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Il nuovo flame del giorno


marenko
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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

 

vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

 

vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

 

bhe il breda costa 95 sverniciato senza forcella...

e poi non so sè è una verniciatura fake ma se l han fatto davvero anodizzare ha comunque un costa non indifferente l operazione

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

 

vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

 

 

Aspetta questo mi era sfuggito, ho visto solo il prezzo dei pedali 20 euro e la discussione di ieri sulle ruote, un rincaro su un telaio di quasi il 350 %, non è normale.

 

Non mi carica il sito di dafne il computer, si vede che si rifiuta è venuto su ad immagini di Litespeed, Merlin e compagnia :-)

 

Scherzi a parte non me lo apre proprio.

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

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vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

 

bhe il breda costa 95 sverniciato senza forcella...

e poi non so sè è una verniciatura fake ma se l han fatto davvero anodizzare ha comunque un costa non indifferente l operazione

 

 

anodizzare non costa così tanto come pensi! il breda cicli con forcella viene 175€...

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

 

vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

 

bhe il breda costa 95 sverniciato senza forcella...

e poi non so sè è una verniciatura fake ma se l han fatto davvero anodizzare ha comunque un costa non indifferente l operazione

 

 

anodizzare non costa così tanto come pensi! il breda cicli con forcella viene 175€...

 

sei sicuro? hai idea di come si anodizza un pezzo ?

non ho mai fatto anodizzare niente di persona ma so per certo che non è come verniciare un telaio! se non ricordo male è un processo elettromagnetico, facendo passare elettricità tramite l oggetto  si crea questo strato protettivo che in seguito viene veniciato

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Sono un po' sprovveduti, perché usano termini impropri, "ruote piene" al posto di "profilo  misura in mm" , vetroresina al posto di plastica, poi alcuni la chiamano resina ma sempre di plastica si tratta.

 

Però non esageriamo, i prezzi sono allineati con il mercato mi sembra, assemblare una bici non  è un impresa, se riescono a vendere e camparci, meglio così.

 

Possiamo anche storcere il naso però la maggior parte vuole i colori fluo e le ruote ad alto profilo, perché la moda dice così. Tanto la metteranno in garage insieme al suv, alla vespa vintage, alla mini, alla smart, al cbr 600 rr da pista, o Monster, o al Ninja, tutte  con le ruote consumate in centro. 

 

Sigh!

 

vuoi dire che vendere un breda cicli che costa 95€ a 330€ è normale?

 

bhe il breda costa 95 sverniciato senza forcella...

e poi non so sè è una verniciatura fake ma se l han fatto davvero anodizzare ha comunque un costa non indifferente l operazione

 

 

anodizzare non costa così tanto come pensi! il breda cicli con forcella viene 175€...

 

sei sicuro? hai idea di come si anodizza un pezzo ?

non ho mai fatto anodizzare niente di persona ma so per certo che non è come verniciare un telaio! se non ricordo male è un processo elettromagnetico, facendo passare elettricità tramite l oggetto  si crea questo strato protettivo che in seguito viene veniciato

 

Un bagnetto in vasca et voilà 1000 telai pronti nel tempo che un carrozziere prepara la pistola per il fondo..............................

 

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poi appunto 175 con forca mettici almeno 100 sacchi tra anodizzare e verniciare ci dovranno guadagnare qualcosa anche loro...

 

anodizzare e verniciare non costa la cifra che dici tu!

si parla di 50€ ma proprio per fare cifra tonda, perchè volendo si sta anche sotto.

e poi i sto parlando di prezzo a noi privati...

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