Eliamwzz

Bushidocomp

129 posts in this topic

l'unica cosa veramente inutile è il filetto per la ruota libera, su cui non puoi usare un pignone pista filettato non avendo la controghiera (mentre è possibile fare il contrario).

Senza considerare che su una fissa (non una convertita, con cui non puoi nè andare in pista nè correre le crit) molto spesso non hai neanche il ponticello forato quindi del lato libero non te ne fai proprio nulla

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Comunque io non ho mai sfilettato (e mi tocco le palle mentre lo dico), 

perchè uso infatti la slitta miche. E cambiare i pignoni è un attimo con quella. 

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Personalmente non uso ruote con mozzo Iso

 

 

in città l'ISO è una bomba nucleare e te lo dice chi comunque in anni non ha mai sfilettato un mozzo

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Comunque io non ho mai sfilettato (e mi tocco le palle mentre lo dico), 

perchè uso infatti la slitta miche. E cambiare i pignoni è un attimo con quella. 

 

potresti sempre sfilettare la controghiera :D

 

a sto giro mi tocco le palle anch'io da parte tua

 

 

 

 

Personalmente non uso ruote con mozzo Iso

 

 

in città l'ISO è una bomba nucleare e te lo dice chi comunque in anni non ha mai sfilettato un mozzo

 

 

io col pettenella sono riuscito ad andare oltre, ma quella è un'altra storia :D

 

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A me piace l'attacco iso perché odio la chiave a settori, fa schifo come sistema mi sguscia sempre e mi faccio male alle nocche e quindi ci vado di martello e cacciavite e ogni volta mi sento un cazzo di troglodita barbaro inabile. Inoltre con l'iso se hai cazzi con la linea catena spessori al millimetro in poco tempo e poi non lo sfiletti mentre io altri mozzi li ho sfilettati (oh peso sono ciccione che ci devo fare? ).

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Una domanda: ma tutti quelli che dicono di usare lo stesso cerchio in città/pista, usano anche la stessa gomma?

Solo per curiosità eh :D

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Una domanda: ma tutti quelli che dicono di usare lo stesso cerchio in città/pista, usano anche la stessa gomma?

Solo per curiosità eh :D

All'epoca si! tioga da 20'

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Io su mozzo pista/pista uso il 16t per riscaldamento e il 14t in pista, in strada l'ultimo che lascio montato. la cosa bella è che con un 48 mi basta girare la ruota senza smagliare la catena :3

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A me piace l'attacco iso perché odio la chiave a settori, fa schifo come sistema mi sguscia sempre e mi faccio male alle nocche e quindi ci vado di martello e cacciavite e ogni volta mi sento un cazzo di troglodita barbaro inabile. Inoltre con l'iso se hai cazzi con la linea catena spessori al millimetro in poco tempo e poi non lo sfiletti mentre io altri mozzi li ho sfilettati (oh peso sono ciccione che ci devo fare? ).

Capiti a fagiuolo. Come spessori su un iso? Rondelline per ogni vite? Quali hai reperito, e dove? Proprio in questi giorni non ne trovo di adatte....

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@zebulon

 

Sempre usate delle rondelle normalissime, ma volendo esistono anche degli spessori appositi. Se hai problemi di sorta con un mozzo iso sentiamoci in mp che magari ci si becca. Bella

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Io nel dubbio, tornando ai primi post, faccio così:

Coda lock 1 velocitá

E anche uno 6v

Che mannaggiaeva erano una cosa troppo figa :)

Grazz

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Una domanda: ma tutti quelli che dicono di usare lo stesso cerchio in città/pista, usano anche la stessa gomma?

Solo per curiosità eh :D

se uno usa lo stesso cerchio in città e pista, vuol dire che non va in pista a scopi agonistici, ma solo per divertimento, quindi perché cambiare gomma?!

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Una domanda: ma tutti quelli che dicono di usare lo stesso cerchio in città/pista, usano anche la stessa gomma?

Solo per curiosità eh :D

se uno usa lo stesso cerchio in città e pista, vuol dire che non va in pista a scopi agonistici, ma solo per divertimento, quindi perché cambiare gomma?! Perché magari in strada usa dei gommoni enormi che in pista si farebbero sentire...

O forse sono io che son fissato con le gomme :D

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Una domanda: ma tutti quelli che dicono di usare lo stesso cerchio in città/pista, usano anche la stessa gomma?

Solo per curiosità eh :D

se uno usa lo stesso cerchio in città e pista, vuol dire che non va in pista a scopi agonistici, ma solo per divertimento, quindi perché cambiare gomma?!Perché magari in strada usa dei gommoni enormi che in pista si farebbero sentire...

O forse sono io che son fissato con le gomme :D

In un telaio adatto ad andare in pista difficilmente arrivi a mettere un 25c...figuriamoci di più

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Forse l'avete già detto ma secondo me a questo puno, con uno shell fatto così, diventerebbe abbastanza facile pensare a un corpetto libero da infilarci, così fai libero/filetto/ISO

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