Verniciatura alluminio

[ginoilcontadino]

 

 

 

come ho fatto io:

provato prima con alì il chimico - un caz

portato a sabbiare (sabbiatura con grana bella grossa) - sverniciato perfetto, ma bello ruvido e poroso

portato a verniciare dove mi hanno dato il fondo, poi cartato e quindi il colore... sabato vedo il risultato

 

Per cui dopo la sabbiatura non resta lucido, mi consigli di lucidarlo post sabbiatura e poi dargli una mano di trasparente a forno?

dopo, come ha detto giustamente "gino"

>Sul telaio in alluminio che và sempre sabbiato per avere una migliore adesione della vernice, va dato un primer epossidico bicomponente, tipo quello della colormatic in bomboletta spray, oppure da dare con la pistola aerografo, che in proporzione costa mooolto men

o!!!!!

quindi

 

sabbiatura+aggrappante+vernice spray?

sabbiatura-aggrappante-carteggio-vernice

 

La sabbiatura è consigliata perchè diciamo "aumenta la superfice di appiglio per la vernice", ma non è indispensabile, si possono avere ottimi risultati anche dando il primer solo sul telaio irruvidito con schotch brite o carta da 1200, una cosa a mio avviso fondamentale è lavare il telaio con il diluente antisiliconico....che non è la stessa cosa del diluente alla nitro!!!!

[fedep]

Io non l'ho sabbiato, carteggiato con la 800 ad acqua, lavato per bene con diluente nitro e poi ho verniciato diretto con il fondo che ho postato prima....

Secondo me dipende tutto dalle pretese che hai e dal valore della bici....

 

io ci faccio la bici da polo, dovrà essere una cosa che prenderà tante di quelle mazzate che in fondo il colore è l'ultimo dei problemi.

 

 

però le grafiche rosa che ci sono su ora, le eviterei :)

[fedep]

 

 

 

 

come ho fatto io:

provato prima con alì il chimico - un caz

portato a sabbiare (sabbiatura con grana bella grossa) - sverniciato perfetto, ma bello ruvido e poroso

portato a verniciare dove mi hanno dato il fondo, poi cartato e quindi il colore... sabato vedo il risultato

 

Per cui dopo la sabbiatura non resta lucido, mi consigli di lucidarlo post sabbiatura e poi dargli una mano di trasparente a forno?

dopo, come ha detto giustamente "gino"

>Sul telaio in alluminio che và sempre sabbiato per avere una migliore adesione della vernice, va dato un primer epossidico bicomponente, tipo quello della colormatic in bomboletta spray, oppure da dare con la pistola aerografo, che in proporzione costa mooolto men

o!!!!!

quindi

 

sabbiatura+aggrappante+vernice spray?

sabbiatura-aggrappante-carteggio-vernice

La sabbiatura è consigliata perchè diciamo "aumenta la superfice di appiglio per la vernice", ma non è indispensabile, si possono avere ottimi risultati anche dando il primer solo sul telaio irruvidito con schotch brite o carta da 1200, una cosa a mio avviso fondamentale è lavare il telaio con il diluente antisiliconico....che non è la stessa cosa del diluente alla nitro!!!!

 

 

si bè oggi passerei in carrozzeria a informarmi sui prezzi della sabbiatura dell'alluminio, se no via di carta 1200

[lignorante]

Io non l'ho sabbiato, carteggiato con la 800 ad acqua, lavato per bene con diluente nitro e poi ho verniciato diretto con il fondo che ho postato prima....

Secondo me dipende tutto dalle pretese che hai e dal valore della bici....

 

io ci faccio la bici da polo, dovrà essere una cosa che prenderà tante di quelle mazzate che in fondo il colore è l'ultimo dei problemi.

 

 

però le grafiche rosa che ci sono su ora, le eviterei :)

Ma hai pistola e compressore?

[fedep]

 

Io non l'ho sabbiato, carteggiato con la 800 ad acqua, lavato per bene con diluente nitro e poi ho verniciato diretto con il fondo che ho postato prima....

Secondo me dipende tutto dalle pretese che hai e dal valore della bici....

 

io ci faccio la bici da polo, dovrà essere una cosa che prenderà tante di quelle mazzate che in fondo il colore è l'ultimo dei problemi.

