ToRpAdO

[Led Swan]

Ecco la mia prima fissa:

 

Telaio: Torpado da corsa 1975

Ruote: No Logo flip/flop pignone 17t

Guarnitura: Ofmega 170 mm 42t

Pipa: STM

Piega: bho

Punta piedi e fasce: Christophe

Sella: molto dura

 

...so che dovrei sostituire ancora un pò di cose, ma per ora mi accontento

 

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[matteozolt]

 

daje, almeno la tua, a differenza di tante altre presentate di recente sul forum è apposto:

catena tesa, sella in bolla, gabbiette, non hai limato nè passacavi nè i supporti per i manettini del cambio

 

promossa!

[FixieLouder]

Bella ed essenziale, quando riesci metti qualche altra foto, secondo me ne vale la pena :)

[basco]

bella, montaggio azzeccato e sobrio..di strada.

 

domande/consigli: 

-come mai? un rapporto cosi leggero per milano > potresti provare a mettere una corona un po piu grande a costo di usare un freno per i primi tempi..

-forse la pipa potresti abbassarla un po visto che ha quello "scalino di diametro"...diventerebbe bella cattiva!

 

in ogni caso bel lavoro! "divertitece" ;)

 

e metti una foto del lato guarnitura senno qui chiamano alle armi;)

Modificato Aprile 28, 2013 da basco (visualizza cornologia modifica)

[Led Swan]

grazie...eh lo so per ora mi sto arrangiando con la corona che montava in origine, l'intento è quello di passare ad una guarnitura da 46t con pedivelle da 165mm (così nelle curve mi è capitato di toccare a terra con i pedali)...la pipa ho dovuto alzarla un pò perché troppo bassa mi stancava subito (sono tappo)...datemi qualche bel consiglio per la sella, perchè questa che ho è di plastica, scomoda e anche bruttina...poi dato che la uso principalmente in città la piega (che esteticamente mi piace molto come stile) mi sa di inutile e vorrei passare ad un riser che dite?

[matteozolt]

grazie...eh lo so per ora mi sto arrangiando con la corona che montava in origine, l'intento è quello di passare ad una guarnitura da 46t con pedivelle da 165mm (così nelle curve mi è capitato di toccare a terra con i pedali)...la pipa ho dovuto alzarla un pò perché troppo bassa mi stancava subito (sono tappo)...datemi qualche bel consiglio per la sella, perchè questa che ho è di plastica, scomoda e anche bruttina...poi dato che la uso principalmente in città la piega (che esteticamente mi piace molto come stile) mi sa di inutile e vorrei passare ad un riser che dite?

 

sella san marco rolls, una poltrona

riser, che per la città è definitivo

e non prendere guarniture lasco, prowheel o simili, che le paghi tanto ma la qualità lascia desiderare..

Modificato Aprile 28, 2013 da matteozolt (visualizza cornologia modifica)

[Led Swan]

grazie per i consigli, per il riser dovrei cambiare anche pipa e metterne una con l'attacco più corto giusto?

[EXTRA]

no, anzi

il riser alza e arretra di suo, quindi puoi tenere pipa longa

semmai accorci la pipa quando monti piega/appendici crono (che ti stirano in avanti)

[Choppah]

bella, bella, bella! senza pretese, fatta a modo, con tutte le sue cosine al posto giusto!

per il riser tieni pure la pipa che hai ma infilala un pelino di più, che così fa paura :)

[Chief]

Mi piace tutto tranne il titolo, PaXeReLlo!

[lo-fi boi]

ci sta tutta, nastra solo la piega. 

fortunatamente c'è qualcuno che legge il forum e segue i consigli

Modificato Aprile 29, 2013 da lo-fi boi (visualizza cornologia modifica)

[MrHarp]

ma si infatti perché c'è l'invasione dei titoli da bimbominchia?

[francisthebike]

bella in tutta la sua semplicità.

Modificato Aprile 29, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[kay]

Bella , io nastrerei la piega

[ciqz]

riser alu con manopole nere e sei a posto !

 

il ragazzo ha studiato, bene