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Quante corone campagnolo pista ci sono?


Barriketta
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La fresatura sembrerá piu grande perché é piu grande la corona!? (non ho contato i denti)

è stata la mia prima ipotesi ma non sono sicuro che sia realmente così.

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Basta boiate :)

allora: Campagnolo produsse la corona del primissimo gruppo, che si chiamava record ma aveva parti gran sport (vedi la serie sterzo) a passo humber e normale, e BCD151:

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Poi toccò alla seconda generazione del gruppo record 151, sempre a passo humber e normale.

Negli anni 70 (1973 o 74) venne introdotto il BCD 144, con corone Record (solo 1/2x1/8):

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E nello stesso catalogo (17 - 1974) si poteva trovare la prima corona Super Record pista, anch'essa 144:

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Successivamente, nel catalogo 18 del 1983 si trovavano due corone Super Record diverse tra loro, oltre a una record. Record e Super Record si erano già viste nel catalogo 17 del 1974, mentre quella nuova è la cosiddetta "di transizione":

post-947-0-96986500-1333097050.jpg

Nel 1985, col catalogo 18/bis, viene presentato il gruppo C-Record:

C_record_Pista_1.png

tuttavia vi era anche una corona "di transizione" che credo fosse per dentature minori.

La corona è ancora oggi uguale.

Dunque:

  1. Record/Gran Sport, humber e normale, 151
  2. Record, humber e normale, 151
  3. Record, normale, 144
  4. Super Record, normale, 144
  5. Super Record transizione, normale, 144
  6. C-Record, normale, 144
  7. C-Record "piccola o transizione", normale, 144
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Basta boiate :)

  1. Record/Gran Sport, humber e normale, 151

  2. Record, humber e normale, 151

  3. Record, normale, 144

  4. Super Record, normale, 144

  5. Super Record transizione, normale, 144

  6. C-Record, normale, 144

  7. C-Record "piccola o transizione", normale, 144

oh finalmente!!!

quindi in sostanza corona super record e corona c-record "normale" sono diverse, giusto?

da cosa le distinuguo? dalla grandezza dei buchi?

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Basta boiate :)

  1. Record/Gran Sport, humber e normale, 151

  2. Record, humber e normale, 151

  3. Record, normale, 144

  4. Super Record, normale, 144

  5. Super Record transizione, normale, 144

  6. C-Record, normale, 144

  7. C-Record "piccola o transizione", normale, 144

oh finalmente!!!

quindi in sostanza corona super record e corona c-record "normale" sono diverse, giusto?

da cosa le distinuguo? dalla grandezza dei buchi?

Ora sto uscendo, appena torno verifico dai cataloghi cartacei e ti dico :)

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In pratica, nella super record le due punte dei fori triangolari sono più accenate... se guardi la foto del catalogo 17 (fondo azzuro) e la guarnitura c-record te ne accorgi :)

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Basta boiate :)

allora: Campagnolo produsse la corona del primissimo gruppo, che si chiamava record ma aveva parti gran sport (vedi la serie sterzo) a passo humber e normale, e BCD151:

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Poi toccò alla seconda generazione del gruppo record 151, sempre a passo humber e normale.

Negli anni 70 (1973 o 74) venne introdotto il BCD 144, con corone Record (solo 1/2x1/8):

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E nello stesso catalogo (17 - 1974) si poteva trovare la prima corona Super Record pista, anch'essa 144:

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Successivamente, nel catalogo 18 del 1983 si trovavano due corone Super Record diverse tra loro, oltre a una record. Record e Super Record si erano già viste nel catalogo 17 del 1974, mentre quella nuova è la cosiddetta "di transizione":

post-947-0-96986500-1333097050.jpg

Nel 1985, col catalogo 18/bis, viene presentato il gruppo C-Record:

C_record_Pista_1.png

tuttavia vi era anche una corona "di transizione" che credo fosse per dentature minori.

La corona è ancora oggi uguale.

Dunque:

  1. Record/Gran Sport, humber e normale, 151

  2. Record, humber e normale, 151

  3. Record, normale, 144

  4. Super Record, normale, 144

  5. Super Record transizione, normale, 144

  6. C-Record, normale, 144

  7. C-Record "piccola o transizione", normale, 144

Inchino a don alvise... baciamolemani!