 

 

però le grafiche rosa che ci sono su ora, le eviterei :)

Ma hai pistola e compressore?

 

no, userei le Clash o le Montana (ma questo era anche un dubbio che avevo espresso aprendo questo topic)

 

se no dal carrozziere, oltre la sabbiatura, chiedo anche quanto vuole a farlo come si deve

[lignorante]

 

 

 

 

 

no, userei le Clash o le Montana (ma questo era anche un dubbio che avevo espresso aprendo questo topic)

 

se no dal carrozziere, oltre la sabbiatura, chiedo anche quanto vuole a farlo come si deve

Anni fa ho usato le montana (sul muro) e ho notato che il colore "frigge" e ho dedotto che serva a diminuire le colature, visto che le montana sono famose anche per questa loro caratteristica.

Quindi, secondo me, non sono le bombolette ideali....

Nei colorifici trovi quelle cosiddette "professionali" che teoricamente se usate nel modo giusto danno un buon risultato ma nulla di paragonabile ad una pistola da carrozziere anche di fascia economica (90€)...

 

Loggati per vedere il contenuto

 

Questo ti può dare una grossa mano e costa una stupidata.

 

Rimane il problema del fondo che specifico e valido per superfici in alluminio credo sia molto difficile da trovare

[fedep]

 

 

 

 

 

 

no, userei le Clash o le Montana (ma questo era anche un dubbio che avevo espresso aprendo questo topic)

 

se no dal carrozziere, oltre la sabbiatura, chiedo anche quanto vuole a farlo come si deve

Anni fa ho usato le montana (sul muro) e ho notato che il colore "frigge" e ho dedotto che serva a diminuire le colature, visto che le montana sono famose anche per questa loro caratteristica.

Quindi, secondo me, non sono le bombolette ideali....

Nei colorifici trovi quelle cosiddette "professionali" che teoricamente se usate nel modo giusto danno un buon risultato ma nulla di paragonabile ad una pistola da carrozziere anche di fascia economica (90€)...

 

art_187_1_erogatore_g.jpg

 

Questo ti può dare una grossa mano e costa una stupidata.

 

Rimane il problema del fondo che specifico e valido per superfici in alluminio credo sia molto difficile da trovare

 

qui si parlava di impregnanti oppure colore diretto sulla superficie carteggiata.

 

oggi sento il carrozziere.

[abafio]

 

 

 

 

come ho fatto io:

provato prima con alì il chimico - un caz

portato a sabbiare (sabbiatura con grana bella grossa) - sverniciato perfetto, ma bello ruvido e poroso

portato a verniciare dove mi hanno dato il fondo, poi cartato e quindi il colore... sabato vedo il risultato

 

Per cui dopo la sabbiatura non resta lucido, mi consigli di lucidarlo post sabbiatura e poi dargli una mano di trasparente a forno?

dopo, come ha detto giustamente "gino"

>Sul telaio in alluminio che và sempre sabbiato per avere una migliore adesione della vernice, va dato un primer epossidico bicomponente, tipo quello della colormatic in bomboletta spray, oppure da dare con la pistola aerografo, che in proporzione costa mooolto men

o!!!!!

quindi

 

sabbiatura+aggrappante+vernice spray?

sabbiatura-aggrappante-carteggio-vernice

La sabbiatura è consigliata perchè diciamo "aumenta la superfice di appiglio per la vernice", ma non è indispensabile, si possono avere ottimi risultati anche dando il primer solo sul telaio irruvidito con schotch brite o carta da 1200, una cosa a mio avviso fondamentale è lavare il telaio con il diluente antisiliconico....che non è la stessa cosa del diluente alla nitro!!!!

 

d'accordissimo, io ho descritto come ho fatto io!

[lignorante]

 

 

 

 

 

 

 

no, userei le Clash o le Montana (ma questo era anche un dubbio che avevo espresso aprendo questo topic)

 

se no dal carrozziere, oltre la sabbiatura, chiedo anche quanto vuole a farlo come si deve

Anni fa ho usato le montana (sul muro) e ho notato che il colore "frigge" e ho dedotto che serva a diminuire le colature, visto che le montana sono famose anche per questa loro caratteristica.

Quindi, secondo me, non sono le bombolette ideali....

