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Fresh420
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Ciao, apro una nuova discussione perchè ormai rimane ben poco della bici di partenza presentata nell'altra..

 

Dopo una permanenza nella cantina di Tomby per saldare i supporti cantilever sul telaio e una riverniciata,è stata inaugurata alla grande alla CrePaMi... con il nuovo set up anche se il telaio è leggermente grande sono riuscito a trovare una regolazione perfetta di sella e manubrio che ha reso la bici comoda come non mai: ora riesco a spingere bene e andare tranquillamente in presa bassa per tanti chilometri senza sfracellarmi i cojonz. w le pieghe compact, la metterò anche sulla fissa.

Anche le gomme nuove meritano: su sterrato grippano da dio e si possono osare delle belle pieghe in curva.menzione d'onore anche per i freni (che come tipologia non avevo mai provato se non sulla bmx da bambino) che fanno nettamente la differenza rispetto ai classici caliper: frenata pronta e molto modulabile ma mai "collosa". Non mi voglio sbilanciare troppo però prima di un test nel fango serio.

 

 

Eccola in versione 2014

 

Telaio e forca: Record Cycles (?) - tubi reynolds 531 - congiunzioni Nervex Professional - 54 quadro - passo francese - supporti cantilever brasati da D'urbino - riverniciato "grigio Vicini"

Sella: San Marco Rally

Reggisella: 3ttt

Serie sterzo: Velo Orange alluminio - sfere libere

Manubrio: pipa Schierano Torino Olympic 80 mm - piega Bontrager compact 40 cm - nastro Benotto

Movimento centrale: calotte passo francese, perno da mtb, sfere ingabbiate

Guarnitura: Ofmega competizione + paracatena esterno Gipiemme

Catena: Miche Pista

Pedali: mtb vp components + gabbiette Ale e cinghietti nylon

Freni: Leve Saccon - cantilever Tektro Cr720

Ruote: Cerchi Ambrosio Balance su mozzo shimano ultegra (ant.) raggiata in 3^

e Camel su mozzo nobrand da corsa in alluminio raggiata in 4^ (post.)

Coperture: Schwalbe cx pro 700 x 30

 

rapporti a scelta 42/16 per gravel e giri lunghi - 42/20 per tecnico e fango

 

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Ottimi copertoncini, non gonfiarli a bomba e ti divertirai un fracco!

me ne sono accorto! diventa veramente un'altra bici sotto i 4 bar

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Ottimi copertoncini, non gonfiarli a bomba e ti divertirai un fracco!

me ne sono accorto! diventa veramente un'altra bici sotto i 4 bar

Se l'hai tirata su per usarla molto in sterrato e dato che tu sei piccolo e non un bisonte io starei al massimo a 1.8-2 atm

É in quel range che quei copertoncini danno il loro meglio, poi bho' se la usi molto in cittá pompa che ma le non fa!! Oh ma poi é di nuovo ri-uscito il fiume nella zona del mento? :)

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Ottimi copertoncini, non gonfiarli a bomba e ti divertirai un fracco!

me ne sono accorto! diventa veramente un'altra bici sotto i 4 bar

Se l'hai tirata su per usarla molto in sterrato e dato che tu sei piccolo e non un bisonte io starei al massimo a 1.8-2 atm

É in quel range che quei copertoncini danno il loro meglio, poi bho' se la usi molto in cittá pompa che ma le non fa!! Oh ma poi é di nuovo ri-uscito il fiume nella zona del mento? :)

 

no in città non la uso mai, se non appunto per il tratto di strada per arrivare in campagna! si è ri-uscito un mese fa..

adesso è un po' che non vado di lì, sto girando sul piacentino ultimamente..

la prossima volta ci passo!

 

ah qua sto fantasticando su una nuova garetta..

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Ottimi copertoncini, non gonfiarli a bomba e ti divertirai un fracco!

me ne sono accorto! diventa veramente un'altra bici sotto i 4 bar

Se l'hai tirata su per usarla molto in sterrato e dato che tu sei piccolo e non un bisonte io starei al massimo a 1.8-2 atm

É in quel range che quei copertoncini danno il loro meglio, poi bho' se la usi molto in cittá pompa che ma le non fa!! Oh ma poi é di nuovo ri-uscito il fiume nella zona del mento? :)

no in città non la uso mai, se non appunto per il tratto di strada per arrivare in campagna! si è ri-uscito un mese fa..

adesso è un po' che non vado di lì, sto girando sul piacentino ultimamente..

la prossima volta ci passo!

 

ah qua sto fantasticando su una nuova garetta..

No va bhè ma sei diabolico!

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