Che hanno di speciale i Telai da pista "vicini"?

[Visconte Cobram]

 

Dai allora ci provo anch'io:

 

vendo telaio Vicini con forcella originale (a destra nella foto)

200 Euro + ss

Posso fornire anche telecomando a richiesta

Guarda che ti codo, poi ti voglio vedere a trovarmi il cancello sopracitato a 200 euro..

 

P.S. ritiro a mano

Modificato Febbraio 14, 2013 da Visconte Cobram (visualizza cornologia modifica)

[doraemon]

Io sono d'accordo un po' con tutti...

Continuo a chiedermi quali sono i criteri "oggettivi" per definire una bici un cancello, dato e considerato che qualsiasi bicicletta in acciaio del passato con forcella da 1 pollice puo' a buon diritto essere definita un cancello rispetto ad un attuale carbonio con tutte le innovazioni meccaniche che sono avvenute negli anni...quindi, perche' un Vicini o un Viner e' peggio o meglio di qualsiasi altro telaio coevo, se non magari per la qualita' delle rifiniture ad esempo?

[francisthebike]

Io sono d'accordo un po' con tutti...

Continuo a chiedermi quali sono i criteri "oggettivi" per definire una bici un cancello, dato e considerato che qualsiasi bicicletta in acciaio del passato con forcella da 1 pollice puo' a buon diritto essere definita un cancello rispetto ad un attuale carbonio con tutte le innovazioni meccaniche che sono avvenute negli anni...quindi, perche' un Vicini o un Viner e' peggio o meglio di qualsiasi altro telaio coevo, se non magari per la qualita' delle rifiniture ad esempo?

c'è acciaio e acciaio e dipende che viner , comunque son tutti cancelli ovviamente ci sono cancelli fatti con tubi leggeri e cancelli di ghisa

i viner in sl o slx gli special professional sono cancelli come altre bici fci di altri marchi con gli stessi tubi(cancelli leggeri e ben rifiniti (anche se non sempre paragonabili)

mica tutti i tubi sono uguali, poi la qualità delle rifiniture che vedi quasi  solo a telaio sverniciato a parte congiunzioni usate varie e altri particolari visibili, secondo me non influiscono sulla classificazione cancello...o meglio la completano ma solo dopo averlo preso in mano e pesato

Modificato Febbraio 14, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[doraemon]

Ecco, dico perche' cancello?

Anche il mio Vicini come credo tutti i testapiatta e' fatto on tubi Columbus sl, ho citato i Viner perche' ne ho sotto mano uno del tutto indistinguibile dal mio se non per la forcella, pesa pure uguale(quasi).

Per qualita' delle rifiniture penso non solo alle congiunzioni ma anche alla verniciatura e a tutti gi altri dettagli.

[doraemon]

Comunque ad aver soldi, ma soprattutto competenza e passione per le bici da pista, un Laser, un De Rosa, un Colnago, comunque una bici seria da appendere su una bella parete, non me la toglierebbe nessuno.

[apessio]

se la gente scegliesse la bici per le caratteristiche e la comodità tutti andrebbero in giro su passeggione o ciclocross, direi che in sto forum non si tratta di ciò!

 

c'ho messo un anno e mezzo, ma alla fine son riuscito a trovarmi un bel telaio cx (alan dell'82). devo dire che è il compromesso più credibile tra comodità e "performance" che abbia mai provato in città.

[francisthebike]

Ecco, dico perche' cancello?

Anche il mio Vicini come credo tutti i testapiatta e' fatto on tubi Columbus sl, ho citato i Viner perche' ne ho sotto mano uno del tutto indistinguibile dal mio se non per la forcella, pesa pure uguale(quasi).

Per qualita' delle rifiniture penso non solo alle congiunzioni ma anche alla verniciatura e a tutti gi altri dettagli.

poi oh il termine cancello viene usato con le sfumature più diverse sta tutto nel cercare di interpretare il termine stesso ;) 

Modificato Febbraio 14, 2013 da francisthebike (visualizza cornologia modifica)

[lelefix]

Io dico che è un cancello perchè ce l'ho. L'ho preso proprio per quello,

per farne, come ho scritto prima, una bici da palo. E' paragonabile ad

altri cancelli fatti per la FCI (Colnago, Viner o eventuali altri fornitori). 

Per farti un esempio più "moderno", il paragone sarebbe con i telai 

attuali che danno in alcuni velodromi, tipo Carrera Pista o Dolan PreCursa. 

Sono valide bici da allenamento, ma Hoy e Bauge non girano certo con quelle. 

