Si parte! gruppo miche ordinato, ora a me telaio!

[Gegio94]

io dovessi comprarmi un telaio adesso, prenderei il blb kagero! secondo me stupendo! è molto pistaiolo però e supera di circa 100 euro il tuo budget, comunque dagli un occhiata...o se proprio vuoi esagerare sempre blb la piovra....ma li si parla di cifre differenti...vedi te! ciao! ;)

[JJAllen]

ti consiglio di cambiare le xpress con le pistard

[GerrardRivett]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

Ragazzi ho fatto un po' di telefonate ma i prezzi per un acciaio leggero sono priobitivi già da vetta... non vi dico faggin e de rosa!!!

siamo al punto di partenza: un buon telaio "industriale" a 500 euro circa.... il bianchi pista invece come lo vedete? viene 550 ma come minimo il rivenditore mi fa un po' di sconto... poi c'è internet

Modificato Ottobre 12, 2012 da GerrardRivett (visualizza cornologia modifica)

[GerrardRivett]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

in tutto questo volevo sottoporre alla vostra attenzione questo articolo in cui si fa presente che un telaio industriale ha anche qualche vantaggio, ora non so se questi compensano gli svantaggi rispetto all'artigianale ma credo sia giusto considerare anche questo. ora non fraintendetemi, non sto dicendo che un telaio di una grande azienda è meglio, dico solo che certi test un artigiano non può asolutamente farli

http://bicifissa.blogspot.it/2009/05/stress-test-cinelli-mash.html

Modificato Ottobre 12, 2012 da GerrardRivett (visualizza cornologia modifica)

[legnogrezzo]

Tra 40/50/60 anni vediamo che fine fanno i vari carbonio e alluminio e gli acciaio fatti 20 o 30 anni fa. Poi ne parliamo.

Hai chiamato Faggin?

[lo-fi boi]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

in tutto questo volevo sottoporre alla vostra attenzione questo articolo in cui si fa presente che un telaio industriale ha anche qualche vantaggio, ora non so se questi compensano gli svantaggi rispetto all'artigianale ma credo sia giusto considerare anche questo. ora non fraintendetemi, non sto dicendo che un telaio di una grande azienda è meglio, dico solo che certi test un artigiano non può asolutamente farli

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questo senza dubbio ma prova a chiedere a chinelli se ti fa un telaio su misura

[MarcoCab]

io ho avuto il Bianchi D2 e ne posso solo parlare bene. "poca" spesa massima resa. se non intendi andare in velodromo prendi un telaio semplice in Acciao.

Oppure cerca un telaio usato ,lo rivernici e sei a cavallo!

Modificato Ottobre 12, 2012 da garrison (visualizza cornologia modifica)

[riky76]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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GRAZIE!

riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

domanda direi da uno che (senza la minima offesa sia chiaro) il velodromo l'ha sempre visto da fuori ho in tv).

chiaro che in curva ad ate velocità sei (quasi) ortogonale alla pista, ma ti pare che uno in un velodromo durante gare/allenamenti viaggi sempre e solo ai 50km/h e oltre?

[riky76]

PS: mi correggo, nemmeno in tv, perchè avresti visto che negli sprint 1 contro 1 all'inizio vanno pianissimo, anche in parabolica

[GerrardRivett]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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GRAZIE!

riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

domanda direi da uno che (senza la minima offesa sia chiaro) il velodromo l'ha sempre visto da fuori ho in tv).

chiaro che in curva ad ate velocità sei (quasi) ortogonale alla pista, ma ti pare che uno in un velodromo durante gare/allenamenti viaggi sempre e solo ai 50km/h e oltre?

PS: mi correggo, nemmeno in tv, perchè avresti visto che negli sprint 1 contro 1 all'inizio vanno pianissimo, anche in parabolica

hai perfettamente ragione: io il ciclismo, inteso come sport agonistico lo ODIO, perciò mai guardato una gara di nessun genere... tuttavia leggo sulle fisse da diverso tempo e chiunque ti dirà che le bici da pista pure hanno telaio carico in avanti e movimento più basso rispetto alle trick!

[GerrardRivett]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

in tutto questo volevo sottoporre alla vostra attenzione questo articolo in cui si fa presente che un telaio industriale ha anche qualche vantaggio, ora non so se questi compensano gli svantaggi rispetto all'artigianale ma credo sia giusto considerare anche questo. ora non fraintendetemi, non sto dicendo che un telaio di una grande azienda è meglio, dico solo che certi test un artigiano non può asolutamente farli

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questo senza dubbio ma prova a chiedere a chinelli se ti fa un telaio su misura

ma certo che non me lo fa! però mi da un buon telaio in alu e forca carbon a 500 così come bianchi con la pista...

[indio]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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GRAZIE!

riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Ora sinceramente non so. Una volta no.

per quello che ho letto su questo forum e altri blog è sempre stato così...

no, tutti i pista hanno un movimento centrale piu alto.

[LeLLoITA]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

in tutto questo volevo sottoporre alla vostra attenzione questo articolo in cui si fa presente che un telaio industriale ha anche qualche vantaggio, ora non so se questi compensano gli svantaggi rispetto all'artigianale ma credo sia giusto considerare anche questo. ora non fraintendetemi, non sto dicendo che un telaio di una grande azienda è meglio, dico solo che certi test un artigiano non può asolutamente farli

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questo senza dubbio ma prova a chiedere a chinelli se ti fa un telaio su misura

ma certo che non me lo fa! però mi da un buon telaio in alu e forca carbon a 500 così come bianchi con la pista...

A questo punto a 530 ti fai fare un Dodici Gara, del colore che vuoi.

Io ho un 53, se vuoi posso fartelo provare se vuoi confrontarlo col vigo che hai provato ;)

[bac911]

vai di carbonio cina spaziale

[lo-fi boi]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

in tutto questo volevo sottoporre alla vostra attenzione questo articolo in cui si fa presente che un telaio industriale ha anche qualche vantaggio, ora non so se questi compensano gli svantaggi rispetto all'artigianale ma credo sia giusto considerare anche questo. ora non fraintendetemi, non sto dicendo che un telaio di una grande azienda è meglio, dico solo che certi test un artigiano non può asolutamente farli

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questo senza dubbio ma prova a chiedere a chinelli se ti fa un telaio su misura

ma certo che non me lo fa! però mi da un buon telaio in alu e forca carbon a 500 così come bianchi con la pista...

il discorso non è che sia meno buono, ma visto che vuoi un telaio polivalente sicuramente un'alu con forca in carbonio mi sembra una scelta un po' troppo azzardata, visto che per girarci tutti i giorni in città sarrebbe un po' come girare con un palo conficcato in culo, e anche per le geometrie visto che quelli che hai elencato tu sono telai per la pista. se invece te lo fai fare su misura, facendo una bella chiacchierata con il telaista ti ritrovi un mezzo che sarà sicuramente progettato per l'uso che nei vuoi fare tu, altrimenti ti prendi un gazzetta che sicuramente è un bel telaio polivalente