La percezione della strada, su un forum di biciclette.

[EXTRA]

Traggo da varie discussioni qui e là sul forum.

A uno, poverino, confiscano l'auto perchè la guidava in uno stato di ebbrezza di molto oltre i limiti consentiti, esprimo la mia felicità per una possibilità in meno di venire stirato, uno commenta che la mia frase gli manda "i fumi in testa" uno proprio "no comment".

In un altro thread in cui si contano i morti quell'altro sostiene che "quando il guidatore è sciocchino un suv e un Ciao sono armi alla stessa maniera, non fate i ciclisti integralisti", manifesto la mia rabbia per trovarmi a che fare con chi molto poco velatamente legittima il terrore che si vive nelle strade di questa nazione di rincoglioniti col pomello del cambio al posto del cazzo, e veniamo riportati all'ordine.

Senza dimenticare il campione che "butto giù la marcia faccio urlare il motore e mi butto totalmente nell'altra corsia. Mentre effettuo il sorpasso uno del gruppo mi lancia un oggetto contro la macchina, che poi capisco (vedendolo rotolare) essere una borraccia. A questo punto giù di accelleratore, li distanzio un pò e giù di freno a mano per bloccare la strada e scendo con il crick in mano", e anche lì, "statebboni", tarallucci e vino.

Ma davvero è maleducato, assurdo, cinico spiacersi di auto confiscate a chi ne fa l'uso sbagliato? Criticare chi sostiene che "sì loro saranno 19 quintali a 110 all'ora ma che cioè insomma anche i vecchietti scendessero dalla bici quando attraversano"? E chi fa le sceneggiate alla guida della rally team F1 davanti a 10 vecchiardi in bici colpevoli di rallentare la sua produttività, piuttosto che dialogarci non è meglio invitarlo a dialogare dello stesso argomento in un qualsiasi forum di calcio, tra i commenti agli articoli de "il Giornale" e la rubrica lettere di Quattroruote?

Ma qui qualcuno con ste cazzo di bici ci gira tutti i giorni, per fare la spesa, per andare in posta, per andare dalla fiGhEttA, sempre in tasca un cazzo di annuale per caricarsela in treno al bisogno, col buio e con la pioggia, a Ferragosto e a Natale?

por#od#o con ste cazzo di auto a continuare a difenderle.

Modificato Novembre 26, 2012 da EXTRA (visualizza cornologia modifica)

[Righe]

Il problema è l'auto o chi la guida? Fammi un po' capire...

[EXTRA]

Il problema è morire e che la cosa non sia presa sul serio.

Che si scherzi sui vecchi tutinati con la pancia che rompono le balle a un giovane lavoratore con tanta fretta, e che a qualcuno vada "il fumo al cervello" se sono contento di un'auto confiscata a chi ne fa un uso pericoloso. Questo è il problema, Righe.

[Frantz08]

por#od#o con ste cazzo di auto a continuare a difenderle.

A me più che altro sembra che tu ce l'abbia, non con chi usa l'auto in modo irresponsabile, ma in generale contro tutti gli automobilisti. Contento te...

[flebo]

Il problema è morire e che la cosa non sia presa sul serio.

Che si scherzi sui vecchi tutinati con la pancia che rompono le balle a un giovane lavoratore con tanta fretta, e che a qualcuno vada "il fumo al cervello" se sono contento di un'auto confiscata a chi ne fa un uso pericoloso. Questo è il problema, Righe.

Il problema è l'auto o chi la guida? Fammi un po' capire...

Il problema secondo me sta nel fatto che i ciclisti ce l' hanno con gli automobilisti, e quando i primi si mettono in macchina ce l' hanno a loro volta con chi pedala.

La strada ha delle regole e sarebbe ora che cominciassimo a rispettarle, qualunque cosa conduciamo. Se una cosa è vietata non la si può fare. Punto. Il problema ulteriore è che ce la deroga e allora una cosa diventa per alcuni "un po' vietata", per altri "leggermente vietata" e via così.

Certe situazioni possono essere imbarazzanti, però se ne hanno parlato qui sul forum significa che ne vogliono discutere e capire.

Poi personalmente uno può aver sbagliato ma non sono contento se gli "fanno del male"!

Poi un appunto non è che sostituendo "cancelletto" a due vocali cambia il senso, resta una bestemmia.

Uno magari è ciclista, automobilista ma anche cattolico.

Modificato Novembre 26, 2012 da flebo (visualizza cornologia modifica)

[Righe]

Il problema è morire e che la cosa non sia presa sul serio.

Che si scherzi sui vecchi tutinati con la pancia che rompono le balle a un giovane lavoratore con tanta fretta, e che a qualcuno vada "il fumo al cervello" se sono contento di un'auto confiscata a chi ne fa un uso pericoloso. Questo è il problema, Righe.