Nei colorifici trovi quelle cosiddette "professionali" che teoricamente se usate nel modo giusto danno un buon risultato ma nulla di paragonabile ad una pistola da carrozziere anche di fascia economica (90€)...

 

art_187_1_erogatore_g.jpg

 

Questo ti può dare una grossa mano e costa una stupidata.

 

Rimane il problema del fondo che specifico e valido per superfici in alluminio credo sia molto difficile da trovare

 

qui si parlava di impregnanti oppure colore diretto sulla superficie carteggiata.

 

oggi sento il carrozziere.

L'impregnante è per il legno! Se mai primer!

Il colore diretto sull'alluminio, per di più a bomboletta, si stacca da solo in poco tempo, anche dopo litri di antisiliconico...

[fedep]

 

 

 

 

 

 

 

 

no, userei le Clash o le Montana (ma questo era anche un dubbio che avevo espresso aprendo questo topic)

 

se no dal carrozziere, oltre la sabbiatura, chiedo anche quanto vuole a farlo come si deve

Anni fa ho usato le montana (sul muro) e ho notato che il colore "frigge" e ho dedotto che serva a diminuire le colature, visto che le montana sono famose anche per questa loro caratteristica.

Quindi, secondo me, non sono le bombolette ideali....

Nei colorifici trovi quelle cosiddette "professionali" che teoricamente se usate nel modo giusto danno un buon risultato ma nulla di paragonabile ad una pistola da carrozziere anche di fascia economica (90€)...

 

art_187_1_erogatore_g.jpg

 

Questo ti può dare una grossa mano e costa una stupidata.

 

Rimane il problema del fondo che specifico e valido per superfici in alluminio credo sia molto difficile da trovare

 

qui si parlava di impregnanti oppure colore diretto sulla superficie carteggiata.

 

oggi sento il carrozziere.

L'impregnante è per il legno! Se mai primer!

Il colore diretto sull'alluminio, per di più a bomboletta, si stacca da solo in poco tempo, anche dopo litri di antisiliconico...

si intendevo quello, lapsus

[mikicomi]

Anche io ho lo stesso quesito, vorrei riverniciare un telaio in alluminio, se lo sabbio lo rovino? Essendo alluminio, se volessi lasciarlo raw posso o è meglio che gli dia una mano di trasparente polvere a forno?

 

 

Pier, da quello che so io l'alluminio naturale ha vita breve quindi verniciarlo sarebbe meglio. Ma la soluzione ancora migliore sarebbe anodizzarlo! ( anche senza colore, lasciandolo silver)

Infatti questo processo converte la struttura superficiale dell' alluminio  rendendola molto più dura (e se si vuole anche di colore diverso) quindi, oltre a non appesantire, il telaio è sicuramente più resistente!

 

Per quanto riguarda la sabbiatura, si può fare tranquillamente. Ovviamente è più delicato come materiale, quindi è meglio farla fare da chi ha un pò di esperienza ;)

 

Mik.

[ginoilcontadino]

Loggati per vedere il contenuto

Prova questo come primer, su E bay tedesco lo trovi, è molto pratico da dare in quanto in bomboletta spray già miscelato, è solo da attivare la fase bicomponente, poi lo devi usare in 24 ore!!!

[lignorante]

Loggati per vedere il contenuto

Prova questo come primer, su E bay tedesco lo trovi, è molto pratico da dare in quanto in bomboletta spray già miscelato, è solo da attivare la fase bicomponente, poi lo devi usare in 24 ore!!!

 

Loggati per vedere il contenuto

 

yo

[ginoilcontadino]

Loggati per vedere il contenuto

Prova questo come primer, su E bay tedesco lo trovi, è molto pratico da dare in quanto in bomboletta spray già miscelato, è solo da attivare la fase bicomponente, poi lo devi usare in 24 ore!!!

 

Loggati per vedere il contenuto

 

yo

Quello sembrerebbe 1k!!!Monocomponete!!!!

Io consigliavo il 2k bicomponente!!!!

Maledetti tedeschi.....comunque si trova in vendita anche nei negozzi di vernici ma te lo fanno pagare una tombola!!!!

[ginoilcontadino]

Loggati per vedere il contenuto

Parrebbe lui.......