ebay fake

[tony75]

poi come dice jan era una bici da allenamento(e potrebbe benissimo essere plausibile) il tipo l'avrebbe dovuto specificare e non venderlo a quel prezzo assurdo.

[lelefix]

poi come dice jan era una bici da allenamento(e potrebbe benissimo essere plausibile) il tipo l'avrebbe dovuto specificare e non venderlo a quel prezzo assurdo.

Credo che Jan non si riferisse tanto ad una bici da allenamento, quanto al fatto che tempo fa era normale

allenarsi d'inverno col fisso, montando semplicemente una ruota con pignone fisso al posteriore.

Rimango dell'idea che sia un telaio stradale al quale hanno semplicemente sostituito i forcellini posteriori.

Come ho scritto è davvero molto simile a quello della mia convertita, per cui non ho molti dubbi

in proposito. Però, a dirla tutta, a 400 $ (attuale offerta), un Tommasini lo prenderei.

[tibet]

la bici se ci fai caso non è una bici a catalogo tommasini, è una serie limitata a quanto pare, che stanno vendendo su ebay a sti prezzi assurdi (se la gente le compra a sto punto fanno anche bene a venderle a sti prezzi...) cmq credo che basterebbe mandare una mail - [email protected] - a tommasini per togliersi eventuali dubbi no? :)

[tibet]

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se guardi cmq anche questo che non ha nessun passacavi o foro di sorta ha la scatola del movimento con le guide per i cavi del cambio...boh, secondo me ha fatto "economia" sulle scatole riciclando roba che aveva in officina, può essere?

[lelefix]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150443258636

se guardi cmq anche questo che non ha nessun passacavi o foro di sorta ha la scatola del movimento con le guide per i cavi del cambio...boh, secondo me ha fatto "economia" sulle scatole riciclando roba che aveva in officina, può essere?

Credo che tu ci abbia preso. Magari Tommasini doveva far fuori un pò di pezzi e si è inventato sta storia della serie limitata oppure qualcuno l'ha commissionata sempre con questo principio.

[fra78s]

non è raro vedere bici da pista da allenamento con passacavi e forate per i freni, io stesso ne ho vista una del campione italiano munita di tutto l'ambaradam!

[lelefix]

non è raro vedere bici da pista da allenamento con passacavi e forate per i freni, io stesso ne ho vista una del campione italiano munita di tutto l'ambaradam!

E quindi dove starebbe la sottile differenza tra "bici da pista da allenamento con passacavi e forate per i freni" e bici stradali classiche. Sicuramente non soltanto nei forcellini. Immagino che tu intenda bici con geometrie pista

a cui sono stati aggiunti i vari accessori.

Mi sfugge però lo scopo della bici da pista da allenamento con i freni, considerato che se mi voglio allenare in pista non mi servono, mentre se voglio fare chilometri in strada va benissimo una BDC. Magari qualcuno bene informato me lo può spiegare perchè io non lo so. Grazie in anticipo.

[Pak]

Mi sfugge però lo scopo della bici da pista da allenamento con i freni, considerato che se mi voglio allenare in pista non mi servono, mentre se voglio fare chilometri in strada va benissimo una BDC. Magari qualcuno bene informato me lo può spiegare perchè io non lo so. Grazie in anticipo.

lo scopo si chiama pedalata circolare.

è la pedalata ideale, fluida, la più performante, quando ambo i piedi spingono al 100% in qualsiasi posizione.

il pignone fisso è l'ideale per allenarla: per questo tanti ciclisti (soprattutto vecchia scuola) lo usano durante gli allenamenti invernali ma siccome loro mica sono scemi, pignone fisso si ma con ambo i freni e il portaborracce e blablabla.

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[robben]

Mi sfugge però lo scopo della bici da pista da allenamento con i freni, considerato che se mi voglio allenare in pista non mi servono, mentre se voglio fare chilometri in strada va benissimo una BDC. Magari qualcuno bene informato me lo può spiegare perchè io non lo so. Grazie in anticipo.

si chiama pedalata circolare.

è la pedalata ideale, fluida, la più performante, quando ambo i piedi spingono al 100% in qualsiasi posizione.

il pignone fisso è l'ideale per allenarla

non la bici da pista..

[lelefix]

Mi sfugge però lo scopo della bici da pista da allenamento con i freni, considerato che se mi voglio allenare in pista non mi servono, mentre se voglio fare chilometri in strada va benissimo una BDC. Magari qualcuno bene informato me lo può spiegare perchè io non lo so. Grazie in anticipo.

si chiama pedalata circolare.

è la pedalata ideale, fluida, la più performante, quando ambo i piedi spingono al 100% in qualsiasi posizione.

il pignone fisso è l'ideale per allenarla

non la bici da pista..

Esatto (qualche post fa avevo specificato come ci si allenava in passato, montando solo la ruota fissa post).

la mia domanda era volutamente ironica, relativamente alla bici da pista con i freni......

[Manin]

c'è anche da dire che se vai allenarti e fai una salita, prima o poi dovrai scendere, magari con qualche curva stretta

e se non vuoi grattare i pedali ed ammazzarti una bici con il carro più alto non fa di certo male

[lelefix]

Se fai allenamento invernale col fisso, difficilmente scegli un percorso con grandi salite e discese, poichè lo scopo

di questo tipo di esercizio differisce da quello inerente gli allenamenti in salita.

Può naturalmente capitare di incontrare salite e discese, ma se hanno appunto curve molto strette, non è l'altezza superiore del MC che ti salva dal toccare i pedali per terra.

[ste_bra]

si esatto i pofessionisti usano la bici fissa soprattutto di inverno in cui le temperature rigide impediscono di fare troppi km, con un allenamento allenamento di 70km equivale a circa a110km di una bici con la ruota libera.

tanto per dire quest'inverno la liquidas ha fatto una fase di preparazione nel velodromo di montichiari, dove si puo sviluppare una buona gambata e anche le tecniche di cambio.

[lelefix]

quest'inverno la liquidas ha fatto una fase di preparazione nel velodromo di montichiari, dove si puo sviluppare una buona gambata e anche le tecniche di cambio.

Vero. Soprattutto per preparare la cronosquadre del Giro, che poi hanno vinto. Tra l'altro, se non sbaglio, usando le bici da crono per affinare la posizione.

[ste_bra]

non penso che abbiano usato quelle da crono....è che cmq difficile fare la crono, per un fatto che sopprattutto quando tocca te a stare davanti puoi tendere a dare maggior vigore alla gambata, e cosi dai una netta accelerazione alla carovana che è molto negativa poiche per raggiungere i centrimetri persi si preca energia inultile