Leve freno doppie

[Jan aka Lucone]

Secondo me per quasi tutto ciò che è vintage non si può parlare di valore oggettivo; il prezzo lo fa l'acquirente. Ho visto spendere 100 euro per quattro dadi Dei...

Quando si tratta di completare un restauro da maniaco, il collezionista paga cifre assurde per gli accessori più insignificanti.

Se poi per oggettivo si intende il prezzo della qualità intrinseca dell'oggetto, ovvero qualità tecnica della realizzazione, materiali, progetto, manifattura, allora per avvicinarsi ad una corretta valutazione l'unica è fare dei confronti. In questo caso (sempre a mio modestissimo parere) no, non credo valgano 80 euro. Con meno di quella cifra (ed un pò di pazienza) si può trovare per esempio una coppia di leve Record Campagnolo (stessi anni) che per parametri di realizzazione, materiali, etc. , è di molto superiore.

[Don Pietro]

Grazie mille ! è cmq un buon riferimento....dove le hai montate ? hai foto del risultato ?

Le ho messe sulla mia cittadina, ti faccio una foto ;) io le trovo molto comode, vero che frenano meno rispetto alla leva normale, ma per il momento in emergenza non hanno mai tradito.

[gorgolo286]

Secondo me per quasi tutto ciò che è vintage non si può parlare di valore oggettivo; il prezzo lo fa l'acquirente. Ho visto spendere 100 euro per quattro dadi Dei...

Quando si tratta di completare un restauro da maniaco, il collezionista paga cifre assurde per gli accessori più insignificanti.

Se poi per oggettivo si intende il prezzo della qualità intrinseca dell'oggetto, ovvero qualità tecnica della realizzazione, materiali, progetto, manifattura, allora per avvicinarsi ad una corretta valutazione l'unica è fare dei confronti. In questo caso (sempre a mio modestissimo parere) no, non credo valgano 80 euro. Con meno di quella cifra (ed un pò di pazienza) si può trovare per esempio una coppia di leve Record Campagnolo (stessi anni) che per parametri di realizzazione, materiali, etc. , è di molto superiore.

Si quello che dici è giustissimo... ma c'è da aggiungere che se un pezzo è "difficilmente reperibile" pur avendo un valore basso può acquisire "piu interesse" per un collezionista ! Voi dite che queste leve si trovano facilmente all'estero ma non in italia... quindi non è cosi sbagliato venderle ad una cifra piu alta del suo valore oggettivo.

[gorgolo286]

Grazie mille ! è cmq un buon riferimento....dove le hai montate ? hai foto del risultato ?

Le ho messe sulla mia cittadina, ti faccio una foto ;) io le trovo molto comode, vero che frenano meno rispetto alla leva normale, ma per il momento in emergenza non hanno mai tradito.

Ma frenano meno solo usandole con la leva ausiliaria giusto? con la leva nomale si comportano come le altre ?

ok aspetto la foto !

[Koda]

Si quello che dici è giustissimo... ma c'è da aggiungere che se un pezzo è "difficilmente reperibile" pur avendo un valore basso può acquisire "piu interesse" per un collezionista ! Voi dite che queste leve si trovano facilmente all'estero ma non in italia... quindi non è cosi sbagliato venderle ad una cifra piu alta del suo valore oggettivo.

Le leve in questione, come già detto, sono modelli che venivano montate sulle vecchie sport/randonnè/mixte Francesi...(Peugeot,Gitane,Motobecane...)

Risottolineo il fatto che magari, hai trovato la persona interessata, che le voleva a tutti i costi perchè gli piaceva l'idea della doppia frenata, per comodità magari, o che forse gli mancavano per completar un restauro dell'epoca, e quindi è stato anche disposto a darti la cifra richiesta.

Ma, a livello collezionistico, non hann per nulla molto valore, specialmente qui in italia, dove i collezionisti di bdc/sport Peugeot son abbastanza rari...il loro giusto prezzo, per un paio di Weinmann/Mafac/Dia-Compe dell'epoca, con annessi gommini in buono stato, può variare dai 15e ai 30e...

Per le più attuali invece, per farti un idea...:

http://sports.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=brake+levers+safety&_sacat=7294&_dmpt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&_odkw=brake+levers&_osacat=7294&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Modificato Dicembre 11, 2010 da Koda (visualizza cornologia modifica)

[gorgolo286]

Si quello che dici è giustissimo... ma c'è da aggiungere che se un pezzo è "difficilmente reperibile" pur avendo un valore basso può acquisire "piu interesse" per un collezionista ! Voi dite che queste leve si trovano facilmente all'estero ma non in italia... quindi non è cosi sbagliato venderle ad una cifra piu alta del suo valore oggettivo.

Le leve in questione, come già detto, sono modelli che venivano montate sulle vecchie sport/randonnè/mixte Francesi...(Peugeot,Gitane,Motobecane...)

Risottolineo il fatto che magari, hai trovato la persona interessata, che le voleva a tutti i costi perchè gli piaceva l'idea della doppia frenata, per comodità magari, o che forse gli mancavano per completar un restauro dell'epoca, e quindi è stato anche disposto a darti la cifra richiesta.

Ma, a livello collezionistico, non hann per nulla molto valore, specialmente qui in italia, dove i collezionisti di bdc/sport Peugeot son abbastanza rari...il loro giusto prezzo, per un paio di Weinmann/Mafac/Dia-Compe dell'epoca, con annessi gommini in buono stato, può variare dai 15e ai 30e...

