Si parte! gruppo miche ordinato, ora a me telaio!

[legnogrezzo]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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GRAZIE!

riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

[GerrardRivett]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

[legnogrezzo]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Ora sinceramente non so. Una volta no.

[GerrardRivett]

500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Ora sinceramente non so. Una volta no.

per quello che ho letto su questo forum e altri blog è sempre stato così...

[lo-fi boi]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

[Visconte Cobram]

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Occhio, in pista stai perpendicolare al suolo solo se vai come le bombe. Noi umani stiamo, come inclinazione, a meta' fra perpendicolare al suolo reale e perpendicolare alla superficie della pista. Mi e' capitato gia due volte di toccare col pedale dx in pista e mi son cagato sotto. Un telaio da pista ha la scatola MC piu alta di uno da strada.

Modificato Ottobre 11, 2012 da Visconte Cobram (visualizza cornologia modifica)

[GerrardRivett]

se vuoi una cosa polivalente ti conviene fartelo fare su misura in modo tale da sceglierti anche le geometrie, i telaisti che ti hanno indicato sapranno certamente soddisfare le tue esigenze. per il materiale io ti consiglio l'acciaio, è più derevole nel tempo e assorbe meglio le vibrazioni del manto stradale

ho paura di non avere le conoscenze adatte per decidere io le geometrie... mi sprango consigliare i telaisti?

[LeLLoITA]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

[legnogrezzo]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

[GerrardRivett]

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Occhio, in pista stai perpendicolare al suolo solo se vai come le bombe. Noi umani stiamo, come inclinazione, a meta' fra perpendicolare al suolo reale e perpendicolare alla superficie della pista. Mi e' capitato gia due volte di toccare col pedale dx in pista e mi son cagato sotto. Un telaio da pista ha la scatola MC piu alta di uno da strada.

certo certo ma cmq io non andrò mai in pista :)

[GerrardRivett]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

[legnogrezzo]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

[GerrardRivett]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Grande... ed i prezzi?

I prezzi?

Chiama e chiedi, che qua si creano polemiche su aria fritta e parole campate in aria.

;)

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

spero solo non sia un massacro! :)

[GerrardRivett]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

Quoto Lello.

Vai da un buon artigiano italiano, le geometrie le decidi assieme a lui.

:)

e poi come funzione per il su misura? gli do le misure e mi accordo per le geometrie o devo proprio andar da loro?

[GerrardRivett]

Cinelli è made in China, non che ne compromettere la qualità, non è un discorso che voglio fare, ma c'è di sicuro che paghi molto il marchio più che la qualità in se del telaio.. Da vetta o faggin hai grande scelta, puoi parlarne direttamente con loro e in base alle tue esigenze ti consigliano anche. Telai fatti a mano da loro, su misura, tubi a tua scelta che vuoi di più? Prova a sentirli per telefono e vedi che ti dicono.

Certo l'unico contro sono i tempi d'attesa, sono pur sempre artigiani, non è produzione industriale

made in china? ma se sul loro sito si sciacquano la bocca in continuazione col made in italy... se è davvero così sono da denuncia!