Montare serie sterzo OF MEGA

[paulthecer]

Vi scrivo perchè sono in seria difficoltà nel rimontaggio della serie sterzo OF MEGA che vedete in foto qui sotto:

 

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Al momento l'ho rimontata come in foto qui sotto. Dubito di averla rimontata correttamente perchè quando stringo i vari dadi, lo sterzo diventa molto duro e sembra che i cuscinetti non facciano il loro lavoro.

 

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Avete qualche consiglio? Per caso qualcuno ha un esploso di questa serie sterzo?

[Rockarollas]

Ce l'hai l'anello sulla testa della forcella?

Inoltre, la serie sterzo dovrebbe essere montata con una pressa per garantire il parallelismo tra le facce coinvolte.

Comunque, di seguito una sezione di una serie sterzo standard (come la tua) da 1 pollice..

Ovviamente la ghiera superiore (ed il controdado relativo) non devono essere strette forte ma regolate in modo da far lavorare al meglio i cuscinetti. E' una operazione di sensibilità manuale.

Se hai ancora problemi, chiedi che ti mando altro.

 

Modificato Giugno 19, 2013 da Rockarollas (visualizza cornologia modifica)

[Leonida]

bè le serie sterzo non vanno mica strette a pacco, vanno strette il giusto (per garantire la scorrevolezza dei cuscinetti niente di più niente di meno) solo l'ultimo va stretto abbomba (neanche poi tanto) per evitare che si sviti tutto, per intenderci devi avvitare tutto finchè non senti più "gioco", poi avviti quello che nell'immagine di rocknrollas si chiama locknut, per evitare che si sviti tutta la serie sterzo.

Se stringi tutto a bomba le sfere le saluti!

Modificato Giugno 19, 2013 da Leonida (visualizza cornologia modifica)

[Rockarollas]

bè le serie sterzo non vanno mica strette a pacco, vanno strette il giusto (per garantire la scorrevolezza dei cuscinetti niente di più niente di meno) solo l'ultimo va stretto abbomba (neanche poi tanto) per evitare che si sviti tutto, per intenderci devi avvitare tutto finchè non senti più "gioco", poi avviti quello che nell'immagine di rocknrollas si chiama locknut, per evitare che si sviti tutta la serie sterzo.

Se stringi tutto a bomba le sfere le saluti!

Aggiungerei, tenendo fermo il cosiddetto adjustable race con un'altra chiave per non farlo sovraruotare (e addio regolazione) quando serrato il dado superiore.

[Leonida]

 

bè le serie sterzo non vanno mica strette a pacco, vanno strette il giusto (per garantire la scorrevolezza dei cuscinetti niente di più niente di meno) solo l'ultimo va stretto abbomba (neanche poi tanto) per evitare che si sviti tutto, per intenderci devi avvitare tutto finchè non senti più "gioco", poi avviti quello che nell'immagine di rocknrollas si chiama locknut, per evitare che si sviti tutta la serie sterzo.

Se stringi tutto a bomba le sfere le saluti!

Aggiungerei, tenendo fermo il cosiddetto adjustable race con un'altra chiave per non farlo sovraruotare (e addio regolazione) quando serrato il dado superiore.

 

nulla di più vero

[Doc.Gio]

domanda stupida..... hai ingrassato sedi e sfere?

[paulthecer]

Ce l'hai l'anello sulla testa della forcella?

Inoltre, la serie sterzo dovrebbe essere montata con una pressa per garantire il parallelismo tra le facce coinvolte.

Comunque, di seguito una sezione di una serie sterzo standard (come la tua) da 1 pollice..

Ovviamente la ghiera superiore (ed il controdado relativo) non devono essere strette forte ma regolate in modo da far lavorare al meglio i cuscinetti. E' una operazione di sensibilità manuale.

Se hai ancora problemi, chiedi che ti mando altro.

 

 

Cosa intendi per "anello sulla testa della forcella"?

Lato forcella ho montato quello che nello schema è chiamato "Lower head-tube race" e tra quest'utlimo e la forcella ho inseriti i cuscinetti ingabbiati. A questo proposito... Questo tipo di cuscinetti hanno un "verso" (sopra/sotto) o è indifferente?

