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Una chicca:

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Attenzione però, nelle due versioni i fori sono invertiti!
Quindi non capisco la ragione tecnica dell'avere sezioni di tubi differenti (ovale e triangolare) sul carro posteriore, se la posizione delle medesime è variabile...

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[Cecio]

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Attenzione però, nelle due versioni i fori sono invertiti!

Quindi non capisco la ragione tecnica dell'avere sezioni di tubi differenti (ovale e triangolare) sul carro posteriore, se la posizione delle medesime è variabile...

 

Dai proviamo.

 

Non ho trovato da nessuna parte una foto con il primo bb shell, quello in disegno intendo. Probabilmente hanno specchiato il progetto (non so perché).

 

In ogni caso, soluzioni tecniche del genere non hanno un gran vantaggio in quanto un telaio a congiunzioni è saldato con leghe d'ottone o d'argento, metalli "morbidi", e le sezioni dei due foderi mi paiono molto simili. Come già detto nell'altro topic sul triangolo, conta la sezione prima della forma.

 

Quello che ho scritto ^ potrebbe essere una cagata, ma la logica mi dice così :)