Il tubolare

[riky76]

Non si puó ovviare allo sbatti del tubolare, che cmq da come ho capito si fora con meno frequenza, con il bioadesico o come si chiama?

Dicono che tengano troppo, nel senso che per staccarli devi smadonnare, ma non ho provato di persona

senza leva smontagomme non li cacci fuori, sicuro

[alfredoc]

non li amo tantissimo, ma son comodi se buchi; ti puoi permettere di arrivare a casa senza cambiarlo. poi se tornano ho tutto pronto, ma al momento preferisco i copertoncini

??????

non è del tutto sbagliato il concetto... nel senso che il tubolare su buchi piccoli si sgonfia molto più lentamente di un copertoncino... ergo un po' sulle mozzarelle ma se hai ancora pochi km e solo la pompetta a casa ci arrivi

inendevo scrivere proprio quello che Riky ha scritto: recentemente ho forato l'anteriore della Bdc con i palmer (credo di essere passato su dei vetri) ho sentito che si sgonfiava ma molto più lentamente che col copertoncino, tanto che sono tornato "tranquillo" a casa (anche se col patema ...e qualche Madonna!!!!)

Poi personalmente i palmer sono fantanstici ma invecchiano precocemente e comunque montarli bene non è così facile tanto che normalmente lo faccio fare al mio ciclista

[uri]

..............ok la domanda da completo inesperto sui tubolari ha avuto la meglio e la dico: ma c'è una qualsivoglia differenza tra "palmer" e tubolari?

[teomalchio]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

[MarcoCab]

io con i tubolari mi trovo bene, ma non so smontarli ne rimontarli..dovro' imparare!

[SilentWing]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

penso sia una questione strutturale. La forma tonda in teoria permette un migliore assorbimento delle asperità.

[teomalchio]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

penso sia una questione strutturale. La forma tonda in teoria permette un migliore assorbimento delle asperità.

eh, ma pure la camera d'aria ha una sezione tonda... sarà che la sezione a semicerchio del copertone è più rigida... boh

[SilentWing]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

penso sia una questione strutturale. La forma tonda in teoria permette un migliore assorbimento delle asperità.

eh, ma pure la camera d'aria ha una sezione tonda... sarà che la sezione a semicerchio del copertone è più rigida... boh

si è vero, ma quando prendi una botta il tubolare "lavora" diversamente. Per lavorare intendo che ha modo di deformarsi tutto in maniera molto più omogenea rispetto al copertoncino.

E' vero che la camera è circolare ma quando vorrebbe deformarsi in tutte le direzioni per far fronte all'aumento di pressione dato dalla botta incontra le pareti del cerchio e li si deve fermare, non può andare oltre. Il risultato è che quella sarà energia che piuttosto che dissiparsi si scaricherà su di te.

Tanto per immaginarla terra terra prendi il tubetto del dentifricio togli il tappo e dagli un pugno: quello è tubolare.

Prendi lo stesso tubetto e dagli un pugno ma con il tappo inserito. Quello è copertoncino.

[teomalchio]

vuol dire che tu le gomme le riempi di dentifricio?

:-D

[SilentWing]

vuol dire che tu le gomme le riempi di dentifricio?

:-D

no, la morale era che i denti vanno lavati almeno due volte al giorno:D

[fra78s]

performance ottime, in pista direi insostituibili, su strada troppe menate se fori

sei vecchio!

[SilentWing]

performance ottime, in pista direi insostituibili, su strada troppe menate se fori

sei vecchio!

no, è diversamente giovane

[fra78s]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

penso sia una questione strutturale. La forma tonda in teoria permette un migliore assorbimento delle asperità.

eh, ma pure la camera d'aria ha una sezione tonda... sarà che la sezione a semicerchio del copertone è più rigida... boh

si è vero, ma quando prendi una botta il tubolare "lavora" diversamente. Per lavorare intendo che ha modo di deformarsi tutto in maniera molto più omogenea rispetto al copertoncino.

E' vero che la camera è circolare ma quando vorrebbe deformarsi in tutte le direzioni per far fronte all'aumento di pressione dato dalla botta incontra le pareti del cerchio e li si deve fermare, non può andare oltre. Il risultato è che quella sarà energia che piuttosto che dissiparsi si scaricherà su di te.

Tanto per immaginarla terra terra prendi il tubetto del dentifricio togli il tappo e dagli un pugno: quello è tubolare.

Prendi lo stesso tubetto e dagli un pugno ma con il tappo inserito. Quello è copertoncino.

oh ma che ti fumi per fare sti ragionamenti contorti?!?!

a parità di dimensione il tubolare contiene più aria, avendo una carcassa più flessibile si deforma meglio sulle disconnessioni il che lo rende più scorrevole e più resistente alle forature!

[fra78s]

Non si puó ovviare allo sbatti del tubolare, che cmq da come ho capito si fora con meno frequenza, con il bioadesico o come si chiama?

Dicono che tengano troppo, nel senso che per staccarli devi smadonnare, ma non ho provato di persona

senza il dicono! su strada si usa il mastice proprio perchè in caso di sostituzione del tubolare basta un velo di mastice ed il vecchio fa presa sul nuovo tubolare!

[SilentWing]

Faccio una domanda pure io: da poco ho provato i tubolari, nonostante la pressione sia 11-12 bar, mi sembrano comodi come dei copertoncini a 8-9.

La spiegazione tecnica quale sarebbe? Che il copertoncino rimane più rigido? Che il tubolare dissipa le vibrazioni perchè c'è meno gomma?

penso sia una questione strutturale. La forma tonda in teoria permette un migliore assorbimento delle asperità.

eh, ma pure la camera d'aria ha una sezione tonda... sarà che la sezione a semicerchio del copertone è più rigida... boh

si è vero, ma quando prendi una botta il tubolare "lavora" diversamente. Per lavorare intendo che ha modo di deformarsi tutto in maniera molto più omogenea rispetto al copertoncino.

E' vero che la camera è circolare ma quando vorrebbe deformarsi in tutte le direzioni per far fronte all'aumento di pressione dato dalla botta incontra le pareti del cerchio e li si deve fermare, non può andare oltre. Il risultato è che quella sarà energia che piuttosto che dissiparsi si scaricherà su di te.

Tanto per immaginarla terra terra prendi il tubetto del dentifricio togli il tappo e dagli un pugno: quello è tubolare.

Prendi lo stesso tubetto e dagli un pugno ma con il tappo inserito. Quello è copertoncino.

oh ma che ti fumi per fare sti ragionamenti contorti?!?!

a parità di dimensione il tubolare contiene più aria, avendo una carcassa più flessibile si deforma meglio sulle disconnessioni il che lo rende più scorrevole e più resistente alle forature!

vebbè e io che avevo detto scusa?