 

Sposta il discorso al passato e avrai la tua risposta, indipendentemente dal

fatto che siano fatti in acciaio.

[francisthebike]

Io dico che è un cancello perchè ce l'ho. L'ho preso proprio per quello,

per farne, come ho scritto prima, una bici da palo. E' paragonabile ad

altri cancelli fatti per la FCI (Colnago, Viner o eventuali altri fornitori). 

Per farti un esempio più "moderno", il paragone sarebbe con i telai 

attuali che danno in alcuni velodromi, tipo Carrera Pista o Dolan PreCursa. 

Sono valide bici da allenamento, ma Hoy e Bauge non girano certo con quelle. 

 

Sposta il discorso al passato e avrai la tua risposta, indipendentemente dal

fatto che siano fatti in acciaio.

hoy e bauge se fossero vissuti negli anni 80 avrebbero girato con dei colnago con dei viner o con dei pinarello ecc ecc in acciaio a congiunzioni esteticamente identici ai nostri ferri vecchi ma sulle loro misure e con altre tubazioni e geometrie dipende dal committente ovviamente molti se li facevano fare da telaisti di fiducia e rimarcati con marchi altisonanti per questione di sponsor, quando c era solo l acciaio a congiunzioni giravi con quello  quindi secondo me il paragone  non tiene molto, ora l fci da telai in alluminio ma nessuno dei pro ovviamente gira con alluminio

[lelefix]

Io dico che è un cancello perchè ce l'ho. L'ho preso proprio per quello,

per farne, come ho scritto prima, una bici da palo. E' paragonabile ad

altri cancelli fatti per la FCI (Colnago, Viner o eventuali altri fornitori). 

Per farti un esempio più "moderno", il paragone sarebbe con i telai 

attuali che danno in alcuni velodromi, tipo Carrera Pista o Dolan PreCursa. 

Sono valide bici da allenamento, ma Hoy e Bauge non girano certo con quelle. 

 

Sposta il discorso al passato e avrai la tua risposta, indipendentemente dal

fatto che siano fatti in acciaio.

hoy e bauge se fossero vissuti negli anni 80 avrebbero girato con dei colnago con dei viner o con dei pinarello ecc ecc in acciaio a congiunzioni esteticamente identici ai nostri ferri vecchi ma sulle loro misure e con altre tubazioni e geometrie dipende dal committente ovviamente molti se li facevano fare da telaisti di fiducia e rimarcati con marchi altisonanti per questione di sponsor, quando c era solo l acciaio a congiunzioni giravi con quello  quindi secondo me il paragone  non tiene molto, ora l fci da telai in alluminio ma nessuno dei pro ovviamente gira con alluminio

 

Beh certo, il paragone è un po' forzato, ma era solo per sottolineare la differenza tra bici da allenamento FCI e telai 

per professionisti. A quei tempi non c'era scelta di materiale per cui si giocava tutto sui tubi, sulle misure e su alcuni

escamotage (vedi la bici forata di Merckx) oppure il carro rinforzato a doppi tubi di alcuni velocisti tedeschi. 

Quelli erano, se vogliamo i "non cancelli"

[lelefix]

A proposito, allego foto del cancello da palo. Questo secondo me è

il grosso vantaggio dei vicini pista

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[etoy]

A proposito, allego foto del cancello da palo. Questo secondo me è

il grosso vantaggio dei vicini pista

si mimetizza benissimo!

spicca solo l'arancio del krypto :)

[doraemon]

Ok, mi avete convinto, fanno cagare.

:-)

[lelefix]

A proposito, allego foto del cancello da palo. Questo secondo me è

il grosso vantaggio dei vicini pista

si mimetizza benissimo!

spicca solo l'arancio del krypto :)

Esatto. Infatti stavo pensando di colorare il kripton in grigio ;)

[bcfilo]

se la gente scegliesse la bici per le caratteristiche e la comodità tutti andrebbero in giro su passeggione o ciclocross, direi che in sto forum non si tratta di ciò!

 

c'ho messo un anno e mezzo, ma alla fine son riuscito a trovarmi un bel telaio cx (alan dell'82). devo dire che è il compromesso più credibile tra comodità e "performance" che abbia mai provato in città.

 

io mi sto facendo fare un telaio ciclocross (ma con geometrie tirate, insomma, na poserata )da renesto, per poterlo usare qui a madrid con le marce come ciclocross, a milano come fissa (sempre con gomme ciclocross però), il tuo intervento mi fa sperare che sia una buona idea!