....guarnitura/ pedivella No fluted ovvero ?

[FINNUR]

non so se sia la sezione più adatta per postare la suddetta richiesta... tuttavia mi chiedevo cosa significasse il suddetto termine utilizzato, per quel poco che ho capito, sopratutto in relazione a guarniture/ pedivelle.

attendo delucidazioni

grazie in anticipo

FINNUR

[francisthebike]

ovvero senza scanalatura nel corpo della pedivella ma liscia

no fluted

fluted

Edited November 13, 2012 by francisthebike (see edit history)

[FINNUR]

ovvero senza scanalatura nel corpo della pedivella ma liscia

ammazza che velocità...! quindi se acquisto una no fluted per utilizzarla devo necessariamente farla filettare...giusto?

Edited November 13, 2012 by FINNUR (see edit history)

[francisthebike]

ovvero senza scanalatura nel corpo della pedivella ma liscia

ammazza che velocità...! quindi se acquisto una no fluted per utilizzarla devo necessariamente farla filettare...giusto?

cosa centrano i filetti??!?!?!?!?!? son semplicemente due serie/anni di campagnolo differenti...i filetti le hanno entrambe

Edited November 13, 2012 by francisthebike (see edit history)

[FINNUR]

ovvero senza scanalatura nel corpo della pedivella ma liscia

ammazza che velocità...! quindi se acquisto una no fluted per utilizzarla devo necessariamente farla filettare...giusto?

cosa centrano i filetti? son semplicemente due serie/anni di campagnolo differenti

Hai ragione perdonami! oggi son proprio fuso... In linea di massima le no fluted sono più recenti e quelle con scanalatura più vecchie giusto? Tutta qua la differenza?

grazie della risposta

[francisthebike]

ovvero senza scanalatura nel corpo della pedivella ma liscia

ammazza che velocità...! quindi se acquisto una no fluted per utilizzarla devo necessariamente farla filettare...giusto?

cosa centrano i filetti? son semplicemente due serie/anni di campagnolo differenti

Hai ragione perdonami! oggi son proprio fuso... In linea di massima le no fluted sono più recenti e quelle con scanalatura più vecchie giusto? Tutta qua la differenza?

grazie della risposta

anche più rare se vogliamo dirla tutta

[garjo]

le non fluted è vero che sono più recenti ma sono state prodotte per pochi anni quindi sono un pò più rare

[FINNUR]

ambedue molto gentili grazie!

ma non è che la presenza o l'assenza della scanalatura indica la destinazione d'uso finale del componente? Chessò fluted destinata ad un utilizzo su pista, no fluted invece per un uso stradale??? Non lo so magari è soltato l'ennesima castroneria di immani proporzioni detta stasera...

[garjo]

è una differenza principalmente estetica per differenziare l'anno di produzione della guarnitura, la scanalatura della fluted probabilmente era stata creata allo scopo di ridurre il peso senza per questo indebolirne la sezione.

[FINNUR]

þakka þú mjög mikill garjo!

[Lanerossi]

è una differenza principalmente estetica per differenziare l'anno di produzione della guarnitura, la scanalatura della fluted probabilmente era stata creata allo scopo di ridurre il peso senza per questo indebolirne la sezione.

La fresatura nacque per alleggerimento.

Scegliere di non farla fu per questioni estetiche e di design (parliamo anni '80, il salto successivo fu il C-Record per capirci).

[fedcap]

la super record no fluted se nn sbaglio compare nell'85. Marchio serigrafato al laser, primo periodo con marchio vicino al mc e secondo periodo con marchio in posizione più centrale nella pedivella. Lanerossi confermi?