojoni @Mork : ma sei più alto di me. 

Gran mezzo!!!!

Ti faccio solo un appunto: non è che Colnago ha aggiunto pezzi 

sui tubi sterzi e reggisella per te, ma semplicemente ha utilizzato la

famosa "geometria Freuler" che, per l'appunto, venne studiata

da Colnago per lo svizzero Urs Freuler (n.b. ancora bestemmio 

per aver perso poco tempo fa un suo telaio a soli 500 Euri). 

Comunque, ripeto, gran bel mezzo. Peccato tu sia troppo lontano

per chiederti di provarlo

Però era Atala, Lele, prima di Colnago, ma posso pure sbagliare. 

:)