Te l'ho chiesto perché la tua sembra un'invettiva senza particolari motivazioni contro le auto.

Io sono d'accordo con Flebo, le regole ci sono, le persone se ne fregano. Può cambiare la situazione? Io credo di sì, e credo che l'unica via sia l'educazione e la cultura. Velox, punti, tutor forse servono più a fare incazzare che responsabilizzare. È dura, ma ci credo.

[alvuz]

Non saprei; secondo me l'auto usata nel modo sbagliato è un'arma. Tuttavia io (per mia colpa, non lo nego) sono stato investito da un aggeggino stupido, di quelli senza patente; per prontezza di riflessi ho messo fuori il gomito e ho sfondato il parabrezza allegramente, senza farmi nulla di nulla, tant'è che mi sono subito alzato per andare a vedere come stava l'autista. Se fosse stata un'altra auto forse non sarei qui a raccontarlo.

Quindi l'auto conta molto, più grande è peggio.

E in ogni caso anche uno in bici, contromano, al cellulare, senza luci anche se è buio (e fidatevi che ne è pieno) è molto pericoloso: ti allarghi per evitarlo e l'auto dietro ti stira, lo centri cadi e batti la testa... insomma, il problema sta nell'auto ma in generale nel fruitore della strada.

[Gallistor]

Secondo me l' auto in alcune situazioni è imprescindibile, solo che l' 80 per cento delle volte viene utilizzata a sproposito e soprattutto dentro c' è sempre e solo una persona, poi se vogliamo metterci che le misure si sono allargate senza nessun motivo ok. Come tutte le cose ci vuol del buon senso... ovvio che da Ikea a comprà na scrivania uno ci va in macchina!

[alvuz]

ovvio che da Ikea a comprà na scrivania uno ci va in macchina!

Sta qui l'errore: all'estero esiste la cultura della condivisione. Un amico ha il furgone, allora si va in 3 all'ikea e si carica tutto. In Italia nonostante le menate sull'arte dell'arrangiarsi pare che nessuno ci sia arrivato ancora

[Baal]

Come già detto in qualche altro post che non ricordo:"il problema non è il mezzo di locomozione, puoi anche andare a piedi, il problema è il rispetto verso il prossimo". Se tutti avessero rispetto delle regole (in primis i ciclisti che di sicuro non sono santi) e pretendessero il rispetto da parte degli altri, allora non ci sarebbe più alcun problema. Ma purtroppo non viviamo nel mondo di Barbie, e qui ognuno si fa i cazzi proprio nel momento in cui gli fa comodo. Ovvio che l'automobilista coglione ti farà sempre incazzare, ma quante volte ho urlato contro gruppi di ciclisti in tutina messi in gruppo come se stessero correndo il Tour? Vogliamo metterla sul fattore rispetto? Quanta gente qui dentro va a correre in alleycat o ancora peggio criterium non legali e regolamentate? Con gente che prende in pieno giorno in mezzo al traffico rotonde e semafori contromano? Semafori passati in pieno con il rosso? Sicuri che questo crei un grande spirito di cordialità e tolleranza? Io non sono assolutamente cattolico ma qualche buona regola nel cristianesimo c'è, tipo: " chi non ha peccato scagli la prima pietra"... presente?

[Baal]

Secondo me l' auto in alcune situazioni è imprescindibile, solo che l' 80 per cento delle volte viene utilizzata a sproposito e soprattutto dentro c' è sempre e solo una persona, poi se vogliamo metterci che le misure si sono allargate senza nessun motivo ok. Come tutte le cose ci vuol del buon senso... ovvio che da Ikea a comprà na scrivania uno ci va in macchina!

Vado un attimo OT solo perché mi sento chiamato in causa, visto che in ambito auto io ci lavoro. Le dimensioni delle auto non sono cresciute senza motivi. Il fatto è che le varie regolamentazioni e omologazioni impongono limiti sempre più duri e rigidi. Per cui i costruttori sono costretti ad aumentare il volume dell'auto per poter restare dentro questi vincoli. Negli anni sessanta non si aveva quasi nessuna regolamentazione e omologazione, quindi ognuno produceva in base all'estetica e alla tecnica. Oggi non è più così. Tanto per capirci, un'automobile che 6/7 anni fa prendeva 5 stelle Euro NCAP, adesso probabilmente arriverebbe si e no a 1 o 2. Una di dieci anni fa non è più omologabile, se non previa modifica di molte parti del frontale.

Chiuso OT. Mi scuso

[Doc.Gio]

Secondo me l' auto in alcune situazioni è imprescindibile, solo che l' 80 per cento delle volte viene utilizzata a sproposito e soprattutto dentro c' è sempre e solo una persona, poi se vogliamo metterci che le misure si sono allargate senza nessun motivo ok. Come tutte le cose ci vuol del buon senso... ovvio che da Ikea a comprà na scrivania uno ci va in macchina!

