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Yosef
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ACCIAIO ACCIAIO ACCIAIO......MANTRA DA RIPETERE PIU' VOLTE AL GIORNO.......ACCIAIO ACCIAIO ACCIAIO.........FINO ALLA TRASMUTAZIONE....ACCIAIO ACCIAIO ACCIAIO..

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e un Faggin Velomatic in Alluminio presentato da poco??

bello...how much?

non ho chiesto il prezzo, l'ho semplicemente trovato su face! tra l'altro ho visto anche un post qui su fixedforum.it proprio del proprietario.

prova a mandare un'e-mail a Faggin, di solito sono veloci a rispondere!!

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è un segno, il mio 500esimo messaggio ha "vigorelli" all'interno...

e c'ha pure "fascio"

butta male

in linea con i tempi...COLUI-CHE-NON-DEVE-ESSERE-NOMINATO sta ritornando...uahahha, ;)
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è un segno, il mio 500esimo messaggio ha "vigorelli" all'interno...

e c'ha pure "fascio"

butta male

in linea con i tempi...COLUI-CHE-NON-DEVE-ESSERE-NOMINATO sta ritornando...uahahha, ;)

Però cacciano la Minetti, perchè non vanno più a mignotte come qualche mese fa, adesso sono persone serie.

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il tubo"ondulato serve per avere un carro più corto e render la bici più rettiva

per quanto riguarda tutto il resto hai dato troppe poche informazioni riguardo cosa devi farci con la bici, ad esempio le geometrie "come dio comanda" dipende sempre da cosa devi farci; sicuramente se fai delle geometrie pista ti sarà scomodo su strada

per quanto riguarda il materiale se hai soldi da spendere vai di carbonio ma devi averne tanti, l'alluminio secondo me è un buon compromesso, l'acciao è ancora valido per certi utilizzi

ma questi discorsi sono già stati fatti mille volte

prima devi decidere cosa vuoi di preciso

vorrei un buon compromesso, essenzialmente non una bici da aperitivo ma una bici veloce e versatile che mi permetta principalmente di andare in pista ma che se decido di prenderla per uscire in strada non mi dia smadonnamenti e problemi di overlap, spero di essere stato più chiaro di prima

In pratica vuoi un Cinelli

i cinelli hanno l'overlap

(come tutti i pista o quasi)

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il tubo"ondulato serve per avere un carro più corto e render la bici più rettiva

per quanto riguarda tutto il resto hai dato troppe poche informazioni riguardo cosa devi farci con la bici, ad esempio le geometrie "come dio comanda" dipende sempre da cosa devi farci; sicuramente se fai delle geometrie pista ti sarà scomodo su strada

per quanto riguarda il materiale se hai soldi da spendere vai di carbonio ma devi averne tanti, l'alluminio secondo me è un buon compromesso, l'acciao è ancora valido per certi utilizzi

ma questi discorsi sono già stati fatti mille volte

prima devi decidere cosa vuoi di preciso

vorrei un buon compromesso, essenzialmente non una bici da aperitivo ma una bici veloce e versatile che mi permetta principalmente di andare in pista ma che se decido di prenderla per uscire in strada non mi dia smadonnamenti e problemi di overlap, spero di essere stato più chiaro di prima

In pratica vuoi un Cinelli

i cinelli hanno l'overlap

(come tutti i pista o quasi)

Taglia S si ma taglia S hanno overlap anche le bdc con rake 45, dalla M in su non mi sembra proprio almeno con gli sganci. L garantito no ho una Mystic che ha più o meno le stesse geo del Vigorelli (è un po' più corta di tt) e non overlappa.

p.s. Tubi a parte che non sono proprio granitici la Mystic ha delle geo veramente azzeccate.

p.p.s. Quali sono le geo piu copiata in ambito fixed? Saranno mica tutti pirla se copiano proprio quelle... pista puro è un'altra storia...

