Colnago Pista

[Stefano865]

Oramai ci stanno più Colnago pista che viner e vicini

[zanzos]

@simpathier

 

Significa che hai un ottimo telaio tra le mani, quasi sicuramente in SL e tutto cromata sotto la verniciatura. Erano telai usati dalla federazione, ma in ogni caso molto rifiniti e belli. Molto spesso in velodromo si usavano telai meno di pregio per gli allenamenti mentre questo è già molto rifinito e fatto con tubi buoni.

[Alb]

ok. spacco il computer.

[simpathier]

@simpathier

 

Significa che hai un ottimo telaio tra le mani, quasi sicuramente in SL e tutto cromata sotto la verniciatura. Erano telai usati dalla federazione, ma in ogni caso molto rifiniti e belli. Molto spesso in velodromo si usavano telai meno di pregio per gli allenamenti mentre questo è già molto rifinito e fatto con tubi buoni.

 

Grazie mille....La bici non è mia ma di un amico, avevo intuito che fosse un telaio abbastanza buono ma non ne sapevo molto, delle ruote cosa sai dirmi? Quale delle due coppie conviene rimettere in sesto ?

[garjo]

ne ho , è dei primi '90

[Leocicli]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

[BostonG]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

 

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre...

[Leocicli]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre... Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo..

[BostonG]

 

 

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre... Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo..

 

non credo possano venderti attrezzature della federazione, anche perché da qualche parte ci sono ancora delle bombe che lasciamo perdere...

 

però se hai contatti ai piani alti o se il responsabile del parco bici è particolarmente corruttibile beh... dimmi quale è questo velodromo che vedo di capitare da quelle parti hehe...

[zanzos]

 

 

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre... Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo..

 

 

A parte il fatto che se sono della FCI non potrebbero venderli,ma ammesso che li vendessero, a 200 non credo proprio,a 300 neanche se poi te li vendono a quella cifra dammi il contatto che faccio un salto anche io eheheheh. In ogni caso,ammesso che te lo vendessero completo a 300 euro faresti un affare, perché se ti guardi intorno con 300 euro che ti compri na create?

[zanzos]

 

@simpathier

 

Significa che hai un ottimo telaio tra le mani, quasi sicuramente in SL e tutto cromata sotto la verniciatura. Erano telai usati dalla federazione, ma in ogni caso molto rifiniti e belli. Molto spesso in velodromo si usavano telai meno di pregio per gli allenamenti mentre questo è già molto rifinito e fatto con tubi buoni.

 

Grazie mille....La bici non è mia ma di un amico, avevo intuito che fosse un telaio abbastanza buono ma non ne sapevo molto, delle ruote cosa sai dirmi? Quale delle due coppie conviene rimettere in sesto ?

 

 

Rimetti in sesto quella che vuoi l'altra te la prendo io :-D

[simpathier]

Ragazzi, immagino ve ne freghi ben poco ma credo di avere la possibilità di prendere il telaio che vi ho mostrato in foto!!!

 

Ora viene il bello, quale è il giusto prezzo da pagare?

 

Il mio amico ne sa meno di me , vorrei evitare di truffarlo ma non ho idea di quanti soldi offrirgli, sapete indicarmi un giusto prezzo considerando che la bici sta messa bene ma ai cerchi mancano di compertoncini (o tubolari nn so come si chiamano quelli che si incollano) .

 

Ringrazio in anticipo per la valutazione ...

[Nutria]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre...Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo.. Mi servirebbe proprio un 52. Se me lo recuperi ti do i soldi di telaio+spedizione e qualche € per lo sbatti tuo.

[Leocicli]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre...Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo..Mi servirebbe proprio un 52. Se me lo recuperi ti do i soldi di telaio+spedizione e qualche € per lo sbatti tuo. 52 e' il numero di identificazione per cercare il posto dove appenderla ahah..

comunque ci sono di tutte le taglie.

adesso vedo, anche se forse ha ragione boston

[Nutria]

Boh ma vi sembrano telai cosi' rari?

Nel velodromo dove vado io per gli allenamenti li affittano e li trattano come ferri vecchi sti colnago, il fatto che il mio sia il numero 52 vi lascia intuire quanti ce ne siano, e non sono neanche a meta' della curva..

non è una questione di rarità, ma la storia che si portano dietro, vecchi operai ormai maltrattati e poco considerati, ma che hanno "fatto" le gambe a 20anni (almeno) di pistard e ciclisti del nostro paese.

oltre al fatto che restano dei telai bellissimi e ad oggi farsene fare uno uguale o con la stessa cura e geometrie costa certe cifre...Su questo sono assolutamente d'accordo! Sono telai bellissimi, hanno il loro fascino nonostante gli anni i graffi e le botte. L'unica cosa non capisco perche' tutto questa ricerca ossessiva di questi telai, penso che se mi presentassi la con 2-300 euro contanti uno me lo smollerebbero senza pensarci troppo..Mi servirebbe proprio un 52. Se me lo recuperi ti do i soldi di telaio+spedizione e qualche € per lo sbatti tuo.52 e' il numero di identificazione per cercare il posto dove appenderla ahah..

comunque ci sono di tutte le taglie.

adesso vedo, anche se forse ha ragione boston

Beo tutto, ci siamo capiti comunque.

Vabbé se hai possibilità dacci un occhio/parlaci :) piuttosto che un giorno vada finire al BLB di turno