Aiuto!

[Rusi91]

Scusate sono nuovo qua ho un bel problema però. Da oggi ogni volta che freno con la mia scatto fisso sembra che il pignone fa uno scatto indietro e quando pedalo forte gira a vuoto e non so perché? Aiutatemi !!!

[TheNathan]

Benvenuto ...mmmmmmmmmmmm ho un dubbio posti la foto della bici Please

[Rusi91]

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[dariota]

semplicemente ti si è svitato il lockring che blocca il pignone... il mio consiglio quindi è questo: munisciti di chiave a settore e di frusta, togli tutto, metti un po' di frena filetto sulla filettatura del pignone e con la frusta riavvitalo sul mozzo, poi con la chiave a settore riavvita bene il lockring. se non hai gli attrezzi vai in una ciclofficina o comprali, perchè è un problema abbastanza comune :)

Modificato Ottobre 21, 2014 da dariota (visualizza cornologia modifica)

[Rusi91]

The nathan va bene la foto?

[Rusi91]

Quindi non devo preoccuparmi dariota? Dove lo comprata mi avevano detto che ho la garanzia non dovrebbero farmi pagare o si?

[dariota]

Quindi non devo preoccuparmi dariota? Dove lo comprata mi avevano detto che ho la garanzia non dovrebbero farmi pagare o si?

No non ti devi preoccupare, non si è rotto nulla, si è solo svitato il lockring, è una cosa abbastanza comune e normale dopo un po'. Mi sembra di aver capito che non sei molto pratico, se conosci qualcuno che può mettetelo a posto fatti insegnare come si fa, altrimenti chiedi in una qualsiasi ciclofficina. Come ultima spiaggia vai dal ciclista, fattelo mettere a posto, e stai attento a come fa, è davvero facilissimo. Come ti ho detto servono solo frusta per avvistare e svitare il pignone e chiave a settore per il lockring ;)

[Rusi91]

A ok grazie

[dariota]

A ok grazie

Figurati! ;)

[Rusi91]

Scusate una cosa sono andato dal ciclista che mi ha venduto la bici e mi a detto che le bici scatto fisso non sono fatte per frenare con i pedali e la gente senza i freni come fa?

[Anonymous]

Scusate una cosa sono andato dal ciclista che mi ha venduto la bici e mi a detto che le bici scatto fisso non sono fatte per frenare con i pedali e la gente senza i freni come fa?

non andare dal ciclista.......

fai ciò che ti ha consigliato @dariota

ci siamo passati tutti da questo problema

[Rusi91]

C'è lo in garanzia per quello glielo data e lui senza smontarla mi a detto che si è sfilettato il pezzo dove c'è il pignone è una cazzata?

[Capiero]

E' una delle prime cose che son successe a tutt noi.

Nel tuo caso, avesse ragione il meccanico negoziante, perdi l'uso del mozzo. A meno che non sia flip flop, allora giri semplicemente la ruota e utilizzi l'altro lato. Se l'altro lato è per ruote libere, allora, devi cambiare l'intero mozzo.

E faresti bene.

Comunque, per dipanare ogni dubbio di sfilettatura, recati da un altro meccanico (o ciclofficina): se riesce a serrare il pignone, non dovrebbe farti pagare nulla...

[Rusi91]

Mi hanno dato un cerchio nuovo e ho visto quello vecchio e si era sfilettato veramente vuol dire che succederà anche con il cerchio nuovo o no? Se si cosa mi consigliate di fare?

[Fino]

The nathan va bene la foto?

Credo che la foto abbia chiarito il suo --> @TheNathan dubbio

 

La bici che hai credo nasca così come te l'hanno venduta, e come la maggior parte delle fixed/fixie/fix preassemblate, non è caratterizzata da componenti di ottima fattura, solidi e resistenti, ma il più delle volte sono componenti colorati che possono presentare "belle" sorprese come potrebbe essere nel tuo sfortunato caso.

Se si è solo svitato il lockring come dice @dariota è vero che è sufficiente recarsi da un meccanico e farsi avvitare nuovamente sia pignone (chiusura destrorsa con chiave a frusta) che lockring (chiusura sinistrorsa con chiave a settore) per poter nuovamente avere il controllo pieno della ruota attraverso i pedali e poter così frenare/rallentare la pedalata usando le gambe.

I freni ti danno maggior sicurezza nella strada e nel traffico, ma una bici a scatto a fisso per essere sicura e solida deve comunque darti la possibilità di frenare/rallentare/skiddare usando le gambe altrimenti è un giocattolo con cui ti metti in pericolo.

 

Se invece che essersi svitato il lock si dovesse essere sfilettato il mozzo, allora ha ragione @Capiero ed è necessario sostituire il mozzo interamente. A questo punto ti suggerirei di cambiare l'intera ruota posteriore che ti tornerà utile quando deciderai di montarti la prossima fissa con i consigli e i suggerimenti che questo forum sarà stato in grado di darti!!

Benvenuto!!