Perplessità sulle Shamal

[matteozolt]

cdt

 

ho appena preso una coppia di shamal strada 2° generazione (per intenderci quelle nere, 14 raggi ant, 16 post)

 

e quella posteriore la vorrei fissare

 

allora

ovvio, chiedo alla miche di farmi un mozzo pista da 16 fori e sostituisco i raggi finissimi che ho ora con dei bei raggi spessi. neanche a dirlo, la raggiatura sarà in 3° (che in 2° la vedo un po' tesa)

 

premetto che queste belle rotelle non le uso il città per fare il poserone, ma le monto per farci giri lunghi fuori città e per allenarmi: strade provinciali e statali, freno, niente skid (o quasi)

quando avrò smaltito la panciotta da birra potrò anche pensare di fare una Mi-To

 

ma la domanda è: secondo voi terranno? al primo skid si disintegrano i raggi?

 

perchè sono andato a vedermi le shamal track da 16 fori, la posteriore era raggiata in 2°, ma come dice il nome stesso quelle ruote non uscivano dal velodromo..

 

consigli e opinioni ben accette :)

Modificato Gennaio 22, 2013 da matteozolt (visualizza cornologia modifica)

[indio]

Sai che nn so s'e si può fare in terza?...cmq boh,secondo me tiene, i raggi quanto spessi?e soprattutto quanto pesi?:)

[matteozolt]

Sai che nn so s'e si può fare in terza?...cmq boh,secondo me tiene, i raggi quanto spessi?e soprattutto quanto pesi?:)

 

peso 80kg :/

 

i raggi che ci sono ora sono delle lame, finissimi, che solo a guardarli si rompono, quelli che voglio prendere sono dei raggi ignoranti che più ignoranti non ce n'è!

[OneFist]

Più che altro mi preoccuperei per la realizzazione del mozzo dalla miche questa estate gli mandai una mail e mi avevano dato tempi d'attesa di 2/3 mesi infatti abandonai il progetto...

[tony75]

Sai che nn so s'e si può fare in terza?...cmq boh,secondo me tiene, i raggi quanto spessi?e soprattutto quanto pesi?:)

 

peso 80kg :/

 

i raggi che ci sono ora sono delle lame, finissimi, che solo a guardarli si rompono, quelli che voglio prendere sono dei raggi ignoranti che più ignoranti non ce n'è!

dato il rapporto peso/raggi e che le vuoi usare per uscite fuoriporta(quindi asperità dell'asfalto varie) io lascerei perdere..

[garjo]

potrebbe complicare le cose il fatto che le shamal nere versione strada nella posteriore hanno raggi piatti più sottili dal lato sinistro  rispetto a quelle di prima di generazione che aveva i raggi tutti dello stesso spessore.

Le shamal nere pista al posteriore, a differenza di quelle di prima generazione che erano radiali, erano raggiate incrociate in seconda anche dal lato sinistro

Modificato Gennaio 22, 2013 da garjo (visualizza cornologia modifica)

[matteozolt]

potrebbe complicare le cose il fatto che le shamal nere versione strada nella posteriore hanno raggi piatti più sottili dal lato sinistro  rispetto a quelle di prima di generazione che aveva i raggi tutti dello stesso spessore.

Le shamal nere pista al posteriore, a differenza di quelle di prima generazione che erano radiali, erano raggiate incrociate in seconda anche dal lato sinistro

 

no aspetta, le shamal pista prima generazione erano radiali anche al posteriore? O_o non erano in seconda?

 

e cmq per le mie ci cambio i raggi alla velocità della luce, che visto quanto sono fini si spezzano solo guardandoli,,

[garjo]

al posteriore lato sinistro erano radiali

Modificato Gennaio 22, 2013 da garjo (visualizza cornologia modifica)

[etoy]

invece di attendere mesi e mesi potresti farti fare un bel mozzo da fixkin, magari filettato invece che ISO visto che non intendi farci skiddoni violenti (oppure iso/filetto al limite)

[garjo]

venditore ebay tedesco che vende mozzi miche da 16 - 20 - 24 - 28- 32- 36 fori, sia silver che neri.

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[etoy]

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ocio quelli sono anteriori

 

i posteriori li ha flipflop da 16

 

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se no pista/pista solo 24+

[OneFist]

venditore ebay tedesco che vende mozzi miche da 16 - 20 - 24 - 28- 32- 36 fori, sia silver che neri.

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Questi sono anteriori i 16 fori, lui ha solo i flip flop come 16 fori. I pista partono da 28

[sungia85]

Esprimo il mio parere visto che ho in cantiere anche io una conversione di una cosmic posteriore a 16 raggi piatti.

 

Anzitutto sono del parere che a volte si pecca di eccessiva prudenza forse per scarsa conoscenza dei materiali e delle tecniche costruttive.
le shamal track, vero che onn uscivano dal velodromo, ma che sollecitazioni sopportavano? un pistard professionista quando ci spingeva sopra... che potenza esprimeva?

 

i raggi funzioano a trazione...non compressione... quindi piatti o tondi è l'area della sezione che conta. il fatto che si piegano.... significa poco.

 

condivido in pieno la riflessoine di onefist sul mozzo...ossia il mozzo deve essere fatto per i sedici raggi perchè gli sforzi son distribuiti diversamente sulle flange.

 

In conclusione io credo che perseguirò la strada della posteriore a 16 raggi.

Modificato Gennaio 22, 2013 da sungia85 (visualizza cornologia modifica)

[matteozolt]

altri pareri? :)

[lo-fi boi]

Esprimo il mio parere visto che ho in cantiere anche io una conversione di una cosmic posteriore a 16 raggi piatti.

 

Anzitutto sono del parere che a volte si pecca di eccessiva prudenza forse per scarsa conoscenza dei materiali e delle tecniche costruttive.

le shamal track, vero che onn uscivano dal velodromo, ma che sollecitazioni sopportavano? un pistard professionista quando ci spingeva sopra... che potenza esprimeva?

 

i raggi funzioano a trazione...non compressione... quindi piatti o tondi è l'area della sezione che conta. il fatto che si piegano.... significa poco.

 

condivido in pieno la riflessoine di onefist sul mozzo...ossia il mozzo deve essere fatto per i sedici raggi perchè gli sforzi son distribuiti diversamente sulle flange.

 

In conclusione io credo che perseguirò la strada della posteriore a 16 raggi.

il discorso è proprio che in strada non viene applicato solo un momento torcente hai raggi, se prendi una buca cosa succede alla ruota?