 

A giudicare dall'immagine sembra che l'ho montato correttamente. Probabilmente si tratta solo di un problema di serraggio. Stasera provo a trovare il giusto compromesso per l'adjustable race e poi serro il tutto con il locknut.

 

Per ora vi ringrazio per le info... La vostra preparazione teNNica è mostruosa! :D :D @Leonida @Leonida

[Rockarollas]

Cosa intendi per "anello sulla testa della forcella"?

Lato forcella ho montato quello che nello schema è chiamato "Lower head-tube race" e tra quest'utlimo e la forcella ho inseriti i cuscinetti ingabbiati. A questo proposito... Questo tipo di cuscinetti hanno un "verso" (sopra/sotto) o è indifferente?

 

A giudicare dall'immagine sembra che l'ho montato correttamente. Probabilmente si tratta solo di un problema di serraggio. Stasera provo a trovare il giusto compromesso per l'adjustable race e poi serro il tutto con il locknut.

 

Per ora vi ringrazio per le info... La vostra preparazione teNNica è mostruosa! :D :D @Leonida @Leonida

 

Certo che hanno un verso: è quello indicato nella sezione che ti ho postato.

Per quanto riguarda il pezzo che non vedo smontato dalla tua serie sterzo, è il cosiddetto denominato "Fork Crown Race" che dovrebbe essere montato (ad interferenza) sulla testa della tua forcella.

Insomma questo:

 

 

Prova a verificare che ci sia (do per scontato che sia in posizione).

Facci sapere se è tutto chiaro, quindi.

[Revo]

[...] A questo proposito... Questo tipo di cuscinetti hanno un "verso" (sopra/sotto) o è indifferente?

 

[...]

Sì, una volta montati nella serie sterzo, nel tuo caso, devono entrambi essere girati al contrario di come sono nella foto con la serie sterzo smontata; la parte visibile in quella foto deve essere rivolta verso il basso.

[paulthecer]

 

Cosa intendi per "anello sulla testa della forcella"?

Lato forcella ho montato quello che nello schema è chiamato "Lower head-tube race" e tra quest'utlimo e la forcella ho inseriti i cuscinetti ingabbiati. A questo proposito... Questo tipo di cuscinetti hanno un "verso" (sopra/sotto) o è indifferente?

 

A giudicare dall'immagine sembra che l'ho montato correttamente. Probabilmente si tratta solo di un problema di serraggio. Stasera provo a trovare il giusto compromesso per l'adjustable race e poi serro il tutto con il locknut.

 

Per ora vi ringrazio per le info... La vostra preparazione teNNica è mostruosa! :D :D @Leonida @Leonida

 

Certo che hanno un verso: è quello indicato nella sezione che ti ho postato.

Per quanto riguarda il pezzo che non vedo smontato dalla tua serie sterzo, è il cosiddetto denominato "Fork Crown Race" che dovrebbe essere montato (ad interferenza) sulla testa della tua forcella.

Insomma questo:

 

 

Prova a verificare che ci sia (do per scontato che sia in posizione).

Facci sapere se è tutto chiaro, quindi.

 

 

Chiarissimo! Controllo tutto appena rientro da lavoro e vi faccio sapere. Ho come la sensazione di non averlo rimosso (non mi ricordo di questo anello) e temo che sia stato coperto dalla verniciatura a polvere aaaaaarghhh!

 

 

[...] A questo proposito... Questo tipo di cuscinetti hanno un "verso" (sopra/sotto) o è indifferente?

 

[...]

Sì, una volta montati nella serie sterzo, nel tuo caso, devono entrambi essere girati al contrario di come sono nella foto con la serie sterzo smontata; la parte visibile in quella foto deve essere rivolta verso il basso.

 

 

Perfetto quindi controllo anche che sia i cuscinetti superiori che quelli sulla forcella siano rivolti verso il basso.

[paulthecer]

domanda stupida..... hai ingrassato sedi e sfere?

 

Sì, le ho ingrassate con un grasso al Litio ricoprendo la gabbietta

[paulthecer]

Ragazzi... Serie sterzo montata con successo! il problema era dovuto da un errato serraggio dell'adjustable race e dalla posizione dei cuscinetti a sfera! ora è tutto ok. Grazie ancora a tutti!