progettazione telaio

[lo-fi boi]

Questa situazione l'ho vissuta... poi ho vissuto bestemmie, paranoie, ritardi...

comunque appena ho un sec ti mando unn MP con tutto e un po' di link ;)

visto che è un argomento molto interessante almeno i link postali qui :)

[alvuz]

Ho la possibilità di disegnare/progettare un telaio pista che verrà poi "costruito" da una persona di mia conoscenza. Parliamo quindi di decidere tutte le geometrie, e le varie dimensioni specifiche.

Tralasciando il materiale (a cui penserò in un secondo momento, ma che di sicuro non sarà acciaio o alluminio) ho due quesiti da proporvi:

-dato che ho un telaio pista in acciaio fatto su misura e con le tolleranze più tirate possibili, è una buona idea prendere tutte le misure caratteristiche (come angolo tubo sterzo,lunghezza carro, lunghezza verticale e orizzontale ecc.) per poi trasmetterle e inserirle nel nuovo telaio da progettare?

-nel caso in cui fosse o non fosse possibile vorrei qualche consiglio (oltre che al fatto che mi studierò geometrie di telai in commercio) riguardo a:

(tenete conto che sarebbe un montaggio moderno)

tipo di movimento centrale

tipo di serie sterzo (conica o meno o integrata)

tipo di reggisella (integrato o meno)

lunghezza carro posteriore

sloping o non sloping

angolo tubo verticale

angolo tubo sterzo

Aggiungerò se me ne verranno in mente altri!

Aspetto le vostre idee!

io direi:

filetto mc direi che è indifferente

ss direi integrata :D

reggisella non integrato

carro il più corto che puoi, magari anche con scasso nel tubo verticale

leggermente sloping in avanti (pursuit)

ang tubo verticale 75-75,5°

ang tubo sterzo 74,5-75°

poi i gusti sono gusti eh :)

Dipende da come lo vuoi fare; se sarà da pista vera, fallo da omnium, è quello che da più soddisfazione rispetto a uno sprinter puro, che è difficile da portare. Se la misura è sul 55-56 gli angoli vanno bene da 75° entrambi; fallo fare pursuit di un grado (col carbonio non serve ma mi piace). Il carro attorno al 380-377 va bene, ma dovrai avere lo scasso nel verticale abbastanza pronunciato. Con la SS integrata riesci ad abbassare tutto, quindi puoi dare un pelo più rake alla forca (33-35) e tenerla comunque bassa (sui 360-362mm)

[jackin]

Appunto, data la salienza dell'argomento, rendete pubblico ciò che vi dite in privato (dichiarazioni amorose a parte)

[king]

per piacer anche a me i link !

grazie !

Modificato Ottobre 5, 2012 da king (visualizza cornologia modifica)

[indio]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

[T'omby]

piantone 74.5°

tubo sterzo 75°

rake forca 30mm

alzo (devo calcolarlo in base all'inclinazione della pista, comunque direi un 28.5/29 tenendo conto di piste sui 42°)

carro 380

[Carlo Alberto]

ma lì a Ravenna chi è che fa i telai? no perchè anch' io ho progettato un telaio (con sagoma in cartone) informandomi su angolature e misure, ma cercavo appunto qualcuno in zona che li costruisse. se possibile vorrei sapere anche i prezzi grazie :)

Non è nessuno che c'entra con la professione del telaista ;)

[Carlo Alberto]

A proposito, il tipo che ti costruirà il telaio costruirà anche una dima di saldatura per saldartelo?

boh...

sai ne stavamo parlando ad una lezione nell'università...tra ingegneri e aspiranti tali c'è tanta gente fusa! ;)

maaa....parli di ingegneria edile? chi sei? anche io sono inscritto sono fuori corso pero =)

Io sono a fare ingegneria meccanica a forlì (anno prossimo arrivo anche io fuori corso!)

[Carlo Alberto]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

C'è anche qualcos'altro ragazzo...! ;)

[Carlo Alberto]

Ho la possibilità di disegnare/progettare un telaio pista che verrà poi "costruito" da una persona di mia conoscenza. Parliamo quindi di decidere tutte le geometrie, e le varie dimensioni specifiche.

