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Doc.Gio
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non ho foto zona mc, internamente, comunque dove si innesta l'obliquo all'mc, all'interno ci sono saldate due guide per entrambi i cavi

quello ant esce giusto qualche cm sotto il deragliatore 

quello post si', passa da qualche parte sopra il perno e arriva direttamente al deragliatore post

 

thenghiu...capisco il foro in basso ma non quello in alto

mi puoi mettere una foto zona mc per vedere come sbuca il cavo deragliatore anteriore?

ma quindi c'è proprio un tubicino metallico saldato all'interno dei tubi....e come hanno fatto a saldarlo all'altezza dei manettini?non mi pare che esca dal telaio, rimane sempre interno....

un lavoro del genere può essere fatto con le guaine in gomma? magari mettendo dei passacavi interni ai tubi nella zona un cui questi vanno nell'mc,quindi ad una dalle loro estremità...baratro...certo poi a mette le guaine ce vogliono le pinzette...baratro

 

domani rispondo meglio

 

attachicon.gifant.jpg

 

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thenghiu...capisco il foro in basso ma non quello in alto

mi puoi mettere una foto zona mc per vedere come sbuca il cavo deragliatore anteriore?

ma quindi c'è proprio un tubicino metallico saldato all'interno dei tubi....e come hanno fatto a saldarlo all'altezza dei manettini?non mi pare che esca dal telaio, rimane sempre interno....

un lavoro del genere può essere fatto con le guaine in gomma? magari mettendo dei passacavi interni ai tubi nella zona un cui questi vanno nell'mc,quindi ad una dalle loro estremità...baratro...certo poi a mette le guaine ce vogliono le pinzette...baratro

 

 

allora

no non c'e' un tubicino

i cavi entrano subito nel tubo obliquo, scendono liberi fino all'innesto obliquo/mc

qui ci sono due guide aperte saldate e scavate che fanno da puleggia (non molto efficacie visto che il cavo ant s'e' gia' spezzato) ai cavi, quello ant va' diretto al piantone, passando sopra il perno dell'mc e esce come da foto, poco sotto al deragliatore

il foro nell'aletta del rinforzo, presente anche sotto, non so a cosa serva di preciso

il cavo post passa anch'esso sopra al perno e va' nel tubo del carro dx per uscire in prossimita del forcellino, sopra, come si vede dalla foto gruppo cambio

chiaro?

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non amo shimano, ma questa è davvero bella, lo ammetto!

 

l'avrei scritto io... bici capolavoro.

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chiaro?

più o meno si,, ma in corrispondenza dell'entrata e dell'uscita dal telaio, il filo non gratta contro il telaio? ci dovrebbero essere degli accompagnamenti, tipo quelli che si vedono per i cavi freno sul tubo orizzontale...
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chiaro?

 

più o meno si,, ma in corrispondenza dell'entrata e dell'uscita dal telaio, il filo non gratta contro il telaio? ci dovrebbero essere degli accompagnamenti, tipo quelli che si vedono per i cavi freno sul tubo orizzontale...

 

 

presumo siano interni, se ci sono

se ti basta...

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come funziona invece la chiusura sella??

vite che va' a "puntellare" il reggisella....tutto qua

 

il reggi cala o è ben rigido? si rovina?

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come funziona invece la chiusura sella??

vite che va' a "puntellare" il reggisella....tutto qua

 

il reggi cala o è ben rigido? si rovina?

 

per ora regge

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come funziona invece la chiusura sella??

vite che va' a "puntellare" il reggisella....tutto qua

 

 

il reggi cala o è ben rigido? si rovina?

 

 

per ora regge

ma piasa!

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