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il tubo"ondulato serve per avere un carro più corto e render la bici più rettiva

per quanto riguarda tutto il resto hai dato troppe poche informazioni riguardo cosa devi farci con la bici, ad esempio le geometrie "come dio comanda" dipende sempre da cosa devi farci; sicuramente se fai delle geometrie pista ti sarà scomodo su strada

per quanto riguarda il materiale se hai soldi da spendere vai di carbonio ma devi averne tanti, l'alluminio secondo me è un buon compromesso, l'acciao è ancora valido per certi utilizzi

ma questi discorsi sono già stati fatti mille volte

prima devi decidere cosa vuoi di preciso

vorrei un buon compromesso, essenzialmente non una bici da aperitivo ma una bici veloce e versatile che mi permetta principalmente di andare in pista ma che se decido di prenderla per uscire in strada non mi dia smadonnamenti e problemi di overlap, spero di essere stato più chiaro di prima

In pratica vuoi un Cinelli

i cinelli hanno l'overlap

(come tutti i pista o quasi)

Taglia S si ma taglia S hanno overlap anche le bdc con rake 45, dalla M in su non mi sembra proprio almeno con gli sganci. L garantito no ho una Mystic che ha più o meno le stesse geo del Vigorelli (è un po' più corta di tt) e non overlappa.

p.s. Tubi a parte che non sono proprio granitici la Mystic ha delle geo veramente azzeccate.

p.p.s. Quali sono le geo piu copiata in ambito fixed? Saranno mica tutti pirla se copiano proprio quelle... pista puro è un'altra storia...

mha, io col gazzetta 56 e le gabbiete ho un discreto overlap.
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il tubo"ondulato serve per avere un carro più corto e render la bici più rettiva

per quanto riguarda tutto il resto hai dato troppe poche informazioni riguardo cosa devi farci con la bici, ad esempio le geometrie "come dio comanda" dipende sempre da cosa devi farci; sicuramente se fai delle geometrie pista ti sarà scomodo su strada

per quanto riguarda il materiale se hai soldi da spendere vai di carbonio ma devi averne tanti, l'alluminio secondo me è un buon compromesso, l'acciao è ancora valido per certi utilizzi

ma questi discorsi sono già stati fatti mille volte

prima devi decidere cosa vuoi di preciso

vorrei un buon compromesso, essenzialmente non una bici da aperitivo ma una bici veloce e versatile che mi permetta principalmente di andare in pista ma che se decido di prenderla per uscire in strada non mi dia smadonnamenti e problemi di overlap, spero di essere stato più chiaro di prima

In pratica vuoi un Cinelli

i cinelli hanno l'overlap

(come tutti i pista o quasi)

Taglia S si ma taglia S hanno overlap anche le bdc con rake 45, dalla M in su non mi sembra proprio almeno con gli sganci. L garantito no ho una Mystic che ha più o meno le stesse geo del Vigorelli (è un po' più corta di tt) e non overlappa.

p.s. Tubi a parte che non sono proprio granitici la Mystic ha delle geo veramente azzeccate.

p.p.s. Quali sono le geo piu copiata in ambito fixed? Saranno mica tutti pirla se copiano proprio quelle... pista puro è un'altra storia...

mha, io col gazzetta 56 e le gabbiete ho un discreto overlap.

Non consideravo il Gazzetta che valli a capire è il telaio con le geo più pista, le gabbiette nel 2012 vanno bene per i canarini... si scherza ne ;-)

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prendi un telaio con geometrie sportive ma non estreme,(quelle di cinelli son ottime) poi devi aver la possibilità di poter mettere due freni, o almeno uno ma senza dover piangere perchè poi hai il foro sulla forcella. cosi se lo utilizzi oltre che in pista, ma anche per allenarti su strada con uscite abbastanza serie sei in sicurezza.

se ti piace il marchio cinelli il gazzetta è un bel telaio che potrebbe soddisfare tutti i tuoi requisiti, ma che come si sa.. è caro. come il vigorelli e tutti i cinelli.. ma tanto cari o non cari vendono lo stesso... è una delle poche aziende ad aver investito oltre le sue energie per il settore pista/scattofisso.. un motivo ci sarà, e l'esperienza se la sono fatta negli anni sia su strada che sugli ovali, e anche se il telaio è fatto in cina.. è pur sempre fatto come si deve. personalmente preferirei spendere 500 euro per un vigo che 350/400 per un Leader senza storia...

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Ma nel centro italia c'è qualche telaista?

ma in friuli?

Padova è in Veneto, non è così lontana dal Friuli..

eh lo so....ma se tutto va bene mi trasferirò a bolzano, e allora ciao:) piuttosto, qualcuno ha mai sentito il nome di Augusto Railz?
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