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Larghezza nastro paranipples


tommybarno
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Salve gente,

 

domanda della notte.

 

Siccome m'è venuta voglia di installare un nastro paranipples all'interno delle ruote della mia fissa cittadina, avrei bisogno di sapere come si stabilisce la larghezza del nastro stesso a seconda del cerchio che si deve nastrare. Non sono riuscito a trovare nessuna discussione sull'argomento.

 

Ho visto che esistono varie misure di larghezza.

Supponiamo che debba nastrare dei Nisi HR 22 che secondo Velobase sono larghi 19 mm sul lato esterno (quindi suppongo da spalla a spalla, l'interno qualche millimetro meno)e montano dei 700x23.

 

Vado a occhio con la misura del nastro o c'è un rapporto preciso...tipo 1 o 2 mm meno della misura esterna del cerchio o della larghezza dichiarata...??

 

Grazie delle info.

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recuperi da qualche parte delle camere d'aria da 26" e ci dai giù di forbici ben affilate

a occhio alla grande, il miglior paranipples che ci sia,.

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ma scusa, dato che lo devi cambiare stalloni la gomma e misura internamente col calibro, comunque quoto il consiglio di Extra, cioè non è forse la miglior soluzione, ma è comunque molto valida.

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non c'è bisogno che sia precisi al millimetro...però già che ci sei sgonfia la gomma e prendi la misura interna corretta!

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non c'è bisogno che sia precisi al millimetro...però già che ci sei sgonfia la gomma e prendi la misura interna corretta!

Basta che copra bene la zona del foro dove è alloggiato il nipplo (e che non sbrachi dove c'è la zona del clincher, e sei a cavallo.

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  • 1 month later...

beh credo proprio di andare a comprare due flap questo pomeriggio

 

Grazie mille

Modificato da Berto_RF (visualizza cornologia modifica)
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beh credo proprio di andare a comprare due flap questo pomeriggio

 

Grazie mille

Vai da qualsiasi ciclista, digli che cerchio hai (la misura è scritta sul cerchio) e lui ti darà quanto ti serve  (es: ETRTO 622x15).

 

Indicazioni: ci sono flap più o meno elastiche. Ad esempio Vittoria e CST ne fanno abbastanza elastiche, mentre Schwalbe le fa quasi per nulla elastiche, quindi il tutto è più difficoltoso da montare. Inoltre c'è la tendenza che la flap ruoti mentre viene montata sul cerchio.

Consiglio a tutti di usare una vite M6 tra flap e foro cerchio per tenere la flap in posizione durante il montaggio.

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