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E il buon Cancellara ci prova


Eliamwzz
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@Dane: si concordo e sono aspetti molto importanti, per tritare il record dell'ora su una pista moderna devi fare circa 200 giri di 250 mt se ogni giro lo "allunghi" di 1 mt che è meno dello 0,5% alla fine fai 200 mt in più che è più o meno centrare un buon obbiettivo o fallire. Ormai non bisogna aspettarsi più risultati eclatanti, Sosenka verrà battuto di centinaia di metri non di chilometri e saper girare alla corda sempre anche quando si è totalmente bolliti conta e fa la differenza.

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@Dens : se sosenka si è messo così avrà di sicuro fatto tutte le sue debite prove. i biomeccanici  presi cadauno hanno idee diverse come le mode dei vestiti così si rinnova la bici come il guardaroba e l' economia gira, tutto li.

 

Sicuramente Sosenka non è un'improvvisato, però penso anche che ci sono persone che possono permettersi di pedalare in certe posizioni che altri, biomeccanici compresi, farebbero meglio a non guardare nemmeno.

 

Graeme+Obree-450x342.jpg

 

obree7.jpg

 

colinell.jpg

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  • 2 months later...

Si parla della prima domenica di agosto dopo il tour, in Messico.

 

Già...velodromo di Aguascalientes...2000 metri di altitudine fanno comodo!

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Si parla della prima domenica di agosto dopo il tour, in Messico.
Già...velodromo di Aguascalientes...2000 metri di altitudine fanno comodo!
Potresti spiegare i vari motivi per cui questo velodromo è considerato tra i più veloci e così adatto per questo record?
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Si parla della prima domenica di agosto dopo il tour, in Messico.

Già...velodromo di Aguascalientes...2000 metri di altitudine fanno comodo!

 

Potresti spiegare i vari motivi per cui questo velodromo è considerato tra i più veloci e così adatto per questo record?

 

 

In realtà non è che ne sappia molto.

La questione dell'altitudine riguarda la rarefazione dell'aria il che implica un minor attrito degli oggetti in movimento. Per quanto riguarda la pista non ti so dire quale sia il fondo magari @Dane ne è a conoscenza.

Posso raccontarti che parlando con Andrea Collinelli e del periodo in cui vinse ad Atlanta nel 96, c'è un aneddoto carino che riguarda la pista. Fu provata diversi mesi prima e il fondo in linoleum risultava molto morbido tant'è che fu studiata una mescola particolare per i tubolari in modo da poter sopportare una pressione di 18 atmosfere. Quando si andò in estate il sole aveva "asciugato" la pista che risultò essere molto più dura rispetto a quello che ci si aspettava e quindi molto più scorrevole perchè assorbiva meno , tant'è che nemmeno il team si aspettave di fare quei tempi.

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Sosenka attuale detentore del record (49,700) detto anche l'uomo con poco fuorisella!

 

2009923200734865.jpg

 

Ma si può costringere uno a tentare il record con ste ruote, la metà delle bici in gallery è meglio attrezzata.

ma poi che materiale è?

sembra carbonio!

quindi mi chiedo: perché con un 28/26 non si può, ma con una bici carbon (ok, geometrie tradizionali, ma pur sempre carbon) si può!?

 

EDIT: mi sono dato una possibile spiegazione, forse basta che la bici rispecchi il peso di quella di Merckx (più o meno 5,5 kg)

Sapete spiegarmi?

Modificato da beforeitwascool (visualizza cornologia modifica)
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Avrà a disposizione "solo" 15 tecnici per il solo equipaggiamento...Fanno le cose in grande alla Trek.

Il tentativo avrà un grande richiamo mediatico, bello!

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Posso raccontarti che parlando con Andrea Collinelli e del periodo in cui vinse ad Atlanta nel 96, c'è un aneddoto carino che riguarda la pista. Fu provata diversi mesi prima e il fondo in linoleum risultava molto morbido tant'è che fu studiata una mescola particolare per i tubolari in modo da poter sopportare una pressione di 18 atmosfere. Quando si andò in estate il sole aveva "asciugato" la pista che risultò essere molto più dura rispetto a quello che ci si aspettava e quindi molto più scorrevole perchè assorbiva meno , tant'è che nemmeno il team si aspettave di fare quei tempi.

 

 

 

Linoleum? Curioso, non lo sapevo!

 

 

Qui invece c'è una spiegazione un po' più ingegneristica sul perchè quella pista fu così veloce:

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Si parla della prima domenica di agosto dopo il tour, in Messico.

Già...velodromo di Aguascalientes...2000 metri di altitudine fanno comodo!

 

Potresti spiegare i vari motivi per cui questo velodromo è considerato tra i più veloci e così adatto per questo record?

 

 

In realtà non è che ne sappia molto.

La questione dell'altitudine riguarda la rarefazione dell'aria il che implica un minor attrito degli oggetti in movimento. Per quanto riguarda la pista non ti so dire quale sia il fondo magari @Dane ne è a conoscenza.

Posso raccontarti che parlando con Andrea Collinelli e del periodo in cui vinse ad Atlanta nel 96, c'è un aneddoto carino che riguarda la pista. Fu provata diversi mesi prima e il fondo in linoleum risultava molto morbido tant'è che fu studiata una mescola particolare per i tubolari in modo da poter sopportare una pressione di 18 atmosfere. Quando si andò in estate il sole aveva "asciugato" la pista che risultò essere molto più dura rispetto a quello che ci si aspettava e quindi molto più scorrevole perchè assorbiva meno , tant'è che nemmeno il team si aspettave di fare quei tempi.

 

 

Velodromo velocissimo per altura, fondo durissimo (legno Teak con navate strutturali piene) e raggio di curvatura delle paraboliche (più o meno come il discorso del Vigorelli).

Per l'altura una settimana è sufficiente per abituarsi, è probabile che lo staff punterebbe a 15 giorni per avere una settimana di ambientamento aerobico con fondo atletico ed una di allenamento specifico alla prestazione.

In ogni caso al momento la Trek ha smentito data e luogo usciti sui giornali...

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