Vado un attimo OT solo perché mi sento chiamato in causa, visto che in ambito auto io ci lavoro. Le dimensioni delle auto non sono cresciute senza motivi. Il fatto è che le varie regolamentazioni e omologazioni impongono limiti sempre più duri e rigidi. Per cui i costruttori sono costretti ad aumentare il volume dell'auto per poter restare dentro questi vincoli. Negli anni sessanta non si aveva quasi nessuna regolamentazione e omologazione, quindi ognuno produceva in base all'estetica e alla tecnica. Oggi non è più così. Tanto per capirci, un'automobile che 6/7 anni fa prendeva 5 stelle Euro NCAP, adesso probabilmente arriverebbe si e no a 1 o 2. Una di dieci anni fa non è più omologabile, se non previa modifica di molte parti del frontale.

Chiuso OT. Mi scuso

premesso che non e' colpa tua

ma visto che ci lavori, spero tu sia conscio che questa sia solo una trovata, anzi grandissima puttanata, per il mercato

che farsa!

cioe' e' come dice gallistor un reale motivo non c'e', le omologazioni sono una scusa per far diventare una roba vecchia e fartene comprare una nuova...

la cosa peggiore e' che le robe nuove (in generale) le fanno pure male, apposta, in modo tale che si rompano e tu le debba cambiare

Modificato Novembre 26, 2012 da Doc.Gio (visualizza cornologia modifica)

[Nero Tulip]

Se fosse un problema di omologazione, le SMART non potrebbero circolare, e come mai una macchina da 5 posti può essere grande come una micra o come una range rover...? hai scritto una cazzata grossa come un SUV insomma :)

[Baal]

Secondo me l' auto in alcune situazioni è imprescindibile, solo che l' 80 per cento delle volte viene utilizzata a sproposito e soprattutto dentro c' è sempre e solo una persona, poi se vogliamo metterci che le misure si sono allargate senza nessun motivo ok. Come tutte le cose ci vuol del buon senso... ovvio che da Ikea a comprà na scrivania uno ci va in macchina!

Vado un attimo OT solo perché mi sento chiamato in causa, visto che in ambito auto io ci lavoro. Le dimensioni delle auto non sono cresciute senza motivi. Il fatto è che le varie regolamentazioni e omologazioni impongono limiti sempre più duri e rigidi. Per cui i costruttori sono costretti ad aumentare il volume dell'auto per poter restare dentro questi vincoli. Negli anni sessanta non si aveva quasi nessuna regolamentazione e omologazione, quindi ognuno produceva in base all'estetica e alla tecnica. Oggi non è più così. Tanto per capirci, un'automobile che 6/7 anni fa prendeva 5 stelle Euro NCAP, adesso probabilmente arriverebbe si e no a 1 o 2. Una di dieci anni fa non è più omologabile, se non previa modifica di molte parti del frontale.

Chiuso OT. Mi scuso

premesso che non e' colpa tua

ma visto che ci lavori, spero tu sia conscio che questa sia solo una trovata, anzi grandissima puttanata, per il mercato

che farsa!

Il problema non è nostro. Le regolamentazioni non è che le decidiamo noi. Vengono imposte ed inasprite ogni tot anni dall'Unione Europea. Ma per esempio in America ci sono regole diverse, in Cina altre, e così via. Se tu devi fare una vettura che resta entro certi mercati ancora riesci a fare qualcosa, ma se cominci a viaggiare su tre mercati con regolamentazioni diverse, per poter restare all'interno di costi di investimento accettabili devi per forza di cose andare a coprire tutti i vincoli minimi. Comunque più "grande" non vuol dire necessariamente più pesante. Per fare un esempio L'Alfa Romeo Giulietta pesa meno della precedente 147 (a parità di motore ovviamente) pur essendo più grande. Ci sono veramente troppi fattori di cui bisognerebbe parlare e diventerebbe un OT infinito. Se volete qualche info in più si può aprire un post assestante.

[EXTRA]

Che poi il punto non era "auto sì auto no" è possibile o no vivere senza, ma l'approcciarsi a certi comportamenti di utenti e fatti di cronaca QUI nella stessa identica maniera che viene usata da certe riviste di settore auto, nei gruppi internet "accartocciamo i ciclisti rompiballe che se la cercano perchè io vado a lavorare e loro non hanno niente da fare", nonchè dalla stragrande maggioranza degli utenti della strada.

Sentirsi sollevati della confisca di un'auto la cui motorizzazione base ha 100 cavalli in mano a uno che aveva forse 2 di tasso alcolico dovrebbe essere la norma in ogni casa di persone sane di mente, non è neanche più una questione del forum di bici, in cui sarebbe il doppio e il triplo e cento volte più assurdo. Questo come gli altri episodi citati. Eppure........