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gatt1
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Il 2/1/2019 at 20:03 , century ha scritto:

Infine i perni movimento centrale. Prima che venissero introdotti i perni Shimano Octalink, e FSA isis, i perni quadri dei movimenti erano praticamente tutti compatibili, potendo cambiare solo l'angolo della parte quadra (che è un po' rastremata) e ciò influiva poco sulla linea catena, in funzione di quanto la vite di fissaggio della guarnitura riuscisse a spingerla sul perno stesso: se il foro quadro guarnitura era meno rastremato del perno, la guarnitura poteva rimanere più esterna, ma stiamo parlando al più di un millimetro. Non credo che faccia differenza su una bici " da battaglia".

È possibile utilizzare una guarnitura da pista come monocorona su una bici da corsa oppure ci sarebbero dei problemi riguardanti la compatibilità del movimento centrale o la linea di catena?

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5 ore fa, Motubuntu1 ha scritto:

È possibile utilizzare una guarnitura da pista come monocorona su una bici da corsa oppure ci sarebbero dei problemi riguardanti la compatibilità del movimento centrale o la linea di catena?

Puoi tranquillamente usare una guarnitura da pista su una bici da corsa. Bisogna solo far attenzione a scegliere la lunghezza del movimento centrale (e la filettatura uguale a quella del telaio) .

Infatti il movimento andrà scelto in modo che la linea catena risultante sulla guarnitura (che è la distanza del piano contenente la corona rispetto al piano di mezzeria del telaio) sia pari alla linea catena del mozzo (che è la distanza tra il piano di mezzeria del telaio rispetto al centro del pacco pignoni).

Le definizioni sono più complicate di quanto non sia la questione: puoi vedere delle foto sul sito di Sheldon Brown, che va sempre ringraziato, essendo stato - io credo - tra i primi sul web per la divulgazione di argomenti di ciclismo

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