Vetta commuter [upgrade pagina 7]

[Dens]

52 minuti fa, alvuz ha scritto:

Sì, nel senso che su telai saldati a fillet come questo si possono sostituire i tubi tagliando gli esistenti; cambiando il tubo sterzo, quindi, il telaio si accorcerebbe, ma un conico ha un diametro maggiore che ti permette di recuperare i mm persi segando.

Solo che forche coniche con occhielli non ne esistono (o perlomeno non sfuse), e un conico in acciaio è parecchio pesante.

Secondo me su una bici come questa acciaio da 1 1/8 è la miglior soluzione possibile, piuttosto se vuoi risparmiare peso leva quelle inutili lamiere che tieni attorno alle ruote e fai un upgrade di cerchi e gomme.

[alvuz]

11 minuti fa, Dens ha scritto:

Secondo me su una bici come questa acciaio da 1 1/8 è la miglior soluzione possibile, piuttosto se vuoi risparmiare peso leva quelle inutili lamiere che tieni attorno alle ruote e fai un upgrade di cerchi e gomme.

I parafanghi sono vitali per l'uso che ne faccio!

I cerchi in effetti sono un punto debole, però lì ho puntato sulla resistenza (non è vero ho puntato soprattutto sul risparmio)

Modificato Maggio 13, 2016 da alvuz (visualizza cornologia modifica)

[Nekro]

Il 13/5/2016 at 15:51 , alvuz ha scritto:

I parafanghi sono vitali per l'uso che ne faccio!

I cerchi in effetti sono un punto debole, però lì ho puntato sulla resistenza (non è vero ho puntato soprattutto sul risparmio)

I parafanghi li capisco se fai commuting, ma quando c'è da pedalare il culo si deve bagnare!

[LANDRI]

Il 13/5/2016 at 15:40 , Dens ha scritto:

Secondo me su una bici come questa acciaio da 1 1/8 è la miglior soluzione possibile, piuttosto se vuoi risparmiare peso leva quelle inutili lamiere che tieni attorno alle ruote e fai un upgrade di cerchi e gomme.

esatto , dei bei mozzi e cerchi e togli i rando e metti qualcosa di piu' leggero 

[alvuz]

Il trattore in azione

[Fino]

Vedo adesso per la prima volta questo topic, colpa mia che sono stato lontano dal forum per un po' causa lavoro cazzi e mazzi.. Complimenti per il lavoro e l'immensa passione che ci hai messo @alvuz, davvero una gran bici!!

[Pablohoney]

bah, il conico su sta bici fa come il cazzo alle vecchie... inutile modifica, lo senti tanto quando spingi e quando freni forte (anche nella guida, vero, ma questa non è una bici race... )

 

[alvuz]

19 minuti fa, Pablohoney ha scritto:

bah, il conico su sta bici fa come il cazzo alle vecchie... inutile modifica, lo senti tanto quando spingi e quando freni forte (anche nella guida, vero, ma questa non è una bici race... )

 

Considerato che spingo solo quando faccio la cacca direi che posso risparmiare!

[saimonfvg]

19 minuti fa, Pablohoney ha scritto:

bah, il conico su sta bici fa come il cazzo alle vecchie... inutile modifica, lo senti tanto quando spingi e quando freni forte (anche nella guida, vero, ma questa non è una bici race... )

 

Ma è di moda.

...e Alvise è di moda. Cit. 2014

comunque anche secondo me non ha senso modificare sta bici. Al massimo fanne fare un'altra un po' più cross.

[alvuz]

"Ciao Alvise, ho qua in negozio una piega Salsa Cowbell usata, ti interessa?"

"Arrivo"

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Così ne ho approfittato per fare una foto in versione chopper naked café racer

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[alvuz]

E' da un po' che non passavo di qua; la bici continua ad essere la mia preferita, non ho la minima idea di quanti km abbia sopra (anche se una stima approssimativa tende ai 16/18mila) e di recente l'ho portata a fare tre giorni sulle dolomiti su percorsi da MTB... inutile dire che a parte un paio di tratti fatti a spinta è andata ovunque senza battere ciglio.

Ho dovuto cambiare i Rando che erano ormai lisci e con le tele fuori, e adesso monto dei Challenge Strada bianca: ho forato un po' tanto per i miei gusti, ma l'aderenza e la scorrevolezza ti fanno dimenticare anche quelle camere d'aria sacrificate!

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[ciqz]

ciao @alvuz

ho seguito un po' la tua avventura tra i vari instagram. Bellissimi i posti che avete attraversato.

Sono indiscreto a chiederti di condividere il percorso intero? mi piacerebbe molto pedalarlo la prossima primavera/estate

[alvuz]

Il 28/9/2018 at 17:41 , ciqz ha scritto:

ciao @alvuz

ho seguito un po' la tua avventura tra i vari instagram. Bellissimi i posti che avete attraversato.

Sono indiscreto a chiederti di condividere il percorso intero? mi piacerebbe molto pedalarlo la prossima primavera/estate

Ciao Riccardo! No problem, e scusa il ritardo ma ormai passo poco da questi lidi, la prossima volta scrivimi su fb ;)

In ogni caso treno fino a Calalzo, ciclabile delle Dolomiti fino a Podestagno (il tornante della SS51), da lì su fino a Malga Ra Stua - dura ma asfaltata e tutta pedalabile - e poi su ancora per la Val Salata, dove invece tocca spingere.

Prima notte fatta a pochi metri dall'incrocio tra la strada di Val Salata e quella che scende al Fodara, poi la mattina dopo giù appunto al Fodara e poi al Senes, discesa decisamente difficile con quella bici, tanto che l'ho fatta a piedi, poi Val Tamersc fino a San Vigilio, passo Furcia, giù a Valdaora sulla ciclabile della Pusteria, e seconda notte a Dobbiaco (volevamo andare in campeggio ma era pieno, quindi abbiamo dormito in un fienile). 

Terzo giorno Dobbiaco - Cortina - Calalzo tutto sulla ciclabile delle Dolomiti.

Dai un occhio sulla Tabacco 003 Dolomiti Ampezzane, noi abbiamo pianificato tutto con quella :)

[Marcootsee]

Uppete, una delle bici che mi hanno convinto ad iscrivermi al forum ed entrare nella community

[riky76]

1 ora fa, Marcootsee ha scritto:

Uppete, una delle bici che mi hanno convinto ad iscrivermi al forum ed entrare nella community

dovremmo fare un sotto-forum di giovani anziani a questo punto... 😄