Guida completa per farsi la lenticolare!

[Tomaradze]

C'è scritto che hanno fatto un taglio nella tela già trattata e tesa e messo quegli adesivi con scritto "wizard".

[daniele75]

C'è scritto che hanno fatto un taglio nella tela già trattata e tesa e messo quegli adesivi con scritto "wizard".

esatto..

[daniele75]

una ruota lenticolare autocostruita può avere gli stessi benefici di una professionale?

chi ne sa calcolare il funzionamento?

a livello teorico esiste uno schema di funzionamento?

[Dane]

una ruota lenticolare autocostruita può avere gli stessi benefici di una professionale?

chi ne sa calcolare il funzionamento?

a livello teorico esiste uno schema di funzionamento?

Ma va!....ovviamente si parla di mera estetica paninara.....è giusto un divertimento...

p.s.: qualcuno mi dice se allora si fa prima un lato e poi l'altro?! Non riesco a capirne il procedimento, però l'idea mi diverte..........

[gangster]

si fa un lato alla volta..

secondo me bisogna stare attenti anche alla quantita di resina da mettere perchè si rischia di sbilanciare le ruote..

[gangster]

si fa un lato alla volta..

secondo me bisogna stare attenti anche alla quantita di resina da mettere perchè si rischia di sbilanciare le ruote..

nel senso che bisogna metterla in modo uniforme!

[Tomaradze]

una ruota lenticolare autocostruita può avere gli stessi benefici di una professionale?

chi ne sa calcolare il funzionamento?

a livello teorico esiste uno schema di funzionamento?

Ma va!....ovviamente si parla di mera estetica paninara.....è giusto un divertimento...

Sull'estetica posso essere d'accordo, ma credo che alla fin della fiera, c'è un rendimento aerodinamico simile. Dopotutto c'è gente che si fa lenticolari per le recumbent per diminuire l'attrito (vedi primi collegamento di questa discussione) e poi, la lenticolare "vera", piena, è stata fatta per gabbare l'UCI, come a dire "no no, non è una roba aerodinamica, è che ha un solo raggio" (considerando, correggetemi se sbaglio, che è vietato qualsiasi tipo di carenature in pista).

Di certo una cosa del genere non la userei per il polo, mi dà l'idea di fragile.

p.s.: qualcuno mi dice se allora si fa prima un lato e poi l'altro?! Non riesco a capirne il procedimento, però l'idea mi diverte..........

Sí, prima un lato e poi l'altro.

[daniele75]

una ruota lenticolare autocostruita può avere gli stessi benefici di una professionale?

chi ne sa calcolare il funzionamento?

a livello teorico esiste uno schema di funzionamento?

Ma va!....ovviamente si parla di mera estetica paninara.....è giusto un divertimento...

Sull'estetica posso essere d'accordo, ma credo che alla fin della fiera, c'è un rendimento aerodinamico simile. Dopotutto c'è gente che si fa lenticolari per le recumbent per diminuire l'attrito (vedi primi collegamento di questa discussione) e poi, la lenticolare "vera", piena, è stata fatta per gabbare l'UCI, come a dire "no no, non è una roba aerodinamica, è che ha un solo raggio" (considerando, correggetemi se sbaglio, che è vietato qualsiasi tipo di carenature in pista).

Di certo una cosa del genere non la userei per il polo, mi dà l'idea di fragile.

p.s.: qualcuno mi dice se allora si fa prima un lato e poi l'altro?! Non riesco a capirne il procedimento, però l'idea mi diverte..........

Sí, prima un lato e poi l'altro.

ho fatto un giretto sulla rete,devo dire che c'é il beneficio aerodinamico..e si sente,per l'effetto volano non saprei,servirebbe un esperto per calcolare i vari parametri...

per il bike polo meglio i pannelli e fascette da elettricista,piu sicuri

[Dane]

Sull'estetica posso essere d'accordo, ma credo che alla fin della fiera, c'è un rendimento aerodinamico simile. Dopotutto c'è gente che si fa lenticolari per le recumbent per diminuire l'attrito (vedi primi collegamento di questa discussione)

Sì, però già qualcuno ha parlato di sbilanciamento per la distribuzione della resina, quindi è evidente che una roba fatta in casa da prestazioni differenti.....insomma, non è per battere il vicino di casa che ci si fa sta roba..... ;-)

e poi, la lenticolare "vera", piena, è stata fatta per gabbare l'UCI, come a dire "no no, non è una roba aerodinamica, è che ha un solo raggio"

Bèh, così è una ricostruzione un po' pretestuosa..... :-D

(considerando, correggetemi se sbaglio, che è vietato qualsiasi tipo di carenature in pista).

Cosa intendi per carenature, le lenticolari assemblate tipo quella di Cinelli?!... :-o

[daniele75]

per info,sono stato da un meccanico bravo,la lenticolare autocostruita ben chiusa piste frenanti incluse ha effetto aerodinamico,l'effetto volano invece dipende dal peso del cerchio e dal suo bilanciamento,funziona e come!

ha rendimento,ma rimane morbida perche non é rigida e non sostiene il cerchio nel caso del coprente o pannello,nel caso della vetroresina si irrigidisce un po,ma non come le originali..

[Science]

mah, scusate la mia ignoranza...cosa diavolo e l'effetto volano?

[mircozorzo]

mah, scusate la mia ignoranza...cosa diavolo e l'effetto volano?

Credo che si possa sostituire con "inerzia" la resistenza cioè a cambiare velocità sia a scendere che a salire.

La ruota più è pesante, soprattutto nella periferia, più ha effetto volano, una ruota leggerissima si accelera velocemente ma si ferma anche velocemente.

Ciao, Mirco

[Science]

grazie mane!