Tralasciando il materiale (a cui penserò in un secondo momento, ma che di sicuro non sarà acciaio o alluminio) ho due quesiti da proporvi:

-dato che ho un telaio pista in acciaio fatto su misura e con le tolleranze più tirate possibili, è una buona idea prendere tutte le misure caratteristiche (come angolo tubo sterzo,lunghezza carro, lunghezza verticale e orizzontale ecc.) per poi trasmetterle e inserirle nel nuovo telaio da progettare?

-nel caso in cui fosse o non fosse possibile vorrei qualche consiglio (oltre che al fatto che mi studierò geometrie di telai in commercio) riguardo a:

(tenete conto che sarebbe un montaggio moderno)

tipo di movimento centrale

tipo di serie sterzo (conica o meno o integrata)

tipo di reggisella (integrato o meno)

lunghezza carro posteriore

sloping o non sloping

angolo tubo verticale

angolo tubo sterzo

Aggiungerò se me ne verranno in mente altri!

Aspetto le vostre idee!

io direi:

filetto mc direi che è indifferente

ss direi integrata :D

reggisella non integrato

carro il più corto che puoi, magari anche con scasso nel tubo verticale

leggermente sloping in avanti (pursuit)

ang tubo verticale 75-75,5°

ang tubo sterzo 74,5-75°

poi i gusti sono gusti eh :)

Dipende da come lo vuoi fare; se sarà da pista vera, fallo da omnium, è quello che da più soddisfazione rispetto a uno sprinter puro, che è difficile da portare. Se la misura è sul 55-56 gli angoli vanno bene da 75° entrambi; fallo fare pursuit di un grado (col carbonio non serve ma mi piace). Il carro attorno al 380-377 va bene, ma dovrai avere lo scasso nel verticale abbastanza pronunciato. Con la SS integrata riesci ad abbassare tutto, quindi puoi dare un pelo più rake alla forca (33-35) e tenerla comunque bassa (sui 360-362mm)

Quindi fondamentalmente gli angoli dell'omnium sono un pelo più "rilassati" rispetto a quello di uno sprinter?

Di misura io sono un 53x55,5 (che è misura maledetta!).

E poi chi ti dice che debba fare lo scasso nel telaio?! non è mica detto che usi il carbonio! ;)

Aspetto le info in privato!

[indio]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

C'è anche qualcos'altro ragazzo...! ;)

Magnesio legno o bamboo?

Nel caso del magnesio occhio che brucia a contatto con l aria se e' in temperatura giusta..

[Bizness]

(chiedo venia e so' che non c'entra niente adesso) Chi sa' oppure dove posso trovare le misure delle geometrie del leader 725 o del visp?

[Carlo Alberto]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

C'è anche qualcos'altro ragazzo...! ;)

Magnesio legno o bamboo?

Nel caso del magnesio occhio che brucia a contatto con l aria se e' in temperatura giusta..

Si, ma questo succede con il magnesio puro in polvere...

per le leghe di magnesio (e in cui molte volte è legato alluminio) questo non accade!

[indio]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

C'è anche qualcos'altro ragazzo...! ;)

Magnesio legno o bamboo?

Nel caso del magnesio occhio che brucia a contatto con l aria se e' in temperatura giusta..

Si, ma questo succede con il magnesio puro in polvere...

per le leghe di magnesio (e in cui molte volte è legato alluminio) questo non accade!

eh no giovane,

un produttore di telai in magnesio fallì perche il suo magazzino andò a fuoco per combustione spontanea..:)

[Carlo Alberto]

Titanio o carbonio dato che escludi acciaio e alu

C'è anche qualcos'altro ragazzo...! ;)

Magnesio legno o bamboo?

Nel caso del magnesio occhio che brucia a contatto con l aria se e' in temperatura giusta..

Si, ma questo succede con il magnesio puro in polvere...

per le leghe di magnesio (e in cui molte volte è legato alluminio) questo non accade!

eh no giovane,

un produttore di telai in magnesio fallì perche il suo magazzino andò a fuoco per combustione spontanea..:)

Ad ogni modo esistono già aziende che producono telai solo in magnesio (tipo Segal Bikes)

spero per loro che le cose che fanno non prendano tutte fuoco...:)