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tombi dsm 002


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nn so sei vai spesso in pista ( dove le paraboliche sopperiscono in curva al problema pedivelle ),

Ti chiedo rispettosamente se in pista ci sei mai stato, come saprai non e' il fatto che ci sia la parabolica ad aiutarti a non battere i pedali ma proprio il contrario: il pedale che batte piu spesso infatti e' quello dx..

Scusa ma il pedale dx tocca in parabolica?

Zi

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Dato che non sto più nella pelle, ve lo spoilero un po'

 

Telaio tubi Columbus SP (forse, forse no, comunque fondo di magazzino identificati dal peso)

Forca foderi tondi testa piatta "Cinelli"

Geometrie "Sante" ovvero carro abbastanza lungo (mi pare 390 a fondo forcellini), leggermente pursuit (si parla di 1° max 2°) e angoli 75°

Alzo 280

Passo 960 con avancorsa 570

Rake forca 18

 

attachicon.gifDSC_0378.JPG

la si potrà vedere fuori scuola prima o poi ?

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Dato che non sto più nella pelle, ve lo spoilero un po'

 

Telaio tubi Columbus SP (forse, forse no, comunque fondo di magazzino identificati dal peso)

Forca foderi tondi testa piatta "Cinelli"

Geometrie "Sante" ovvero carro abbastanza lungo (mi pare 390 a fondo forcellini), leggermente pursuit (si parla di 1° max 2°) e angoli 75°

Alzo 280

Passo 960 con avancorsa 570

Rake forca 18

 

attachicon.gifDSC_0378.JPG

la si potrà vedere fuori scuola prima o poi ?

 

Sì, ma il tipo a cui ho portato la forcella per cromarla si è "dimenticato" di farla :S

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Ragazzi, non me ne frega assolutamente niente dell'alzo!

E perche' no? E' un parametro poco importante?

è molto importante, ma anche con un 26 si poteva andare tranquilli! :)

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Dato che non sto più nella pelle, ve lo spoilero un po'

 

Telaio tubi Columbus SP (forse, forse no, comunque fondo di magazzino identificati dal peso)

Forca foderi tondi testa piatta "Cinelli"

Geometrie "Sante" ovvero carro abbastanza lungo (mi pare 390 a fondo forcellini), leggermente pursuit (si parla di 1° max 2°) e angoli 75°

Alzo 280

Passo 960 con avancorsa 570

Rake forca 18

 

attachicon.gifDSC_0378.JPG

la si potrà vedere fuori scuola prima o poi ?

 

Sì, ma il tipo a cui ho portato la forcella per cromarla si è "dimenticato" di farla :S

mona, se poi tel ciulano piangi.

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6618_540033362688227_1356179611_n.jpg

che pezzo è? seat stay? illuminami ti prego

PUNTALE! ;)

ma scusa spessore? 5 mm? pieno? non capisco , metti un po di foto di lavorazione please (anche io mi sto cimentando, ma sto cercando di fare i seat stay con stringisella integrati tipo bishop.. solo che sono una mazzata, da na mano con qualche fotina):)

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6618_540033362688227_1356179611_n.jpg

che pezzo è? seat stay? illuminami ti prego

PUNTALE! ;)

ma scusa spessore? 5 mm? pieno? non capisco , metti un po di foto di lavorazione please (anche io mi sto cimentando, ma sto cercando di fare i seat stay con stringisella integrati tipo bishop.. solo che sono una mazzata, da na mano con qualche fotina):)

Allora, io ho una mia tecnica tutta particolare,

in pratica:

prendi una pendina

ci fai un taglio di 25/30/4o gradi in base alla lunghezza della parte piana che vuoi,

rettifichi perfettamente il taglio con una lima grana media

lo pucci in acetone per sgrassarlo

prendi un altro tubo, qualunque diametro tra i 25 ed i  31

lo tagli a circa 50 mmm

prendi il tubo tagliato, e lo tagli per il lungo solo in un punto

cuoci il tubo

prendi il tubo, lo "srotoli"

lo batti su un incudine per rettificarlo

ritaglio un quadrato che prenda abbondantemente la parte tagliata della pendina

lo rettifico bene, scartavetro, lavo con acetone

inizio a saldarlo con ottone

limo gli eccessi

per saldarlo al nodo sella, uso ottone argento 34%

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6618_540033362688227_1356179611_n.jpg

che pezzo è? seat stay? illuminami ti prego

PUNTALE! ;)

ma scusa spessore? 5 mm? pieno? non capisco , metti un po di foto di lavorazione please (anche io mi sto cimentando, ma sto cercando di fare i seat stay con stringisella integrati tipo bishop.. solo che sono una mazzata, da na mano con qualche fotina):)

Allora, io ho una mia tecnica tutta particolare,

in pratica:

prendi una pendina

ci fai un taglio di 25/30/4o gradi in base alla lunghezza della parte piana che vuoi,

rettifichi perfettamente il taglio con una lima grana media

lo pucci in acetone per sgrassarlo

prendi un altro tubo, qualunque diametro tra i 25 ed i  31

lo tagli a circa 50 mmm

prendi il tubo tagliato, e lo tagli per il lungo solo in un punto

cuoci il tubo

prendi il tubo, lo "srotoli"

lo batti su un incudine per rettificarlo

ritaglio un quadrato che prenda abbondantemente la parte tagliata della pendina

lo rettifico bene, scartavetro, lavo con acetone

inizio a saldarlo con ottone

limo gli eccessi

per saldarlo al nodo sella, uso ottone argento 34%

ultima cosa poi non ti spacco, ma come mai la "chiudi" la pendina?

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Dai fa schifo sto telaio

Hai proprio ragione, i mash sono piu meglio, ma soprattutto sono piu originali ;)

Modificato da T'omby (visualizza cornologia modifica)
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6618_540033362688227_1356179611_n.jpg

che pezzo è? seat stay? illuminami ti prego

PUNTALE! ;)

ma scusa spessore? 5 mm? pieno? non capisco , metti un po di foto di lavorazione please (anche io mi sto cimentando, ma sto cercando di fare i seat stay con stringisella integrati tipo bishop.. solo che sono una mazzata, da na mano con qualche fotina):)

Allora, io ho una mia tecnica tutta particolare,

in pratica:

prendi una pendina

ci fai un taglio di 25/30/4o gradi in base alla lunghezza della parte piana che vuoi,

rettifichi perfettamente il taglio con una lima grana media

lo pucci in acetone per sgrassarlo

prendi un altro tubo, qualunque diametro tra i 25 ed i  31

lo tagli a circa 50 mmm

prendi il tubo tagliato, e lo tagli per il lungo solo in un punto

cuoci il tubo

prendi il tubo, lo "srotoli"

lo batti su un incudine per rettificarlo

ritaglio un quadrato che prenda abbondantemente la parte tagliata della pendina

lo rettifico bene, scartavetro, lavo con acetone

inizio a saldarlo con ottone

limo gli eccessi

per saldarlo al nodo sella, uso ottone argento 34%

ultima cosa poi non ti spacco, ma come mai la "chiudi" la pendina?

perché farebbe cacare aperta, e perchè probabilmente tenderebbe a fischiare quando si va in bici!

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