altro dilemma..46x...?

[sfrenato]

in mezzo a tutti i pensieri che ho al momento di assemblare la mia prima fissa il più ricorrente è: che rapporto montare? 46 per la guarnitura e và bene ma che pignone? Premetto che la userò per passeggio e spostamenti e non per trick vari..e che ho una più che discreta preparazione correndo in bici da corsa granfondo e gare varie.. Però vorrei anche imparare a skiddare senza sciogliermi le ginocchia..

[il Sorga]

la mi ragazza usa un 46-15 e si trova strabene.

[fra78s]

che gambetta che ha la tua morosa!!

[_teo]

Visto che sei allenato , conosci meglio di me rpm e via di cento , capirai sicuramente meglio di me , questo link =)

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Per numero di skid , e per utilizzo che en fai , probabilmente un pignone da 17 è buono , ma c'è sicuramente chi ne sa più di me...

spero di essere stato d'aiuto

[Pak]

Visto che sei allenato , conosci meglio di me rpm e via di cento , capirai sicuramente meglio di me , questo link =)

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Per numero di skid , e per utilizzo che en fai , probabilmente un pignone da 17 è buono , ma c'è sicuramente chi ne sa più di me...

spero di essere stato d'aiuto

via di cento è un negozio?

46/16 brakeless per un uso urbano in pianura per uno mediamente non allenato come me è l'ideale. poi vabbè dice che ha solo 8 punti di skid (16 in ambidestrìa) ma appena ho imparato a skiddare ho anche smesso di skiddare e il copertoncino è consumato omogeneamente.

[_teo]

no , via di cento è la mia ignoranza espressa in lettere = )

O una dislessia dovuta alle ore davanti al monitor ...

[sfrenato]

spettacolo..!! Grazie tante.. Io ne ho diversi di programmi che calcolano sviluppo metrico dei rapporti, rpm e via dicendo ma questo è proprio forte..mi sarà sicuramente molto utile

[Pablohoney]

15 e 17 se hai un flip-flop altrimenti il 15 lo tiri sicuramente però molto dipende dai percorsi che farai...

il 17 per spostarsi per Lucca è molto più comodo/pratico, al di là della preparazione, con la fissa se ne farai un uso urbano sei sempre a rallentare e ripartire visto che, escluse 3-4 vie, le altre sono zeppe di stop rotonde semafori e topate varie...

[Beibal]

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;)

[aldello]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

[fra78s]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

col 46 già non frulli più rispetto al 42!

[youth_]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

Se vivi in pianura e vuoi evitare di frullare ti consiglio almeno un 16

[Beibal]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

Come pignone è sempre meglio puntare su un numero di denti che non sia un divisore del numero di denti della corona, e possibilmente un numero di denti del pignone che sia un numero primo... ad esmpio, nel tuo caso, un 46:17... oppure 46:19, ma quest'ultimo è un pò cortarello...

[sfrenato]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

Come pignone è sempre meglio puntare su un numero di denti che non sia un divisore del numero di denti della corona, e possibilmente un numero di denti del pignone che sia un numero primo... ad esmpio, nel tuo caso, un 46:17... oppure 46:19, ma quest'ultimo è un pò cortarello...

quindi un 16 non andrebbe bene?

[Beibal]

mi aggiungo a questa discussione nella speranza di una delucidazione, io ho sempre girato con 42-17, ora sto facendo la biga nuova e monto una guarnitura da pista con corona da 46 denti, volendo allungare un filo il rapporto, per non trovarmi a frullare, può essere valida come soluzione quella di montare un pignone da 18 denti?

grazie

Aldo

Come pignone è sempre meglio puntare su un numero di denti che non sia un divisore del numero di denti della corona, e possibilmente un numero di denti del pignone che sia un numero primo... ad esmpio, nel tuo caso, un 46:17... oppure 46:19, ma quest'ultimo è un pò cortarello...

quindi un 16 non andrebbe bene?

Si, andrebbe bene, ma non sarebbe il massimo... avresti pochi punti di skid...