Differenza sella Concor/laser

[Zifr]

Boh forse a chiederlo farò la figura del babbeo..E' una questione a cui penso da un'po di tempo: ma precisamente che differenze ci sono in termini di comodità, peso e quant'altro tra una concor e una laser?

[francisthebike]

nulla sono entrambe scomode :)

[Zifr]

non c'è che dire...

una risposta a tempo di record....

[Zifr]

Dì la verità...secondo me eri li ad aspettare che qualcuno prima o poi sollevasse la questione ;-)

[Robixx]

Concordo con la prima riposta..provate entrambe e decisamente poco comode entrambe!

OT: Grande Tony Clifton!!!ahah

[francisthebike]

ahahahahah no dai scherzi a parte secondo me la laser è più comoda ma è tutto molto soggettivo direi

[Zifr]

eh si da Tony c'è solo da imparare...(A parte tutto Man of the Moon rimane davvero un gran film...)

Grazie per i consigli raga

[mrbob]

sia Laser che Concor...tra le due + comoda la Laser

[Zifr]

Grazie del consiglio... ne terrò conto in futuro per un eventuale acquisto!

[mrbob]

Grazie del consiglio... ne terrò conto in futuro per un eventuale acquisto!

Comunque provale entrambi...è probabile che le metti fuoco dopo pochi km...

[Zifr]

Ok... di certo sono entrambi mooolto più comode della sella spaccaculo con cui giro adesso

[etoy]

io ho una concor supercorsa confort e non mi trovo così male..

[Zifr]

La verità fa male...sigh e io che pensavo fossero comode...

[Zifr]

La Corsaire invece com'è? Io non ne so assolutamente niente, soprattutto per quanto riguarda misure, peso e comodità...

[Nightliver / Carotina]

Concor e Laser sono due versioni coesistenti della stessa sella. Lo scafo è lo stesso per entrambe, così come per la concor bmx.

Quello che cambia in genere sono i materiali, che per la concor sono sempre stati pelle per il rivestimento e acciaio cromato per il carro.

Le concor si possono dividere prevalentemente in 4 categorie (le supercorsa intendo):

-Concor (pre e post anni 80)

-Concor comfort (doppia imbottitura in spugna, come le laser)

-Concor profil (profilo aerodinamico inferiore con inserti ottonati)

-La serie Concor sprint che ha il profilo posteriore più alto, è stata disegnata credo per bici da inseguimento

Le concor attuali hanno l'imbottitura meno densa, cosa che le rende più scomode, inoltre il pellame è fissato alla parte posteriore con 2 graffette, il che le rende più fragili

La storia delle laser a quanto ne so è più controversa, tendenzialmente la sella è un modello più economico delle Concor classiche. Lo scafo ha la stessa forma ma tendenzialmente risparmiano sui materiali e aggiungono parti in plastica in varie zone. L'imbottitura è meno densa e più spessa, il che le rende più comode perche si prevedeva venissero usate senza fondello. Tutto questo ha reso le selle più pesanti. Normalmente le laser possono essere rivestite in pelle scamosciata o in sky (ecopelle), il carro è sempre in acciaio, ma è zincato, non cromato come quello delle concor.

Lo scafo inoltre può essere ricoperto da una seconda calandratura in plastica che copre tutto il lato inferiore o solo gli innesti posteriori del carro a seconda delle varie serie. Non è raro trovare laser di colori folli su mountain bike anni novanta di alta gamma.

Le concor BMX sono selle di plastica fatte con lo scafo della concor classica, senza rivestimento e bucherellate, per intenderci tipo le unicanitor attuali.

Spero di esserti stato utile!

Modificato Agosto 7, 2012 da Nightliver / Carotina (visualizza cornologia modifica)