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brakeless


Wozzeck
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premesso che,

-i freni le mancano ma il cambio ce l'aveva quindi poteva anche risalire pedalando e non con quel cazzo di pick up a cherosene;

-i freni li ha tolti, non che prima li usasse;

 

 

io i 97 kmh in discesa con alberi che mi fanno pisa pisello non li ho mai fatti

 

pensandoci bene manco lei ...

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premesso che,

-i freni le mancano ma il cambio ce l'aveva quindi poteva anche risalire pedalando e non con quel cazzo di pick up a cherosene;

-i freni li ha tolti, non che prima li usasse;

 

 

io i 97 kmh in discesa con alberi che mi fanno pisa pisello non li ho mai fatti

 

pensandoci bene manco lei ...

non ho capito come mai dovrebbe andare più forte senza freni...forse perchè i dischi fanno un pochino di attrito sulle pasticche anche quando non freni?

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boh, anche secondo me. non riesco a capire se è una cosa geniale e folle al contempo, o folle e basta. però è ancora viva, quindi propendo per un geniale superamento dei propri limiti mentali. fuck yeah

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boh, anche secondo me. non riesco a capire se è una cosa geniale e folle al contempo, o folle e basta. però è ancora viva, quindi propendo per un geniale superamento dei propri limiti mentali. fuck yeah

 

Probabilmente se li hai arrivato ad un certo limite li usi più per istinto che per reale necessità. Leggevo di piloti di formula Indy che per abituarsi a fare le paraboliche con il piede tutto giù giravano all'inizio con una marcia più bassa, proprio per abituarsi a prendere la curva con il piede tutto giù, altrimenti per istinto un pochino si alza. Altri usano un riferimento, tipo una piccola asperità all'interno dell'abitacolo in modo da concentrarsi sul tenere il piede sul riferimento piuttosto che sul tenere il gas aperto. Lo fanno anche in moto, tu sai che a tutto gas hai il polso o il gomito in una certa posizione e pensi a tenerlo in quella posizione piuttosto che pensare che stai accelerando a tuttissima, espedienti da pazzi che si usano per fregare il cervello.

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Probabilmente se li hai arrivato ad un certo limite li usi più per istinto che per reale necessità. Leggevo di piloti di formula Indy che per abituarsi a fare le paraboliche con il piede tutto giù giravano all'inizio con una marcia più bassa, proprio per abituarsi a prendere la curva con il piede tutto giù, altrimenti per istinto un pochino si alza. Altri usano un riferimento, tipo una piccola asperità all'interno dell'abitacolo in modo da concentrarsi sul tenere il piede sul riferimento piuttosto che sul tenere il gas aperto. Lo fanno anche in moto, tu sai che a tutto gas hai il polso o il gomito in una certa posizione e pensi a tenerlo in quella posizione piuttosto che pensare che stai accelerando a tuttissima, espedienti da pazzi che si usano per fregare il cervello.

 

dio che cosa fantastica sono gli esseri umani.

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