Per le più attuali invece, per farti un idea...:

http://sports.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=brake+levers+safety&_sacat=7294&_dmpt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&_odkw=brake+levers&_osacat=7294&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

in effetti hai ragione... vabbè allora sono stato fortunato... :-)

[Don Pietro]

Ma frenano meno solo usandole con la leva ausiliaria giusto? con la leva nomale si comportano come le altre ?

Esatto, cambia solo la frenata con la leva ausiliaria che è meno potente, in quanto c'è una leva più sfavorevole.

C'è anche da dire che in fase di installazione vanno messe come si deve,cercando la posizione migliore che consenta di frenare nel modo più efficare. Guarda questa foto per esempio

Secondo me queste sono messe male, o meglio, la curva andrebbe abbassata, perchè così com'è non si riesce a chiudere come si deve e ti costringe ad un movimento non naturale del polso, quindi non freni.

[Don Pietro]

Ti lascio due scatti al volo (sì, la bici è zozza :D)

Loggati per vedere il contenuto

Loggati per vedere il contenuto

[gorgolo286]

una bici "pratica" :-) me ne devo fare una cosi anche io !

non le vendo piu...le voglio montare su una bici per farla simile alla tua... !

[Jan aka Lucone]

Si quello che dici è giustissimo... ma c'è da aggiungere che se un pezzo è "difficilmente reperibile" pur avendo un valore basso può acquisire "piu interesse" per un collezionista ! Voi dite che queste leve si trovano facilmente all'estero ma non in italia... quindi non è cosi sbagliato venderle ad una cifra piu alta del suo valore oggettivo.

Le leve in questione, come già detto, sono modelli che venivano montate sulle vecchie sport/randonnè/mixte Francesi...(Peugeot,Gitane,Motobecane...)

Risottolineo il fatto che magari, hai trovato la persona interessata, che le voleva a tutti i costi perchè gli piaceva l'idea della doppia frenata, per comodità magari, o che forse gli mancavano per completar un restauro dell'epoca, e quindi è stato anche disposto a darti la cifra richiesta.

Ma, a livello collezionistico, non hann per nulla molto valore, specialmente qui in italia, dove i collezionisti di bdc/sport Peugeot son abbastanza rari...il loro giusto prezzo, per un paio di Weinmann/Mafac/Dia-Compe dell'epoca, con annessi gommini in buono stato, può variare dai 15e ai 30e...

Per le più attuali invece, per farti un idea...:

http://sports.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=brake+levers+safety&_sacat=7294&_dmpt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&_odkw=brake+levers&_osacat=7294&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

in effetti hai ragione... vabbè allora sono stato fortunato... :-)

Direi che hai trovato la persona giusta al momento giusto e che hai fatto benissimo a venderli a quella cifra :=)

[Revo]

Mi son assentato causa giro in bici e ritrovo un bel po' di messaggi sulle leve doppie, buon auspicio!

Per il prezzo, anch'io avrei detto di non superar i trenta come massimo, ma se qualcuno te le ha comprate ad ottanta... buon per te! Sembran comunque più datate delle prime che hai postato (ho delle Weinmann, simili ma singole, su una bici della seconda metà degli anni '60), ma non credo che questo giustifichi tal maggiorazione.

A quello che è stato detto da Koda aggiungo che anche Raleigh (per far un nome) ha fatto grande uso di questo tipo di comandi dei freni.

Modificato Dicembre 11, 2010 da Revo (visualizza cornologia modifica)

[MarcoPau]

Ciao a tutti, qusto è il mio primo post in questo forum e volevo chiedervi un consiglio circa queste leve doppie della Weinmann, visto che anche la mia vecchia Peugeot le monta. Praticamente il perno, una volta inserito nelle leve e nel supporto, fa un elevato attrito, che impedisce alle leve di muoversi liberamente. L'ho persino smontato, lucidato e lubrificate le boccoline di plastica, ma la cosa non ha apportato grosse migliorie. L'attrito aumenta poi moltissimo nel momento in cui fisso il tutto al manubrio per mezzo della vite che passa proprio nel perno, e quindi tende a tenerlo tirato verso il manubrio frenando ancor più il movimento delle boccoline.

Avete qualche suggerimento da darmi per fa funzionare in maniera decente i miei buoni vecchi Weinmann?

Grazie

[gorgolo286]

dalla tua spiegazione non ho ben capito di quale perno parli, cmq come in tutti i perni potrebbe essersi storto , arrugginito o consumato. le leve hanno preso botte ? mandaci le foto del soggetto in questione.

[MarcoPau]

L'unico perno che c'è in queste leve http://img404.imageshack.us/img404/7713/freni002.jpg e che è forato in senso radiale, centralmente, per il passaggio di una vite a brugola che si avvita sul dado della flangia che avvolge il manubrio. Ruggine non può esservene (alluminio), e storto non è. Sembra quasi che sia inevitabile un attrito del genere, ma faccio fatica a credere che delle leve Weinmann siano stati così mal progettate. Praticamente la frenata risulta dura, e il ritorno della leva è lentissimo.

[gorgolo286]

io ho le stesse leve, e non mi fanno nessun attrito... non saprei consigliarti... mi spiace