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In pratica, nella super record le due punte dei fori triangolari sono più accenate... se guardi la foto del catalogo 17 (fondo azzuro) e la guarnitura c-record te ne accorgi :)

in che anno viene inserita l'incisione "BREV." che sostituisce "PATENT"?

Involontariamente garjo ha dato la risposta, perché ho notato che nelle super record "forate" c'è inciso patent, nelle c-record brev!

Confermate o si tratta di un puro caso?

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In pratica, nella super record le due punte dei fori triangolari sono più accenate... se guardi la foto del catalogo 17 (fondo azzuro) e la guarnitura c-record te ne accorgi :)

in che anno viene inserita l'incisione "BREV." che sostituisce "PATENT"?

Involontariamente garjo ha dato la risposta, perché ho notato che nelle super record "forate" c'è inciso patent, nelle c-record brev!

Confermate o si tratta di un puro caso?

Sì, credo abbia ragione Garjo!! Non me n'ero mai accorto, ma in catalogo la differenza è quella ;)

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In pratica, nella super record le due punte dei fori triangolari sono più accenate... se guardi la foto del catalogo 17 (fondo azzuro) e la guarnitura c-record te ne accorgi :)

in che anno viene inserita l'incisione "BREV." che sostituisce "PATENT"?

Involontariamente garjo ha dato la risposta, perché ho notato che nelle super record "forate" c'è inciso patent, nelle c-record brev!

Confermate o si tratta di un puro caso?

Sì, credo abbia ragione Garjo!! Non me n'ero mai accorto, ma in catalogo la differenza è quella ;)

quindi qual'è l'anno spartiacque PATENT/BREV? 1984?

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In pratica, nella super record le due punte dei fori triangolari sono più accenate... se guardi la foto del catalogo 17 (fondo azzuro) e la guarnitura c-record te ne accorgi :)

in che anno viene inserita l'incisione "BREV." che sostituisce "PATENT"?

Involontariamente garjo ha dato la risposta, perché ho notato che nelle super record "forate" c'è inciso patent, nelle c-record brev!

Confermate o si tratta di un puro caso?

Sì, credo abbia ragione Garjo!! Non me n'ero mai accorto, ma in catalogo la differenza è quella ;)

quindi qual'è l'anno spartiacque PATENT/BREV? 1984?

1983 o 1984, penso

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  • 9 months later...

Ciao, sono nuovo sul forum.

Ho una raimondi del 1984 su telaio cinelli columbus con rinforzi elicoidali monta : serie campagnolo c record completa di leve freno e freni zaphir secondo voi come è

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Ciao, sono nuovo sul forum.

Ho una raimondi del 1984 su telaio cinelli columbus con rinforzi elicoidali monta : serie campagnolo c record completa di leve freno e freni zaphir secondo voi come è

 

per me ti è piccolo il telaio.

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Basta boiate :)

allora: Campagnolo produsse la corona del primissimo gruppo, che si chiamava record ma aveva parti gran sport (vedi la serie sterzo) a passo humber e normale, e BCD151:

attachicon.gif23.jpg

Poi toccò alla seconda generazione del gruppo record 151, sempre a passo humber e normale.

Negli anni 70 (1973 o 74) venne introdotto il BCD 144, con corone Record (solo 1/2x1/8):

attachicon.gif059_51.jpg

E nello stesso catalogo (17 - 1974) si poteva trovare la prima corona Super Record pista, anch'essa 144:

attachicon.gif036_27.jpg

Successivamente, nel catalogo 18 del 1983 si trovavano due corone Super Record diverse tra loro, oltre a una record. Record e Super Record si erano già viste nel catalogo 17 del 1974, mentre quella nuova è la cosiddetta "di transizione":

post-947-0-96986500-1333097050.jpg

Nel 1985, col catalogo 18/bis, viene presentato il gruppo C-Record:

C_record_Pista_1.png

tuttavia vi era anche una corona "di transizione" che credo fosse per dentature minori.

La corona è ancora oggi uguale.

Dunque:

  • Record/Gran Sport, humber e normale, 151
  • Record, humber e normale, 151
  • Record, normale, 144
  • Super Record, normale, 144
  • Super Record transizione, normale, 144
  • C-Record, normale, 144
  • C-Record "piccola o transizione", normale, 144

 

 

E poi c'era la corona da pista per tandem "rinforzata" nel lato esterno. Molto rara, non se ne trovano tante in giro

Dovrebbe averne una Dane perchè mi pare di avere regalato a lui una delle due che avevo.

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